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CS-D50CU-33 disc brake 50mm depth carbon road rim 33mm (Xiamen Carbon Speed)
Jantes

CS-D50CU-33 disc brake 50mm depth carbon road rim 33mm (Xiamen Carbon Speed)

Poids1200g
CatégorieJantes

La jante de route en carbone CS-D50CU-33 de Xiamen Carbon Speed, d'une profondeur de 50 mm et à frein à disque, est constamment saluée pour sa valeur exceptionnelle, sa construction légère et son profil de jante large moderne. Les testeurs soulignent ses performances dans les vents latéraux et sa réactivité, bien que certains notent des compromis de confort dus à la rigidité et un processus de commande moins soigné. Dans l'ensemble, elle est considérée comme une option de roues en carbone économique de premier ordre.

Avantages

  • Construction légère (moins de 1 200 g pour la paire dans certaines configurations, environ 1 400 g dans d'autres).12
  • Profil de jante large moderne (26 mm interne, 34 mm externe) améliore l'aérodynamique et le soutien du pneu.12
  • Rayons en carbone et roulements en céramique (en option) réduisent le poids et la résistance au roulement.12
  • Stables dans les vents latéraux, avec un bon contrôle même par vents forts.1
  • Accélération réactive et transfert de puissance grâce à la construction rigide.21
  • Excellent rapport qualité-prix par rapport à d'autres marques chinoises et grands fabricants.12
  • Options personnalisables (profondeur, décalcomanies, finition) permettent la personnalisation.1
  • L'installation tubeless est simple avec des combinaisons courantes de pneus et de liquides préventifs.23
  • Performances durables sur plusieurs mois d'utilisation mixte route et gravier.12
  • Les moyeux sont équipés d'un cliquet à 54 dents avec un son agréable.21

Inconvénients

  • Aucun ruban de jante tubeless appliqué en usine.1
  • Les roulements et l'intérieur du moyeu pourraient être mieux graissés en usine.1
  • Le processus de commande personnalisée demande de la patience (7 à 10 jours de production plus l'expédition).1
  • Le fournisseur (Shaman Carbon Speed) n'est pas la marque la plus conviviale ou la plus soignée ; la commande se fait via WhatsApp, pas une boutique dédiée.2
  • La garantie (1 an) peut donner des résultats variables.2
  • Le carbone T1100 plus rigide sacrifie un peu de confort (peut sembler plus dur).2
  • La durabilité à long terme n'est pas entièrement testée (seulement 3 mois d'utilisation dans un avis).1
  • Préoccupations potentielles de durabilité pour les cyclistes plus lourds avec des roues ultra-légères.4

Points clés

  • Poids annoncé autour de 1 178-1 400 g pour un ensemble de 50 mm de profondeur, avec un mesuré à 1 335 g pour une version gravier plus large.123
  • Dimensions de la jante : 50 mm de profondeur, 34 mm de largeur externe, 26 mm de largeur interne (conception de jante avec crochet).12
  • Utilise de la fibre de carbone T1100, des rayons en carbone à tirant droit et des moyeux internes avec cliquet à 54 dents.21
  • Options de moyeu : Shimano/SRAM XDR, avec roulements en céramique ou en acier disponibles.12
  • Prix autour de 850 $ US pour la paire de roues, avec commande directe en usine via WhatsApp.12
  • Compatible tubeless, avec une installation facile rapportée en utilisant divers pneus et liquides préventifs.23
  • Des décalcomanies et finitions personnalisables sont disponibles en usine.1
  • Un utilisateur a mesuré des largeurs de pneu passant de 39,6 mm à 43,6 mm sur un pneu de 40 mm monté sur ces jantes.3

Avis et notes

StreetGuy49
09:48
The Truth About 'PREMIUM' Chinese Carbon.

Le critique discute d'un jeu personnalisé de roues de vélo de route en carbone commandé auprès de Shaman Carbon Speed, qui est probablement la société 'Xiamen Carbon Speed' mentionnée dans le nom de la pièce. Il indique que les roues ont une profondeur de 50 mm, une largeur interne de 26 mm et une largeur externe de 34 mm, et pèsent environ 1 400 g. Le critique souligne le rapport qualité-prix exceptionnel, les jantes larges, le poids léger et les performances en matière de maintien de l'élan et d'accélération. Il mentionne que les roues sont fabriquées en fibre de carbone T1100, équipées de moyeux maison de style DT Swiss avec un cliquet à 54 dents, et montées sur des rayons carbone à traction directe. Le processus de commande s'est fait via WhatsApp, et les roues sont arrivées en moins d'un mois. Après un an d'utilisation, le critique est impressionné, bien qu'il note un compromis sur le confort dû à la rigidité.

18 janvier 2026Regarder sur YouTube
Patrick Lino2 vidéos
18:34
Carbon Speed OEM Wheels - The LIGHTEST and BEST VALUE Wheels I've Ever Ridden

Le critique discute de la jante de route en carbone CS-D50CU-33 à frein à disque, profondeur de 50 mm, largeur de 33 mm (Xiamen Carbon Speed) tout au long de la vidéo. Il souligne que ces jantes viennent d'être lancées par Carbon Speed et sont parmi les plus légères jamais présentées sur sa chaîne. Le critique met en avant la proposition de valeur, notant le profil de largeur de jante moderne, les rayons en carbone, les roulements céramiques et l'engagement du moyeu à cliquet étoile à un prix de 850 USD. Il mentionne également les options de personnalisation disponibles directement auprès de l'usine, y compris les couleurs des autocollants et les finitions. Le critique a testé les roues dans diverses conditions, y compris des vents forts et des routes accidentées, et les a trouvées stables et réactives.

19 janvier 2025Regarder sur YouTube
07:16
Carbon Speed OEM Wheels Long Term - Still Light, Still Affordable

Le critique discute de son expérience avec les roues Xiamen Carbon Speed, en mentionnant spécifiquement un modèle de jante carbone de route de 50 mm de profondeur. Il souligne avoir utilisé ces roues pendant plusieurs mois sur différents terrains et cadres, notant leurs performances dans diverses conditions météorologiques. Le critique met en avant les spécifications des roues, y compris les rayons en carbone, les roulements céramiques et une conception d'engrenage Star à 54 dents. Il mentionne également l'optimisation aérodynamique, la durabilité et le rapport qualité-prix des roues.

r/Bikeporn6 mois ago
very excited for new build

Un utilisateur de Reddit partage son nouveau vélo de route/gravel sur mesure, avec un cadre en titane Waltly et des roues carbone légères de Xiamen Carbon Speed (XMCS). La discussion se concentre sur les spécifications des roues, le processus de construction et les choix de composants.

Résumé IA

Avantages

  • Jeu de roues léger (1230g pour une profondeur de 50mm)
  • Cadre en titane sur mesure avec des itérations de conception approfondies
  • Composants de haute qualité (groupe SRAM Force XPLR, collier de selle Chris King)

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • Pas encore de retour d'expérience de conduite réelle en raison de la météo
  • Certains composants de budget (ruban de guidon AliExpress, porte-bidons)
  • Préoccupations potentielles de durabilité avec des roues ultra-légères pour les cyclistes plus lourds

plus de inconvénients dans la critique

Points clés

  • Roues : Jantes carbone XMCS 50mm, rayons Sapim CX-Ray, moyeux maison, poids total 1230g
  • Cadre : Titane Waltly sur mesure, 1800 $ incluant les itérations de conception et l'expédition
  • Groupe : SRAM Force XPLR avec plateau Garbaruk 50T et cassette 10-46

plus de points clés dans la critique

Acheté le : 14/07/2025

Hi all,

After a bit of a delay, I’m finally sharing my first impressions of a prototype gravel wheelset from XM Carbonspeed. I had a chance to chat with Peter from XMCS at Eurobike and received the wheels at a discounted rate in exchange for providing honest feedback here.

Unboxing & Initial Impressions
• Finish: Matte satin surface, golden water-transfer logos, raw titanium spokes, black hubs and nipples – very clean, high-end look.
• Rim profile: 42 mm outer / 33 mm inner width. Looks massive at first glance, but pairs surprisingly well with 40–45 mm tires and creates a smooth aero transition.
• Build quality: Excellent. The internal finish is flawless – no carbon debris, resin residue or visible imperfections.

Measured Weight (kitchen scale)
• Front: 615 g
• Rear (HG freehub): 720 g
• Total: 1,335 g

The XDR version is ~3 g lighter. Very impressive numbers for such wide rims with titanium spokes. XMCS claims T1100 carbon – which could explain the low weight, assuming durability holds up.

Tubeless Setup
• Tape: Buckless 35 mm
• Valves: Buckless aluminum
• Sealant: Schwalbe Doc Blue (60 ml front / 65 ml rear)
• Tires: Tufo Gravel Thundero – front 40 mm, rear 44 mm (both used)

Setup was straightforward – both tires seated immediately with a Tyre Booster.

Measured Tire Widths (@32 psi, compared to Zipp 303s)
• Front: 39.6 mm → 43.6 mm
• Rear: 43.3 mm → 47.6 mm

Next Steps
I’ll be testing them further on my custom titanium gravel bike – visually a perfect match. Ride impressions to follow soon.

If you have any questions or want specific feedback, feel free to ask!

Codes des testeurs
Patrick Linoxmcarbonspeed.ccPatty30
Patrick Linoxmcarbonspeed.comPatty30
Achat

Où acheter

135,00 $· 3 magasins
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Spécifications

Caractéristiques

Poids1 200g
Rim Depth50 mm
Internal Rim Width
External Rim Width33 mm
ERD — Effective Rim Diameter
Hole Count
Rim Material
Tire SystemClincher
Brake TypeDisc (Center Lock)
Spoke Hole Type

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Questions sur CS-D50CU-33 disc brake 50mm depth carbon road rim 33mm (Xiamen Carbon Speed)

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