$4399 For a Chinese Frame! Incolor SSR Review | NERO Show x JOIN Cycling
NERO Cycling
6 de mayo de 2026
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Jesse reviews a Chinese Hyperbike, the new Incolor SSR. We are at the worlds biggest bike show and chat through all the hot tech we have seen.
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Chapters
00:00 intro
00:45 China Hypa-Bike Review
24:16 Tyres and Comfort
32:40 Who Is It for?
39:29 China Bike Show Round Up
57:41 Best Builds
1:05:13 Dog Or Fast Bike
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Piezas mencionadas
INCOLOR SSR Road Frameset
Summer ready / Winter ready sale
CuadroINCOLOR SSR Road Frameset
Creado: 24 de marzo de 2026El revisor describe el INCOLOR SSR Road Frameset como una hiperbicicleta china que compite con las mejores marcas occidentales tanto en rendimiento como en precio. Cuenta con una horquilla de bayoneta, tija de sillín integrada y componentes de titanio impresos en 3D. Se destaca que el cuadro es muy rígido, especialmente en el frontal, pero esto tiene el costo de la comodidad frontal. La bicicleta es ligera y se afirma que es aerodinámica, y el revisor cree que es tan rápida como una Cervélo S5. Sin embargo, el revisor critica el manillar pesado, la falta de espaciadores para la tija del sillín y los botellines que pierden agua. En general, la bicicleta se considera con gran potencial pero con algunos fallos de ejecución.
Resumen IA
Pros
- Frontal muy rígido, especialmente con la horquilla de bayoneta
- Peso del cuadro legítimamente ligero (por ejemplo, talla 51 alrededor de 740 g)
- Rendimiento aerodinámico declarado: 4 W más rápido que Cervélo S5, 8 W más rápido que SL8
- Excelente espacio para neumáticos (admite neumáticos medidos de 38 mm)
- Piezas de titanio impresas en 3D de alta calidad (abrazadera del sillín, soporte del cuentakilómetros, adaptadores de freno de disco)
- Buena comodidad trasera con neumáticos de 30 mm
- Geometría adecuada para ciclistas altos con gran apilamiento
- Disponible tope de tija de sillín con desplazamiento cero
Cons
- La comodidad del frontal es de media a áspera debido al manillar pesado y la horquilla de bayoneta
- Manillares integrados pesados (más de 400 g, hasta 450-500 g para una longitud de 150 mm)
- No se incluyen espaciadores para ajustar la altura de la tija del sillín; deben fabricarse a partir del sobrante cortado
- Los botellines aerodinámicos incluidos pierden agua y no son utilizables
- Sensación de conducción inconexa; el frontal se siente separado del resto de la bicicleta
- Pesadez en el frontal al levantarse del sillín
- Algunos problemas de calidad de construcción (por ejemplo, botellines, espaciadores) empañan la experiencia premium
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INCOLOR SSR Road Frameset
