BMC Teammachine SLR 01
Performance Road| 56 → L | 84% | Comparar |
| 56 → 536 | 82% | Comparar |
| 56 → 54cm | 80% | Comparar |
| 56 → L | 80% | Comparar |
| 56 → XL | 79% | Comparar |
| 56 → 52 | 76% | Comparar |
| 56 → XL | 73% | Comparar |
| 56 → 56-L | 73% | Comparar |
| 56 → 56–L | 72% | Comparar |
| 56 → XL | 72% | Comparar |
| 56 → L | 71% | Comparar |
| 56 → XL | 71% | Comparar |
| 56 → L | 70% | Comparar |
| 56 → 535 | 70% | Comparar |
| 56 → 54 | 69% | Comparar |
| 56 → L | 69% | Comparar |
| 56 → L | 68% | Comparar |
| 56 → 54 | 68% | Comparar |
| 56 → 56 | 66% | Comparar |
| 56 → 57 | 66% | Comparar |
| 56 → 56 | 66% | Comparar |
| 56 → 54 | 64% | Comparar |
| 56 → 520 | 63% | Comparar |
Preguntas frecuentes: BMC Teammachine SLR 01 (56)
¿Qué alternativas baratas hay a la BMC Teammachine SLR 01 (56)?
Estos cuadros de carbono fabricados en China ofrecen una geometría similar a la BMC Teammachine SLR 01 (56) por una fracción del precio:
- Spcycle R065 (84% geometry match)
- QUICK PRO Blade (82% geometry match)
- ICAN Cycling Flyee (Triaero) (80% geometry match)
- LTK266-D--SL (80% geometry match)
- OG-EVKIN LOONG (79% geometry match)
¿Qué cuadros tienen la geometría más parecida a la BMC Teammachine SLR 01 (56)?
La Spcycle R065 es la más parecida a la BMC Teammachine SLR 01 (56), con un 84 % de similitud geométrica, basada en stack, reach, ángulo de dirección, ángulo de sillín, longitud de vainas y distancia entre ejes.
¿Qué tan agresiva o cómoda es la BMC Teammachine SLR 01 (56)?
La BMC Teammachine SLR 01 (56) tiene una relación stack/reach de 1.44, moderada. Esta geometría ofrece una posición equilibrada, lo bastante deportiva para rodar rápido y cómoda en distancias largas. Una opción versátil para la mayoría de ciclistas.
¿Qué tipo de bici es la BMC Teammachine SLR 01 (56)?
La BMC Teammachine SLR 01 (56) es una bici de tipo Performance Road con una relación stack/reach de 1.44. Su carácter: moderada, una todoterreno versátil entre velocidad y comodidad. La geometría determina cómo se comporta la bici y cómo va sentado el ciclista. Los cuadros con valores similares se sienten parecidos en la carretera, sea cual sea la marca.























