ELVES Falath EXP (UCI Approved)

Il recensore discute l'assemblaggio di una bicicletta utilizzando il telaio ELVES Falath EXP Aero Carbon Road Disc, descrivendolo come un telaio esotico e non standardizzato che ha presentato diverse sfide di assemblaggio. Menziona che è approvato UCI, iper-aerodinamico, leggermente pesante e ha richiesto modifiche personalizzate durante l'assemblaggio.

Il recensore presenta una recensione dettagliata del telaio ELVES Falath EXP Aero Carbon Road Disc. Afferma che è l'ultima aggiunta del marchio alla categoria delle bici da strada aero. È rimasto colpito dalla sua aerodinamica, trovandola senza sforzo nel mantenere la velocità in gruppo, e dalla sua rigidità, in particolare nel trasferimento di potenza dall'area del movimento centrale. Il telaio è notato come approvato UCI, con movimento centrale filettato T47 (aggiornato da press fit) e in grado di ospitare pneumatici fino a 32C. Menzionano che il prezzo del telaio è $1.200 e un pacchetto con ruote e manubrio è $2.000. Il recensore evidenzia l'opzione per verniciatura personalizzata gratuita. Notano che la guida è più rigida rispetto alla loro Tarmac SL8, il che è previsto per un telaio aero, ma comunque piacevole. Discutono l'adattamento del reggisella e la necessità di usare carta vetrata adesiva per eliminare l'oscillazione del reggisella. Il design del telaio include un 'foro massiccio' nell'area del reggisella destinato ad aiutare la conformità verticale.

Il recensore fornisce una prima visione dettagliata del telaio ELVES Falath EXP Aero Carbon Road Disc. Lo descrive come la più nuova bici aero dell'azienda cinese Elves, notando che è approvata UCI e posizionata come bici aero da corsa su strada. Il telaio specifico recensito è un modello da 52 cm con movimento centrale T47, spazio per pneumatici da 32 mm e un distintivo grande foro nel tubo sella (un 'foro di velocità') che si afferma migliori aerodinamica e comfort. Il recensore discute la storia dell'azienda, la proposta di valore del telaio, le sue prestazioni aerodinamiche basate su test di terze parti, le taglie e la sua esperienza personale vivendo con la bici per diversi mesi. Conclude di essere rimasto impressionato, specialmente considerando il prezzo, ma nota specifici svantaggi.

Il recensore discute una bici che chiama 'El's Falif EXP Aero' o 'L's', che sembra essere un riferimento fonetico o abbreviato al telaio ELVES Falath EXP Aero. Afferma che è una bici da corsa aero nuova di zecca dall'aspetto audace che offre un valore eccezionale per il prezzo. Il recensore evidenzia il suo design sorprendente, tra cui un foro nel tubo sella chiamato 'canale di flusso d'aria a triangolo invertito' (ITAC) per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la cedevolezza, un tubo obliquo molto profondo, lame della forcella massicce e un tubo sterzo a gradino. Nota che è dotata di un manubrio/stelo aero in carbonio monopezzo, routing interno e un albero sella regolabile. Tuttavia, critica il suo peso elevato (8 kg), l'instabilità ai venti laterali e un problema di scivolamento del reggisella. I test di prestazioni hanno mostrato che era veloce quanto una Specialized Tarmac in un test su terreno pianeggiante e leggermente più veloce di una Giant TCR su un percorso collinare. Il recensore loda il prezzo basso, l'ampia scelta di finiture verniciate personalizzabili e il comfort generale, ma cita diversi svantaggi significativi.

Il recensore discute il telaio ELVES Falath EXP Aero Carbon Road Disc come parte della recensione completa della bicicletta, notando la sua approvazione UCI, il design unico con il Canale di Flusso d'Aria a Triangolo Invertito (ITAC) per comfort e rigidità, e la sua qualità di produzione utilizzando fibre di carbonio giapponesi Toray.