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Le critique mentionne brièvement la pompe électrique portable mini TOPUMP TB2 PRO pour vélo sans fil gonfleur de pneus 120PSI max batterie 450mAh avec écran charge rapide mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique déballe et configure un home-trainer intelligent qu'il appelle 'le home-trainer intelligent X2 de Think Rider'. Il le décrit comme un home-trainer à montage direct, note son poids et détaille les accessoires inclus comme un corps de moyeu libre, des capuchons d'extrémité pour fixation rapide et axe traversant, et une entretoise de frein à disque. Il démontre son attachement à la fois à un vélo à axe traversant et à fixation rapide, louant la facilité de passage entre les normes. Il mentionne le prix, le compare favorablement à des marques plus chères et déclare qu'il fournira un examen plus approfondi plus tard.

Le critique discute d'un plateau qu'il a acheté sur AliExpress pour 23 £. Il le décrit comme un plateau en aluminium CNC monobloc très beau. Il affirme qu'il est de très bonne qualité, durera des années et ne cassera pas, ne cessera pas de fonctionner ou ne s'usera pas rapidement. Il mentionne qu'il a déjà utilisé des plateaux similaires d'AliExpress et est satisfait. Le seul problème mentionné est qu'il ne peut pas encore l'installer car il attend l'arrivée du pédalier d'un fournisseur britannique.

Le critique discute d'un jeu de jantes carbone CSC achetées sur AliExpress pour 360€. Il fournit une première impression après un trajet de 65 km. Le critique est impressionné par la qualité, la fabrication, la qualité de conduite, la rigidité et les performances de roulement. Il note que les jantes sont nettement plus légères que ses anciennes jantes en aluminium DT Swiss, rendant la conduite plus agréable. Le seul point négatif mentionné est la difficulté à monter un pneu Continental GP5000. Le critique les considère comme un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes amateurs soucieux de leur budget.

Le critique discute de la manivelle carbone pour vélo de route WUZEI (appelée 'jeu de manivelles en titane sophistiqué') dans le contexte de tests de jeux de manivelles carbone bon marché. Il souligne son axe en titane comme une amélioration clé pour la résistance et la résistance à la fatigue, mais détaille d'importants problèmes d'installation et de changement de vitesse rencontrés.

Le critique discute d'un cadre de vélo gravel en fibre de carbone VeloBuild qu'il a acheté. Il l'a choisi plutôt que d'autres options comme l'Icon GRO en raison de sa capacité de pneus de 50mm, de sa tige de selle aérodynamique, de sa compatibilité UDH et de son prix bas d'environ 700$ incluant les cintres et la livraison. Il loue la qualité de fabrication, la finition peinture carbone brut UD brillant dégradé vers le noir, et le boîtier de pédalier T47 en céramique. Le cadre est décrit comme pas le plus léger (environ 1200g pour la taille 52) mais toujours léger, et il constitue le cœur d'un vélo complet qui pèse 7,7kg et coûte moins de 3000$.

Le testeur évalue les manettes SENSAH Team Pro pour convertir un groupe Shimano 105 à freins sur jante 11 vitesses en 12 vitesses. Il indique que les manettes sont conçues pour fonctionner avec le rapport de tirage des dérailleurs arrière Shimano 11 vitesses et une cassette 12 vitesses. Il trouve les performances de changement excellentes, avec des changements nets, tactiles et parfaitement indexés. Les manettes sont plus légères que les Shimano 105, ont une lame en carbone et présentent des caoutchoucs de cocotte premium et adhérents comparables à ceux de Shimano. La sensation de freinage est au niveau de Shimano. Cependant, le testeur critique le mécanisme de changement de type SRAM DoubleTap, le trouvant moins intuitif que le système Shimano et notant qu'il peut parfois provoquer une activation accidentelle du frein lors des changements. Il conclut que le produit est une excellente solution pour construire un vélo à freins sur jante 12 vitesses économique ou pour mettre à niveau des vélos plus anciens, mais ne voit pas l'intérêt de passer d'un groupe 11 vitesses entièrement fonctionnel juste pour le 12 vitesses.

Le testeur présente le Magene C606 Pro Smart GPS Bike Computer comme une amélioration significative du C606, avec un écran tactile transflectif, une navigation améliorée et de nouvelles fonctions comme Climb Pro et Strava Live Segments. Il souligne son utilisation par l'équipe Astana World Tour, ses pattes arrière interchangeables et son prix compétitif sous 200 €. Il effectue un déballage, l'associe à l'application OneFit et l'essaie pour une première sortie, louant sa qualité de fabrication, son autonomie et son interface intuitive, bien qu'il note que des fonctionnalités clés comme Climb Pro et la cartographie hors ligne nécessitent des tests supplémentaires.

Le critique parle des roues Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50, soulignant leurs caractéristiques premium, leurs performances et leur rapport qualité-prix. Il note que les roues ont une jante en carbone de 50 mm avec un design ondulé et en aileron de requin, une largeur interne de 23 mm, une largeur externe de 30 mm, un système de crochet, prêtes pour le tubeless, 21 rayons en carbone plat avec des têtes en titane, un moyeu à rochet avec 54 dents et des roulements en céramique, et pèsent 1 290 g. Il est impressionné par l'accélération et la réactivité, et mentionne que le design ondulé réduit la sensibilité au vent latéral. Il souligne le prix bas de 927 € par rapport à des roues occidentales similaires, et loue l'emballage et les pièces de rechange incluses. Il note également le service après-vente et la garantie, mais a quelques préoccupations subjectives concernant la marque et l'esthétique.