Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
The Bicycle Station
29 août 2026
Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
X-Lab GT-8 Review
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0:00 Intro – the media hysteria over the XLAB GT8
1:17 Full spec rundown: frame, Di2, wheels, geometry
4:39 Price comparison
12:16 Power meter
14:36 Tire clearance test
20:01 Jesse's ride impression
39:30 Shimano kickback/no-clutch issue
44:11 Trey's ride impression
54:01 What XLAB should fix
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Pièces mentionnées
XDS X-LAB GT8
Vacation Sale
CadreXDS X-LAB GT8
Créé le : 8 avril 2026Le testeur analyse le vélo de gravier XDS X-LAB GT8, soutenant que bien qu'il propose un cadre en carbone, un Shimano Ultegra Di2 et des roues en carbone pour 3 200 $, ce n'est pas l'aubaine qui détruit le marché comme le prétendent les médias. Il critique plusieurs défauts de conception, notamment une porte de rangement interne flexible qui ne peut pas contenir une bouteille en toute sécurité, des allégations fausses sur le dégagement des pneus, un cintre et une potence en carbone rigides, et un groupe Shimano sans amortisseur qui provoque un claquement de chaîne sévère. Après l'avoir essayé, il trouve le vélo confortable mais extrêmement lent et peu inspirant, concluant qu'il s'agit d'un produit médiocre qui pourrait être amélioré mais qu'il est difficile de recommander face à de meilleures options de Trek, Specialized ou Giant.
Résumé IA
Pros
- Cadre en carbone
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2
- Roues en carbone (annoncées ~1600 g, réelles ~1610 g)
plus de pros dans la vidéo
Cons
- La porte de rangement interne est fragile et ne peut pas contenir une bouteille d'eau en toute sécurité
- Le dégagement des pneus n'est pas réellement de 55 mm comme annoncé ; un pneu de 55 mm frotte contre le cadre
- Le cintre en carbone a une mauvaise forme, une portée trop courte, inconfortable
plus de cons dans la vidéo
XDS GT8
XDS X-LAB GT8 Gravel Bike