ELITEWHEELS Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset ENT UCI Quality Carbon Rim Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling

Le Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel non sono menzionate in questo video.

Il recensore menziona di aver utilizzato il suo set di ruote 'Elite Wheels ENT Drive' affidabile per la costruzione della sua bicicletta da gravel in acciaio con manubrio piatto. Descrive la configurazione delle ruote con pneumatici Schwaba G1 da 40mm per un uso versatile su gravel. Le ruote sono mostrate durante l'installazione con dischi ZTTO da 160mm utilizzando un sistema a bloccaggio centrale. Il recensore non fornisce commenti approfonditi sulle prestazioni delle ruote, ma le include come parte della costruzione funzionale.

Le Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel non sono menzionate in questo video.

Il revisore menziona brevemente le ruote ELITEWHEELS Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset ENT UCI Quality Carbon Rim Center Lock o 6-blot Bock Road Cycling ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Le Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel non sono menzionate in questo video.

Il recensore discute le ruote in carbonio Elitewheels come parte della loro costruzione della bicicletta, esprimendo un'elevata soddisfazione. Menziona che le ruote sono larghe 25 mm con un profilo aerodinamico profondo 50 mm, estremamente leggere a 1,6 chili combinati, e costano £275 per la coppia. Le ruote hanno funzionato bene per oltre 3.000 miglia, comprese corse a lunga distanza come da Essex a Londra a Parigi e il percorso Hundred Mile Ride London, senza alcun problema.

Il recensore discute il set di ruote Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c per bici da strada, evidenziandone la convenienza e le prestazioni. Nota che le ruote sono ben realizzate, leggere e offrono vantaggi aerodinamici, sebbene menzioni alcuni compromessi nella qualità del mozzo.

Il recensore discute il cerchione in carbonio Elitewheels ENT, acquistato per 287$ da AliExpress. Ha testato le ruote per oltre 1.000 chilometri, inclusi terreni impegnativi come le salite sui ciottoli belgi. Le ruote sono pronte per tubeless ma sono note come le ruote da 50mm più pesanti che abbia mai testato, con la ruota anteriore che pesa 828g e la posteriore 950g (totale 1.778g senza nastro per cerchio tubeless e valvole). La larghezza interna del cerchio è di 20mm e quella esterna di 28.1mm, standard per le ruote moderne. Le ruote presentano raggi in acciaio Pillar 1423 e mozzi Elitewheels a sei poli con cuscinetti in acciaio. Il recensore ha trovato le ruote ben costruite con tensione dei raggi uniforme e centratura del mozzo decente, anche se ha notato alcuni residui di resina e grinze all'interno dei cerchi. In termini di prestazioni, le ruote risultavano lente in salita e su terreno ondulato a causa del loro peso, ma erano comode sui ciottoli e stabili con vento laterale. Il recensore menziona anche di aver provato la versione ENT 80mm, più veloce in piano ma meno stabile con vento laterale.

Il recensore fornisce una recensione dettagliata delle Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset, acquistate da AliExpress. Sottolinea che queste sono le ruote in carbonio più economiche che abbia mai acquistato, avendo percorso 1183 miglia (1900 chilometri) con esse, inclusa la guida invernale in Inghilterra. Le ruote sono descritte come modelli entry-level a disco con un profilo del cerchio di 50 mm di profondità e 25 mm di larghezza, che utilizza una stratificazione in carbonio UD di base. Il recensore nota che le ruote sono rimaste diritte, mantengono bene la pressione e non mostrano crepe o raggi rotti. Menziona che le ruote sono rigide e performano bene su strada, anche se nota una certa flessione sotto sforzo intenso. Il recensore discute anche le sfide della configurazione tubeless e il suono rumoroso del freehub come problemi degni di nota.