
WEST BIKING 3D Printed Bicycle Saddle MTB Zoned Shock-Absorbing Bike Speed Seat Road Bike Racing Triathlon Enduro Cycling Saddle
SellaI decided to try one and got this. Yes, it would seem to be 3d printed. Don't see any other way to produce the lattice structure. Quality is good. It is made by Cosy Saddles and is their model ZOUWU1.0A-01. Nylon shell and Cr-Mo rails. 264g. The padding has much more give than foam (when you press with a finger) but when you sit on it it doesn't feel soft and you don't bounce. The sitbones push in and relieve pressure but otherwise support at the rear is good and much firmer feeling than I expected given the softness of the padding. I didn't notice a big (or any difference) in softness between the different parts of the saddle. If anything the front, which is claimed to be the softest, is the firmest, mostly because the padding in this area is the thinest. The middle of the saddle has quite a bit of give due to the construction (large cutout) and flex of the shell and it's difficult to seperate this from the the padding. That said when I have used a cutout before I found the firmness of the edges to be problematic and I don't feel that with this saddle. The transition at the edge of the cutout is seamless and barely noticeable. I have not done any long rides yet so can't comment on how it feels after 3-4 hrs. For short rides it has been comfortable. In the end, the saddle shape has to work for you but the 3d padding does seem to be an improvement over foam, it gives where it needs to without being overly soft. It isn't a gimmick.

WEST BIKING 3D Printed Bicycle Saddle MTB Zoned Shock-Absorbing Bike Speed Seat Road Bike Racing Triathlon Enduro Cycling Saddle
SellaI decided to try one and got this. Yes, it would seem to be 3d printed. Don't see any other way to produce the lattice structure. Quality is good. It is made by Cosy Saddles and is their model ZOUWU1.0A-01. Nylon shell and Cr-Mo rails. 264g. The padding has much more give than foam (when you press with a finger) but when you sit on it it doesn't feel soft and you don't bounce. The sitbones push in and relieve pressure but otherwise support at the rear is good and much firmer feeling than I expected given the softness of the padding. I didn't notice a big (or any difference) in softness between the different parts of the saddle. If anything the front, which is claimed to be the softest, is the firmest, mostly because the padding in this area is the thinest. The middle of the saddle has quite a bit of give due to the construction (large cutout) and flex of the shell and it's difficult to seperate this from the the padding. That said when I have used a cutout before I found the firmness of the edges to be problematic and I don't feel that with this saddle. The transition at the edge of the cutout is seamless and barely noticeable. I have not done any long rides yet so can't comment on how it feels after 3-4 hrs. For short rides it has been comfortable. In the end, the saddle shape has to work for you but the 3d padding does seem to be an improvement over foam, it gives where it needs to without being overly soft. It isn't a gimmick.

Trifox X16 QR - Rim
Telaio
Il recensore discute il Telaio in Carbonio Trifox X16 durante tutto il video, concentrandosi sulle sue prestazioni, qualità costruttiva e valore. Menziona che il telaio è leggero, performa bene su strada e ha uno schema di verniciatura camaleontica visivamente accattivante. Tuttavia, nota anche alcuni problemi di costruzione, come difetti di filettatura nel movimento centrale e un graffio sul telaio. Il recensore lo confronta con altri telai come Deia Rest, Tfsa e Airwolf, suggerendo che potrebbero condividere lo stesso stampo. Conclude che, sebbene ci siano alcuni svantaggi, il telaio offre un buon rapporto qualità-prezzo.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio in carbonio leggero
- Buone prestazioni su strada
- Schema di verniciatura camaleontica visivamente accattivante
+3 more
Contro
- Problemi di costruzione come difetti di filettatura nel movimento centrale
- Graffio sul telaio alla consegna
- Potenziale necessità di ulteriori lavori o modifiche
+2 more
Punti chiave
- Il telaio costa circa 900 dollari canadesi
- Condivide lo stampo con i telai Deia Rest, Tfsa e Airwolf
- Richiede pasta al carbonio per il reggisella
+2 more

Ykywbike Cycling Bib Shorts Men Outdoor Wear Bike Ride Padded Riding Bib Tights Bicycle Men's Cycling Clothing Quick-Dry
Salopette
Il recensore discute approfonditamente le bretelle da ciclismo YKYW, evidenziandone comfort, qualità e design. Menziona di possedere sia la versione verde oliva che quella nera, lodando le proprietà di asciugatura rapida, traspirabilità e assorbimento dell'umidità. Le bretelle sono descritte come dotate di imbottitura spessa, cinghie resistenti e cuciture di alta qualità. Il recensore le paragona favorevolmente a marchi più costosi e le raccomanda come un ottimo acquisto in termini di valore su AliExpress.
Riepilogo IA
Pro
- Bretelle più comode
- Asciugatura rapida
- Traspirabilità
+12 more
Punti chiave
- Taglia asiatica large, europea/USA medium
- Calza bene per 77 kg, altezza 180-183 cm
- Fascia di prezzo: 30-40 dollari canadesi
+5 more

LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark GRX
Gruppo
Il recensore discute approfonditamente il LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, evidenziandone le caratteristiche, le prestazioni e il valore. Nota che il gruppo offre freni a disco completamente idraulici, una configurazione specifica per gravel 1x12 e componenti in fibra di carbonio. Il recensore elogia le prestazioni di cambiata, la potenza frenante e il meccanismo della frizione, ma menziona anche alcuni problemi minori come la vibrazione nelle leve del cambio e la mancanza di regolazione della portata della leva del freno.
Riepilogo IA
Pro
- Freni a disco completamente idraulici
- Ottimo rapporto qualità-prezzo
- Buone prestazioni di cambiata
+7 more
Contro
- Le leve del cambio hanno un problema di vibrazione
- Nessuna regolazione della portata della leva del freno
- La vite di regolazione del gioco libero non è bloccata
+1 more
Punti chiave
- Configurazione specifica per gravel 1x12
- Gabbia del deragliatore posteriore in fibra di carbonio
- Ruote puleggia narrow-wide per una migliore presa della catena
+6 more

LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark R7020 R8020
Gruppo
Il recensore discute il gruppo LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, evidenziandone le caratteristiche e le prime impressioni durante l'installazione.
Riepilogo IA
Pro
- Gruppo completamente idraulico per bici da strada, il primo da un produttore cinese
- Configurazione 2x12 velocità
- Include cambi, deragliatori anteriore e posteriore, pinze dei freni e staffe di montaggio
+5 more
Contro
- Rigidità iniziale nel cambio sinistro per il deragliatore anteriore
- Uno degli tubi dei freni presentava una piega dalla fabbrica, anche se potrebbe essere un problema isolato
- Preoccupazioni potenziali sul controllo qualità se altre parti sono state prodotte in fretta
Punti chiave
- Sistema freno a disco idraulico
- Componenti in fibra di carbonio
- Raccordi idraulici compatibili Shimano
+2 more

Ltwoo Rx Grt R9 Gr9 Road Bike Hydraulic Disc Brake 11/12s Shifter Carbon Fiber Groupset Hydraulic Caliper Rear Derilleur Set - Bicycle Derailleur
Gruppo
Il recensore discute il Ltwoo Rx Grt R9 Gr9 Road Bike Hydraulic Disc Brake 11/12s Shifter Carbon Fiber Groupset Hydraulic Caliper Rear Derailleur Set, evidenziandone le caratteristiche e le prime impressioni durante l'installazione.
Riepilogo IA
Pro
- Gruppo completamente idraulico per bici da strada, il primo da un produttore cinese
- 2x12 velocità con parti in carbonio incluse leve freno, palette cambio e parte della gabbia del deragliatore posteriore
- Segue lo standard Shimano per i raccordi idraulici
+4 more
Contro
- Il cambio sinistro per il deragliatore anteriore era inizialmente rigido, sebbene regolabile
- Il tubo del freno anteriore presentava una piega dalla fabbrica, probabilmente un problema di controllo qualità
- L'uso di composto antiaderente sulle viti non è raccomandato dal produttore
Punti chiave
- Componenti in fibra di carbonio nelle leve freno, palette cambio e gabbia del deragliatore posteriore
- Raccordi idraulici compatibili Shimano
- Tensione del cambio regolabile tramite una vite sul retro
+1 more

Free Shipping YBN Bike Chain 12 Speed MTB Road Bike Chain Compatible with SRAM SHIMANO Unpacked Bicycle Chain 126 Links Silver
Catena
Il revisore menziona brevemente la Ybn Chain 12 Speed Bicycle | Bike Bicycle Chain Ybn | Mtb Road Bike Chain - Shipping ma non fornisce un'analisi dettagliata.
Riepilogo IA

OG-EVKIN HB-1300 Carbon Road Bike Integrated Handlebar OD2 28.6/31.8mm Handlebars For Road Race Bicycles Handle Bar Bicycle Part - AliExpress 18
Manubrio
Il recensore menziona il manubrio integrato in carbonio per bici da strada OG-EVKIN HB-1300 come parte della costruzione. Afferma che OG-EVKIN gli ha inviato questi manubri gratuitamente, notando che normalmente costerebbero circa 120 sterline. Sottolinea che si tratta di una barra e attacco integrati completamente in carbonio, che consentono il passaggio interno dei cavi e hanno predisposizioni per il montaggio di un computer sotto. Il recensore contrappone questi manubri a quelli in carbonio più economici che ha usato in passato, che hanno sviluppato una crepa enorme dopo appena 150 miglia e sono stati buttati via. Nota che l'installazione di queste barre è stata molto semplice, con il passaggio dei cavi che ha richiesto 'letteralmente secondi', cosa che descrive come 'senza precedenti' rispetto alle esperienze passate con barre integrate che richiedevano molto più tempo. Le barre sono parte di ciò che ha reso la costruzione complessiva molto più facile.
Riepilogo IA
Pro
- Barra e attacco integrati completamente in carbonio.
- Consente il passaggio interno dei cavi.
- Ha predisposizioni per il montaggio di un computer sotto con viti.
+3 more
Contro
- Non sono menzionati svantaggi specifici riguardo al manubrio OG-EVKIN HB-1300 stesso in questa trascrizione.
Punti chiave
- Prodotto da OG-EVKIN.
- Barra e attacco integrati completamente in carbonio.
- Costerebbe circa 120 sterline.
+3 more

Velobuild CX-002 Carbon Fiber Disc Brake CycloCross Frame
Telaio
Il recensore fornisce un'impressione della prima uscita del telaio in fibra di carbonio per ciclocross Velobuild CX-002 con freni a disco, descrivendolo come estremamente reattivo, scattante e divertente da guidare. Nota che combina la rigidità di un telaio da corsa con le capacità del ciclocross, non ha cigolii o rumori e offre una buona versatilità al suo prezzo.
Riepilogo IA
Pro
- Estremamente reattiva e scattante
- Rigida come un telaio da corsa/strada
- Non dura o sgradevole
+9 more
Contro
- La geometria è più corta rispetto alle bici da strada aerodinamiche aggressive
- Prima uscita soltanto - durabilità a lungo termine sconosciuta
- Il recensore menziona la necessità di testare in diverse condizioni meteorologiche
Punti chiave
- Telaio in fibra di carbonio per ciclocross con freni a disco
- Prezzo di 600 dollari
- Capacità pneumatici fino a 42c
+6 more

Dengfu R12 DISC
Telaio
Il recensore fornisce una recensione a lungo termine del telaio Dengfu R12 DISC, che possiede da oltre un anno e ha percorso circa 5.000 km. Discute il processo di ordinazione, personalizzazione ed esperienza complessiva. Afferma che è il telaio di punta di un marchio cinese diretto al consumatore al momento dell'acquisto, costando 750 USD. Lo ha ordinato grezzo/non verniciato in taglia 56 per verniciarlo personalmente. Loda la sua rigidità e natura leggera (circa 1100g per taglia 56), facilità di setup del cavo del deragliatore anteriore e prestazioni solide complessive senza cigolii o problemi. Nota che si sente come un 'go-kart' ed è molto reattivo. Tuttavia, sottolinea difetti di progettazione: il supporto del deragliatore anteriore limita la dimensione del pignone a un massimo di 52 denti, e lo spazio dichiarato per pneumatici da 32c è impreciso, con 30c come massimo realistico. Menziona anche peculiarità come assistenza clienti e imballaggio essenziali, e che alcune taglie erano esaurite. Confronta l'esperienza di assistenza clienti sfavorevolmente con marchi come Winspace e Yoeleo, ma conclude che il telaio vale il prezzo per ciclisti orientati alle prestazioni.
Riepilogo IA
Pro
- Relativamente leggero per un telaio aero (circa 1100g per taglia 56)
- Incredibilmente rigido, descritto come il telaio più rigido che abbiano testato sotto i 1000 USD
- Si mette in moto immediatamente durante gli sprint
+6 more
Contro
- Il difetto di progettazione del supporto del deragliatore anteriore limita la dimensione del pignone a un massimo di 52 denti (53t sfregerà)
- L'indicazione di spazio per pneumatici da 32c è imprecisa; il massimo è 30c
- Esperienza di assistenza clienti essenziale (minima, risposte lente)
+3 more
Punti chiave
- Costo: 750 USD
- Peso: ~1100g per taglia 56
- Geometria: Simile a Specialized Tarmac (una bici per governarle tutte)
+6 more

LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark GRX
Gruppo
Il revisore menziona brevemente il LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, Carbon Fibre, Benchmark GRX| | ma non fornisce un'analisi dettagliata.
Riepilogo IA

LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark R7020 R8020
Gruppo
Il recensore discute ampiamente il gruppo LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset nel video. Menzionano che il gruppo è vicino all'essere eccellente ma ha alcuni problemi. Il cambio è descritto come perfetto, con prestazioni precise e affidabili, ma la corsa della leva del freno è inizialmente troppo lunga, rendendo la frenata spugnosa e meno efficace, specialmente nelle gocce. Il recensore scopre successivamente una vite di regolazione che risolve il problema della leva del freno, migliorando significativamente le prestazioni. Notano anche che il gruppo non include rotori, causando problemi di compatibilità con i rotori Shimano. Il recensore sottolinea la mancanza di istruzioni come un grave svantaggio, ma alla fine ritiene che il gruppo sia un'opzione promettente e conveniente una volta regolato correttamente.
Riepilogo IA
Pro
- Prestazioni di cambio perfette
- Cambi precisi e affidabili
- Conveniente rispetto ad altri marchi
+3 more
Contro
- La corsa iniziale della leva del freno è troppo lunga
- I freni sembrano spugnosi prima della regolazione
- Nessun rotore incluso, causando problemi di compatibilità
+3 more
Punti chiave
- Edizione 2x12 velocità con gabbia pulegge semi carbonio
- Supporta ufficialmente una cassetta da 34 denti ma può gestire 36
- Include olio minerale (anche se non l'olio speciale blu L2)
+3 more

Magene Power Meter PES P505 Base 4 Bolt 110 BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram
Misuratore di potenza
Il revisore fornisce un'analisi dettagliata del misuratore di potenza a ragno Magene P505, che ha testato su strada, gravel e ciclismo indoor per 10 mesi. Sottolinea la sua compatibilità con vari set di pedivelle, inclusi SRAM 8-bolt, SRAM 3-bolt e set di pedivelle modulari Rotor, nonché il set di pedivelle QED di Magene. Il revisore nota il supporto del misuratore di potenza per ANT+ e Bluetooth, la sua precisione di potenza dichiarata di ±1,5% e la sua capacità di misurare cadenza, bilanciamento e fluidità della pedalata. Menziona anche la durata della batteria interna fino a 200 ore, la classificazione IPX7 impermeabile e la garanzia di due anni. Il revisore conclude che il misuratore di potenza fornisce dati affidabili e stabili, senza picchi o derive significative, ed è adatto per diagnosticare altri problemi del misuratore di potenza.
Riepilogo IA
Pro
- Dati di potenza affidabili e stabili
- Nessun picco o deriva significativa
- Buona durata della batteria (fino a 200 ore)
+7 more
Contro
- La stima del bilanciamento potenza sinistra-destra non è precisa come i sistemi a doppio sensore
- I dati iniziali della cadenza erano irregolari ma sono migliorati con gli aggiornamenti del firmware
Punti chiave
- Misuratore di potenza a ragno
- Compatibile con set di pedivelle SRAM 8-bolt, SRAM 3-bolt, Rotor modulari e set di pedivelle Magene QED
- Supporta ANT+ e Bluetooth
+10 more

Magene L508 Radar Tail Light New Bicycle Brake Sensing Lamp Saddle Seatpost Ebike Waterproof LED Charging Cycling Taillight
Radar
Il recensore fornisce una panoramica dettagliata della luce posteriore radar per bici Magene L508, evidenziandone caratteristiche, prestazioni e valore. Menziona che è la sua prima esperienza con luci radar, quindi non la confronta con altri marchi come il Vario di Garmin. Il recensore sottolinea la funzionalità della luce, inclusa la distanza di rilevamento di 140 metri, le cinque modalità di luce, il rilevamento della frenata, la sospensione automatica, la ricarica USB-C e la compatibilità con dispositivi Garmin e Wahoo. Nota la sua capacità di rilevare più veicoli simultaneamente e di fornire un segnale di via libera. Il recensore condivide la sua esperienza positiva nell'utilizzo della luce per tre mesi, lodandone l'affidabilità, l'autonomia della batteria e la maggiore sicurezza che offre su vari terreni e nelle uscite di gruppo. Menziona anche due critiche minori riguardanti la staffa e le fasce di gomma, ma conclude che queste non sminuiscono il valore complessivo della luce.
Riepilogo IA
Pro
- Conveniente a 129 USD
- Distanza di rilevamento di 140 metri
- Cinque modalità di luce per diverse condizioni di guida
+11 more
Contro
- La staffa inclusa non funziona bene con i tubi sella aerodinamici o a forma di D
- Le fasce di gomma fornite per il montaggio non ispirano fiducia iniziale
Punti chiave
- Prezzo al dettaglio: 129 USD
- Distanza di rilevamento di 140 metri
- Cinque modalità di luce
+8 more