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そのパワーメーターは信用に足るか？測定精度を徹底検証 [MAGENE TEO-P515]
すくみずログ
2 juillet 2026
目次
00:00 オープニング
01:29 P515シリーズ 2種類のラインナップ
05:02 パワーメーターの仕様
06:15 バイクへの取り付けとセットアップ
09:28 精度テスト ローラー編
12:23 精度テスト 実走編
13:25 精度テスト 実走編①インナー・アウター
14:00 精度テスト 実走編②30-30無酸素インターバル
14:34 精度テスト 実走編③シッティングヒルクム
15:22 精度テスト 実走編④ダンシングヒルクライム
16:11 精度テスト 実走編⑤スプリント
17:46 精度テスト 実走編⑥ケイデンス変化
18:26 まとめ：低価格だが精度に文句なし
すくみずログ
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Pièces mentionnées
Magene TEO P515 Power Meter Crankset
Vacation Sale
PédalierMagene TEO P515 Power Meter Crankset
Créé le : 24 mars 2026Le testeur teste le pédalier avec capteur de puissance Magene TEO P515, la version à manivelles en carbone, contre un capteur de puissance Favero Assioma Duo. Il trouve que les mesures de puissance sont très précises, avec des différences de puissance moyenne inférieures à 1 % lors des tests en régime stable et en conduite réelle. Il loue la version à manivelles en aluminium pour son rapport qualité-prix et la version carbone pour son faible poids, mais note que la version carbone est beaucoup plus chère et comporte des pièces propriétaires. Dans l'ensemble, il conclut que le P515 est un capteur de puissance fiable pour l'entraînement, la version en aluminium étant le meilleur rapport qualité-prix.
Résumé IA
Pros
- Mesure de puissance précise : à moins de 1 % du capteur de puissance de référence lors des tests.
- Puissance moyenne constante dans différentes zones de puissance.
- Fiable pour l'entraînement en puissance.
plus de pros dans la vidéo
Cons
- La version carbone coûte environ 99 000 yens, ce qui est élevé, bien que moins cher que d'acheter des composants similaires séparément.
- La bague de verrouillage du spider est propriétaire, donc vous ne pouvez pas fixer un autre manivelle.
- Lors de la puissance maximale en sprint, le P515 peut lire légèrement plus haut (jusqu'à 5 %+) par rapport à un capteur de puissance basé sur les pédales.
plus de cons dans la vidéo
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Magene TEO P515 Power Meter Crankset
