Tous les avis

Le critique mentionne avoir acheté des roues en carbone ELITEWHEELS sur AliExpress pour environ 350 $, les décrivant comme une valeur incroyable. Il souligne que ces roues sont l'une des meilleures améliorations apportées au vélo, affirmant qu'elles bouleversent le marché des roues en carbone en offrant des roues en carbone de haute qualité à une fraction du prix des autres marques. Le critique mentionne également avoir une vidéo dédiée expliquant pourquoi ces roues changent la donne.

Le critique mentionne le phare de vélo 'magic shine ulti 400' comme faisant partie de sa configuration avec le système Trek Blender. Il souligne son intégration avec le système et comment il contribue à garder le cockpit propre. Le critique exprime également une satisfaction générale avec les phares Magic Shine, mentionnant qu'ils sont bien construits et abordables.

Le critique fournit un aperçu du jeu de roues gravel Elitewheels Drive G36, mettant en évidence son nouveau design, ses caractéristiques et ses améliorations par rapport au modèle précédent Marvel G36. Il discute du profil de la jante, de la conception du moyeu, des schémas de rayons, des économies de poids et de la qualité de construction globale, exprimant des attentes positives pour ses performances.

Le critique parle des roues de gravier Elitewheels Drive G36, les décrivant comme une version améliorée des Marvel G36. Il met en évidence le nouveau design des jantes, les moyeux et les économies de poids, et partage ses premières impressions et détails techniques.

Le critique discute des roues Light Bicycle Falcon Pro Turbo 50, soulignant leur confort, leur stabilité par vent latéral et leurs performances comparables à des roues haut de gamme. Il note que la large largeur interne de la jante permet une pression de pneu plus basse et un confort accru, et il a été impressionné par la capacité de montée et la qualité de conduite globale des roues.

Le critique partage son expérience avec une selle imprimée en 3D bon marché achetée sur AliExpress pour environ 70 $. Il l'a utilisée pendant environ un an et demi, parcourant environ 6 000 miles, principalement lors de séances d'entraînement en intérieur. La selle a des dimensions de 240 mm de longueur et 143 mm de largeur, avec des rails en carbone 7x9 et un poids d'environ 199 g. Le critique note que l'amortissement, en particulier dans la zone des ischions, s'est adouci avec le temps, la rendant moins optimale pour des trajets de plus de 2 heures. Malgré cela, il recommande toujours cette selle en raison de son prix abordable et de sa durabilité, suggérant qu'elle offre un bon rapport qualité-prix. Il mentionne également que la selle a survécu à deux saisons d'hiver en intérieur sur Zwift, y compris des trajets d'endurance longs. Cependant, il est depuis passé à une selle plus étroite (130 mm) en raison de changements dans son réglage de vélo.

Le critique déballle et examine le jeu de roues YOELEO SAT C45 DB Pro NxT Gravel, en mettant en avant ses caractéristiques et ses performances. Il note que l'emballage est différent des précédents jeux de roues YOELEO, ressemblant à une boîte de présentation. Le jeu de roues est livré avec des rayons de rechange, des rallonges de valve et un démonte-valve. Le critique loue l'esthétique, mentionnant le fond gris foncé avec des logos brillants et un symbole chinois. Les roues ont une profondeur de 45 mm, adaptées au gravel général ou à la compétition. Elles sont à crochet, permettant une utilisation avec chambres à air ou sans chambre, et ont une largeur interne de 27,3 mm et une largeur externe de 34 mm. Le critique apprécie l'absence de trous de jante, éliminant le besoin de ruban de jante, et l'utilisation de fibre de carbone Tor800 avec des flancs renforcés (3,65 mm). Les roues pèsent 740 g (arrière) et 630 g (avant), pour un total de 1370 g. Le critique mentionne également les trous de ventilation pour évacuer l'humidité, les rayons Pillar Winged Arrow (acier inoxydable, anodisé noir) et les écrous en laiton pour résistance à la corrosion. Les moyeux sont uniquement à fixation centrale, avec 36 engagements par tour, et comportent un protecteur de moyeu libre pour éviter les marques de cassette. Le critique teste les roues pour la rectitude, la déviation latérale, la concentricité et la tension des rayons, obtenant d'excellents résultats. Il discute également de la compatibilité des pneus, recommandant des pneus de 35 à 53 mm, et démontre le gonflage avec différentes tailles de pneus.

Le critique présente le cadre de vélo de gravel carbone ICAN Graro comme base pour un montage de vélo de gravel économique. Il note que le cadre est fabriqué par ICAN, est disponible depuis environ un an et est proposé en sept coloris avec une option de peinture personnalisée. Le cadre complet comprend cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction et composants nécessaires pour 717 £. Il mentionne que le cadre utilise un boîtier de pédalier T47 et une patte de dérailleur UDH. Il loue la facilité de montage du cadre et note qu'il est livré avec une superbe peinture. Il prévoit de tester le cadre en profondeur dans une future vidéo.

Le critique fournit une évaluation positive du feu arrière radar Magicshine Bike, affirmant qu'il fonctionne bien, offre un bon rapport qualité-prix et possède des fonctionnalités utiles comme des panneaux latéraux pour une visibilité accrue. Il répond aux critiques d'autres critiques en partageant sa propre expérience de test où il n'a manqué aucun véhicule.

Le critique présente une revue détaillée du Bryton Rider S810, le décrivant comme l'ordinateur phare de Bryton. Il met en avant son grand écran clair avec une bordure plus petite, une excellente visibilité et une autonomie de batterie de 50 heures. Les fonctionnalités clés discutées incluent la navigation avec itinéraire qui fonctionne sans téléphone, la fonction Climb Challenge, le capteur de lumière ambiante, l'intégration Strava Live Segments et une connectivité étendue (Bluetooth & ANT+). Le critique démontre son utilisation sur la route, louant l'écran et la réactivité tactile, même avec des gants ou de l'eau. Il note que l'appareil s'intègre bien avec l'application Bryton. Cependant, il identifie un bogue où la fonction d'auto-itinéraire pour des distances supérieures à 15-20 miles se bloque dans une boucle et mentionne que le recalcul d'itinéraire peut être lent.

Le critique discute de son achat d'un cadre de vélo de route en acier bon marché sur AliExpress, spécifiquement le cadre de vélo de route 700Cx30C SEABOARD CR05. Il mentionne la construction du cadre en acier chromoly, sa compatibilité avec des pneus 30C, et l'inclusion d'une fourche en fibre de carbone avec fixations pour freins à disque et compatibilité axe traversant (100x12mm avant et 142x12mm arrière). Le critique note la finition vernie du cadre, qui montre l'acier brossé, et sa taille XL. Il souligne également le passage interne pour le câble de frein arrière et le passage externe des câbles de vitesses. Le poids du cadre est mesuré à 2,24 kilos, ce qui est noté comme moyen pour des cadres en acier.