
XM Carbon Speed VRT Summer Update - A MUST Buy
Patrick Lino
27 août 2026
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Pièces mentionnées
XMCS VRTXMCS VRT
Créé le : 6 mai 2026Le testeur discute du cadre XM Carbon Speed VRT, qu'il a reçu de Peter chez Carbon Speed. Il a d'abord eu du mal avec l'ajustement, le trouvant trop court même avec une potence de 140 mm, mais après avoir repensé sa philosophie d'ajustement—avançant la selle de 1,5 à 2 cm, reculant les cales et abaissant la selle de 5 à 6 mm—il a obtenu une position confortable et efficace. Il loue les performances du vélo, le comparant favorablement à son Tarmac SL8 Pro, notant sa douceur équilibrée, sa réactivité et la rigidité de son boîtier de pédalier. Il le considère comme son vélo principal et prévoit de réduire sa collection. Le cadre coûte environ 1 900 $ avec peinture et cockpit intégré, et pèse moins de 1000 g pour un vélo aéro.
Résumé IA
Pros
- Conduite confortable et fluide, comparable à un Tarmac SL8 Pro
- Bon équilibre entre douceur et réactivité
- Rigidité significative du boîtier de pédalier pour le sprint
plus de pros dans la vidéo
Cons
- L'ajustement initial a été difficile ; le cadre semblait trop court même avec une potence de 140 mm
- Moins rigide que le Scott Foil RC Pro ou le Giant Propel
- Passer à une taille supérieure n'offrirait pas un avant assez bas même avec la potence abaissée au maximum

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