Tous les avis

Le critique indique qu'il a déjà présenté ces pédales dans une vidéo précédente. Il rapporte les avoir utilisées pendant plus d'un an avec des résultats positifs, notant qu'elles sont légères, compatibles avec SPD-SL et qu'elles ont bien résisté.

Le critique affirme que le groupe LTWOO R9 Disc est une option fantastique pour sa valeur inégalée. Il l'a utilisé pendant plus d'un an et des milliers de kilomètres sans aucun problème, louant son ergonomie, ses freins à disque hydrauliques et son passage de vitesses précis.

Le critique mentionne brièvement le RIRO Carbon Fiber Crank Road Bike 11/12 Speed 50-34/53-39T Direct Mount Bicycle Crankset 170mm 46/48/50/52T Chainring Bike Parts mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne brièvement le RideNow Ultralight Bike Inner Tube 700 X18 32 Road MTB Bicycle TPU Material Tire 65mm Length French Valve Super Light mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique affirme que les cassettes ZTTO SLR Gen 3 sont un excellent choix, mettant en avant leur faible poids, leur prix bas et leur disponibilité dans de nombreuses couleurs. Il note que la durabilité dépend fortement de l'utilisation, avec une distance parcourue inférieure attendue si les pignons d'aluminium pour l'escalade sont fréquemment utilisés.

Le critique mentionne brièvement le RIRO Carbon Fiber Crank 29MM Road Bike 11/12 Speed 50-34/52-36/53-39T MS Direct Mount/110/130BCD Bicycle Crankset Chainring mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique recommande les disques de frein VXM à fixation centrale comme une excellente option économique, les ayant utilisés intensivement tout au long de l'année. Il loue le design, la construction et les performances.

Le critique mentionne brièvement le Bicycle Bottle Holder 2PCS Full 3K Carbon Fiber Super Light Road Mountain Bike Cycling Water Bottles Cage Holder Matte18g XXX mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique discute de la selle de vélo imprimée en 3D RYET, notant qu'il s'agit d'une sortie récente de la marque RYET (également appelée 'Riot' dans la transcription). Il déclare qu'elle est très similaire à une selle plus chère qu'il avait précédemment recommandée, avec une base en carbone et un coussin en caoutchouc imprimé en 3D. Il l'a utilisée intensivement pendant l'année.

Le testeur a acheté et testé le groupe mécanique LTWOO R7 2x10 freins sur jante sur AliExpress pour 62 £. Il l'a installé sur un vélo de route Cannondale et l'a utilisé pendant plusieurs mois en hiver, y compris pour des trajets domicile-travail et des sorties dans le Peak District. Il le décrit comme un groupe complet comprenant manettes, dérailleurs, freins, cassette et chaîne, nécessitant uniquement un pédalier séparé. Le testeur est impressionné par le prix extrêmement bas et les performances fonctionnelles du passage des vitesses, mais note des inconvénients significatifs en termes de poids, de rétention de chaîne, de qualité de fabrication et de difficulté de réglage.

Le critique présente l'Avenger SL Shuttle comme un cadre léger et polyvalent offrant un excellent rapport qualité-prix, le comparant favorablement à des vélos haut de gamme comme le Factor O2, le Cannondale Super Six Evo et le Specialized SL8. Il souligne son attention aux détails, sa rigidité, son confort et l'inclusion de matériel en titane.

Le testeur discute du groupe LTWOO (appelé 'L2' ou 'groupe L2') R9 à disques, qu'il dit coûter 108 livres sur AliExpress. Il explique que bien que les groupes moins chers comme celui-ci soient rarement aussi bons que les équivalents Shimano dès la sortie de la boîte, avec des ajustements spécifiques, ils peuvent s'approcher incroyablement des niveaux de performance de Shimano. La vidéo est dédiée au partage d'astuces pour améliorer les performances de ce groupe et d'autres groupes économiques similaires. Les astuces couvrent le passage de vitesses mécanique, le routage des câbles, l'usure des composants, les vibrations des manettes, et le processus spécifique de purge des freins hydrauliques, incluant des caractéristiques uniques comme une vis de réglage sur le levier de frein. Le testeur mentionne également que les groupes LTWOO plus récents ont une vis de réglage de tension sur le dérailleur avant.

Le critique mentionne la marque Sensah plusieurs fois dans la vidéo, mais ne discute pas spécifiquement du 'SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts' comme un groupe complet nommé. Il fait référence aux groupes Sensah en général, partageant des conseils applicables à ceux-ci et à d'autres groupes moins chers de marques comme LTwoo. Les mentions spécifiques incluent que les manettes Sensah peuvent vibrer, que les groupes hydrauliques Sensah utilisent de l'huile minérale, que le port de purge sur les manettes Sensah est enfoncé et à un angle étrange, et que les dérailleurs avant Sensah manquent d'une vis de réglage de tension intégrée.

Le critique a construit son vélo de gravel de rêve en utilisant le cadre QUICK PRO GR:ONE. Il discute de plusieurs caractéristiques et expériences avec celui-ci. Il note que l'encoche de la tige de selle offre une flexibilité notable et contribue à une conduite confortable à l'arrière. Il mentionne la garde de pneu du cadre, indiquant que les Tufo Thunderos de 44 mm gonflent à environ 46,5 mm, ce qui est proche du maximum que le cadre peut accepter, et exprime un léger désir d'avoir la possibilité de pneus plus larges. Un problème initial important était l'absence d'option de tige de selle à déport zéro, qu'il a ensuite résolu en installant une tige de selle à déport zéro du modèle AR:ONE de Quick, bien qu'elle ne corresponde pas au tissage spread-tow et ne possède pas l'encoche de flexibilité. Il loue la qualité de conduite globale du vélo, le décrivant comme confortable, amusant, rapide et une machine sur laquelle il veut passer toute la journée. La construction complète, incluant ce cadre, est notée comme étant plus légère que les vélos complets comparables dans la même gamme de prix.