Magene QED Groupset

Il recensore analizza il gruppo elettronico Magene QED, evidenziandone il prezzo competitivo, il sistema frenante convertibile e il potenziale di sfidare marchi affermati come Shimano e SRAM attraverso partnership OEM.

Il gruppo Magene QED è un gruppo elettronico cinese che ha generato una significativa controversia a causa di un incidente segnalato di guasto dei freni. Le discussioni sui forum si concentrano pesantemente su un potenziale difetto di progettazione in cui i comandi idraulici potrebbero non fornire volume di fluido sufficiente per azionare correttamente i freni con l'usura delle pastiglie, potenzialmente portando a un guasto completo dei freni in determinate condizioni. Sebbene alcuni utenti riportino che ha superato le vendite di concorrenti come LTwoo e Wheeltop in Cina, la preoccupazione principale è la sicurezza e l'affidabilità. La disponibilità del prodotto al di fuori della Cina appare incerta, e le discussioni lo confrontano con marchi consolidati come Shimano 105 Di2 e altre alternative cinesi.

Il recensore discute un incidente segnalato di guasto frenante che coinvolge il gruppo Magene QED, dove un utente ha avuto un incidente dopo aver perso la frenata in discesa. Magene ha indagato e ha concluso che il problema era dovuto a pastiglie dei freni consumate e a uno spurgo improprio, non a un difetto di progettazione. Il recensore ritiene credibili le prove di Magene ma non può verificare in modo indipendente a causa della mancanza di accesso al gruppo.

Il recensore discute un problema di sicurezza segnalato con il gruppo Magene QED, in cui un utente avrebbe sperimentato un guasto ai freni con circa un terzo del materiale delle pastiglie rimanente, causando un incidente e una gamba rotta. Il recensore non può testare personalmente il gruppo poiché è disponibile solo in Cina, ma ipotizza che il problema possa coinvolgere una capacità del serbatoio insufficiente o difficoltà di spurgo. La dichiarazione ufficiale di Magene afferma che si trattava di un caso isolato causato da un utilizzo specifico, non di un difetto di progettazione.

Il recensore discute un grave incidente di sicurezza che coinvolge il gruppo Magene QED, dove un ciclista è caduto a causa di un guasto completo dei freni. L'analisi rivela un difetto di progettazione nel sistema frenante QED dove, a differenza dei sistemi Shimano, SRAM o LTwo, le pinze non mantengono il contatto con il rotore quando le pastiglie dei freni sono consumate, creando un pericoloso spazio che elimina la potenza frenante. Inizialmente Magene ha incolpato l'utente per un'installazione impropria e scelte di componenti, ma test indipendenti di meccanici hanno confermato il difetto intrinseco del sistema.

Il recensore riferisce che Magene ha presentato un nuovo gruppo elettronico semi-senza fili 2×12 velocità per bici da strada chiamato QED alla Fiera Internazionale della Bicicletta della Cina 2024. Il recensore nota che assomiglia al design Shimano, sarà disponibile sia per freni a cerchio che a disco utilizzando gli stessi comandi, e dovrebbe essere rilasciato in Cina quest'anno e globalmente l'anno prossimo. Il recensore esprime preoccupazioni per potenziali violazioni di brevetti ma riconosce il prezzo competitivo e la potenziale integrazione con i misuratori di potenza Magene.