Tutte le recensioni

La bici da ghiaia XDS X-LAB GT8 ha un prezzo di $3199 USD, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo per una bici da ghiaia con gruppo 1x GRX e spazio per pneumatici da 55mm. Tuttavia, ha foderi lunghi 435mm che alcuni potrebbero trovare eccessivi, e il riconoscimento del marchio potrebbe richiedere spiegazioni ad altri.

Il WHEELTOP EDS TX è un gruppo cambio elettronico wireless per strada che offre opzioni sia per freni a pattino che a disco, con varianti in carbonio e lega. Il prezzo è di circa 400-700 USD a seconda della versione e delle offerte, competendo con Shimano 105 Di2 e SRAM Rival AXS. Gli utenti riportano prestazioni di cambio generalmente buone, ma notano un deragliatore anteriore lento, una configurazione delicata e preoccupazioni riguardo all'ingresso di acqua, alla durata della batteria e al blocco delle leve dei freni. Le esperienze recenti degli utenti evidenziano problemi comuni: le pinze dei freni possono perdere olio minerale (anche se questo può migliorare con l'uso), le leve del cambio vibrano e un persistente rumore 'ch-ch-ch' durante il cambio è difficile da eliminare, specialmente su cassette 12/13 velocità. Il deragliatore anteriore è debole sotto sforzo e possono verificarsi cambi fantasma a causa di un O-ring usurato sulla vite di montaggio del deragliatore. Il gruppo richiede una catena più corta del normale, il che può rovinare catene costose se successivamente riutilizzate. Il supporto massimo per cassette è limitato; 11-42T è possibile con la massima vite B ma può degradare il cambio nella parte centrale. Il Rotor Uno è essenzialmente un TX rinominato e ha ricevuto una recensione negativa da Cade Media. Dal lato positivo, il TX funziona bene con cassette e catene Shimano 11 velocità, specialmente in configurazioni 1x, e l'app dREds consente di bloccare combinazioni di rapporti. Il gruppo supporta cassette 7-13 velocità e ha un'app proprietaria per la regolazione. La disponibilità e il supporto di garanzia variano in base alla regione, con alcuni utenti che riscontrano problemi di affidabilità.

Il GANNA Angle° è un cockpit in carbonio monopezzo (manubrio e attacco) di produzione cinese che ricorda il cockpit Roval. Presenta un angolo dell'attacco di -10°, stack di 30 mm, reach di 71 mm, drop di 125 mm, flare di 30 mm, ed è disponibile in larghezze 36-42 cm e lunghezze dell'attacco 80-140 mm. Utilizza un cannotto da 1-1/4" come standard ma include un distanziale per 1-1/8". Il peso dichiarato è di 320 g per 400x100 mm; un campione reale pesava 328 g per 360x110 mm. È apprezzato per la rigidità, l'aspetto pulito e l'assenza di rigonfiamento sulle leve, ma criticato per problemi di compatibilità con alcuni telai (es. Scott Foil) a causa di un distanziale di transizione mal progettato. È disponibile tramite rivenditori come Panda Podium.

Il Winspace M6 è un telaio di terzo livello al prezzo di $1499, con l'obiettivo di sottocostare i concorrenti. È realizzato in fibra di carbonio e pesa 1041g (solo telaio). La geometria è simile all'originale T1500. Presenta una forcella profonda che potrebbe essere suscettibile a venti laterali. La rigidità è elevata (tubo sterzo 79 Nm/deg, movimento centrale 109 N/mm), ma il comfort è scarso (triangolo posteriore 319 N/mm).

Lo Spcycle R098 è un telaio per bici da strada in carbonio che sembra essere un clone della Colnago V5RS, condividendo geometria e design simili. Presenta passaggio cavi interno completo, freni a disco, forcellino UDH e supporta pneumatici 700x32C. Il telaio non è più disponibile sul sito Spcycle, probabilmente a causa di pressioni legali da parte di Colnago. È simile alla R088 ma con un'estetica aggiornata. Peso e prezzo esatto non sono stati discussi nei post.

L'SPCycle G028 è un nuovo telaio gravel in carbonio che offre un'ampia luce per pneumatici fino a 700x57C o 29x2.25 pollici, rendendolo adatto per costruzioni monster-cross o drop-bar MTB. Presenta carbonio Toray T1000/T1100, movimento centrale filettato T47, forcellino UDH, passaggio cavi completamente interno e freni a disco flat mount. Il peso del telaio è di circa 1000-1050g (taglia M non verniciata) e della forcella ~450g, anche se i pesi reali possono essere più alti (es. telaio 1200g, forcella 460g per carbonio grezzo con vernice trasparente). Ha superato i test ISO 4210. Le taglie M e L sono disponibili ora; S e XL previste per metà maggio 2026. Il prezzo è competitivo: disponibile su AliExpress per circa $739-924, o dal sito SPCycle per circa $628 incl. spedizione DDP. Il telaio può essere ordinato senza rivetti su forcella/foderi della sella o con vernice personalizzata su richiesta. Sono offerti vari colori metallizzati. Tuttavia, sono stati segnalati significativi problemi di qualità: molte forcelle presentano lavorazione ruvida, vuoti e fibre di carbonio esposte intorno alla porta del tubo del freno, con alcuni utenti che le giudicano non sicure. Il venditore ha accettato di sostituire alcune forcelle difettose. Altri problemi includono sverniciatura, problemi di precarico della serie sterzo che richiedono spessori, uno sportello di plastica per vano che non sigilla bene, assi passanti non corrispondenti e assenza di istruzioni di montaggio. La comunicazione con il venditore può essere lenta ma alcuni utenti hanno ricevuto supporto reattivo. Nonostante questi inconvenienti, i primi assemblaggi riportano una buona qualità di guida e ampia luce per pneumatici. Il telaio ha visto vendite considerevoli e feedback positivi sulla geometria e gli standard moderni.

L'Avenger R8RS è un telaio aerodinamico in carbonio del marchio Avenger, al prezzo di $1669 con manubrio integrato a Y e prolunghe aerodinamiche, o $1399 con manubrio stradale standard. Il telaio pesa 964g dichiarati per la taglia 52cm, e una taglia 56 completa pesa 7,4 kg inclusi pedali e supporto computer. Offre una compatibilità con copertoni fino a 34mm. La bici presenta un sistema di sterzo proprietario che consente di passare dal cockpit integrato al manubrio standard tramite un kit di distanziali; il telaio viene spedito con un distanziale da 0,5 cm. La geometria è simile a una bici endurance con reach corto e posizione eretta, ma alcuni utenti notano che è paragonabile alla Cervelo S5. Tuttavia, lo stack pubblicizzato è fuorviante; lo stack effettivo è inferiore a quanto dichiarato a causa della misurazione dell'altezza del manubrio, e il telaio è incompatibile con il cambio meccanico. La qualità costruttiva è elogiata e il telaio viene fornito con bulloni in titanio argentati. Sono disponibili codici sconto. L'attacco manubrio può essere acquistato separatamente per $80. Alcuni utenti hanno segnalato problemi con i bulloni in titanio e la regolazione del cannotto. Nel complesso, l'R8RS è un telaio aerodinamico versatile con buona qualità costruttiva, anche se la sua geometria, il cockpit proprietario e le specifiche fuorvianti potrebbero non adattarsi a tutti i ciclisti.

L'Onirii Flash è un telaio da bici da strada aerodinamico leggero (798g dichiarati) venduto su AliExpress, ispirato al Look 795 Blade RS con uno stack molto basso (15mm). Fa parte della gamma Onirii insieme al One Pro (850g, simile allo Spcycle R088). Gli utenti notano un buon rapporto qualità-prezzo per bici complete con Ultegra e accessori, ma evidenziano tubi sterzo molto bassi che richiedono un'estrema caduta sella-manubrio o distanziali. Il supporto clienti è reattivo su AliExpress ma ha avuto problemi passati con etichettatura errata del manubrio.