El INCOLOR SSR es un juego de cuadro de 'hiperbicicleta' premium que combina construcción ligera, rendimiento aerodinámico del desarrollo en túnel de viento y características de diseño integrado, aunque viene a un precio alto con algunos componentes patentados.
Pros
- Diseño enfocado en área frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica
- Desarrollado en túnel de viento con rendimiento declarado superior al de los competidores
- Aspecto integrado limpio con horquilla estilo bayoneta y enrutamiento interno de cables
- El poste de sillín integrado ahorra peso y reduce el área frontal
Contras
- Precio elevado (más de $3,000 por el juego de cuadro)
- Tiempo de espera largo para la entrega
- Las pinturas añaden un peso significativo (130-150g)
- Pesos finales del cuadro (900g-1000g+) superiores al peso base declarado
Datos clave
- Peso declarado del cuadro ~780g (sin pintar, sin accesorios)
- Cuenta con eje de pedalier roscado T47A
- Incluye portabotellas aerodinámicos patentados
Reseñas y valoraciones
Underdogs Cycling en YouTube4 días ago
00:13:15
El revisor habla sobre la construcción con el cuadro de carretera INCOLOR SSR, señalando que requiere un soporte inferior T47A y tiene una horquilla única estilo bayoneta con enrutamiento interno de la manguera del freno. Menciona que el cuadro vino con una silla en el paquete de preventa pero la cambió debido a problemas de ajuste.
Resumen IA
Pros
- Tiene una horquilla única estilo bayoneta con enrutamiento interno de la manguera del freno para una gestión limpia de los cables
- Incluye un cable de freno en el paquete de instalación diseñado específicamente para pasar líneas hidráulicas a través del cuadro
Contras
- La instalación de la línea hidráulica trasera se describe como 'un poco molesta' y requiere esfuerzo
- La silla incluida carece de suficiente ajuste anteroposterior en comparación con otras sillas
- Requiere una medición cuidadosa para el corte del tubo de sillín y del tubo de dirección
Puntos clave
- Requiere un soporte inferior T47A
- Utiliza un diseño asimétrico del soporte inferior
- La manguera del freno delantero pasa por un pequeño agujero en la horquilla
- Tiene puertos de enrutamiento interno para la manguera del freno trasero
- Vino con una silla INCOLOR en el paquete de preventa
- El cuadro de tamaño 54 se construyó hasta 6.3 kg (13.92 lb)
China Cycling en YouTube3 meses ago
00:14:27
El revisor presenta el INCOLOR SSR como un juego de cuadro 'hiperbicicleta' premium, enfatizando su diseño para un área frontal mínima, desarrollo en túnel de viento, construcción ligera y acabado de alta calidad. Detalla sus características, lo compara con competidores y señala su alto costo y largos tiempos de espera.
Resumen IA
Pros
- Filosofía de diseño centrada en el área frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica
- Afirma ser una 'hiperbicicleta' que combina ligereza, rigidez y rendimiento aerodinámico
- Desarrollada y probada en un túnel de viento en Silverstone, con un rendimiento declarado superior al de una Cervelo S5 y Specialized SL8
- Incorpora una horquilla delantera estilo bayoneta para un aspecto limpio e integrado
- Utiliza un sillín integrado (ISP) para ahorrar peso y reducir el área frontal
- Incluye portabidones aerodinámicos patentados diseñados para mantener un área frontal baja
- Acabado de pintura brillante de alta calidad con detalles a juego de color como la abrazadera del desviador delantero
- Incorpora un eje de pedalier T47A para facilitar la instalación y amplia holgura para neumáticos
- Incluye UDH (Abrazadera Universal del Desviador)
- Enrutamiento interno limpio de cables a través de la horquilla y el manillar
- El manillar tiene una elevación de 2cm para mayor comodidad en posición aerodinámica y se describe como rígido
Contras
- Precio elevado (más de $3,000 por el juego de cuadro)
- Tiempo de espera prolongado para la entrega
- Las pinturas añaden un peso significativo (por ejemplo, 130-150g)
- Los pesos finales del cuadro (900g-1000g+) son más altos que el peso base declarado de 780g debido a la pintura y accesorios
- Posible problema de compatibilidad con adaptadores de freno de terceros para rotores de 160mm en la parte trasera (resuelto usando el adaptador propio de SRAM)
- El sistema de manillar y parte delantera patentado dificulta los cambios de manillar del mercado de accesorios y los hace menos elegantes
Puntos clave
- Modelo: INCOLOR SSR Juego de Cuadro de Carretera
- Posicionado como la 'hiperbicicleta' de gama alta en la línea de carretera de INCOLOR
- Peso declarado oficial del cuadro: ~780g (sin pintar, sin accesorios)
- Dimensiones frontales medidas: ~34mm tubo de dirección, ~15mm mástil del sillín
- Incorpora una horquilla delantera estilo bayoneta y sillín integrado (ISP)
- Eje de pedalier: T47A (roscado)
- Incluye portabidones aerodinámicos patentados
- Abrazadera del desviador: UDH (Abrazadera Universal del Desviador)
- Montajes de freno: Montaje plano
- Según se informa, desarrollado con pruebas en túnel de viento en Silverstone
Compra
Dónde comprar
INCOLOR SSR Road Frameset
pandapodium.ccAfiliado · MyBikeParts
🇺🇸4.399,00 $ - 5.499,00 $
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Verificado hace 5 días
Especificaciones
Atributos
Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)38
Headset Type1-1/8" to 1-1/2" Tapered
Di2 Compatible—
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Componentes incluidos
INCOLOR SSR Road Frameset
Cuadro750g
INCOLOR SSR Frame, Fork and Integrated Seatpost
Fork—
INCOLOR SSR Frame, Fork and Integrated Seatpost
Seatpost—
INCOLOR Aero Cockpit
Handlebar—
Titanium 3D-Printed Accessory Package
Headset—
Peso total750g
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Preguntas sobre INCOLOR SSR Road Frameset
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