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Il recensore discute del gruppo elettronico LTWOO eRX, evidenziando le differenze tra una versione iniziale da lui acquistata e una versione più recente inviata dall'azienda. Ha riscontrato problemi iniziali con scollegamenti della batteria, risolti con una batteria ridisegnata. Loda le prestazioni, il rapporto qualità-prezzo e la resistenza alla pioggia del gruppo, ma nota alcune stranezze ergonomiche e software.

Il recensore esamina il telaio in carbonio della bici da strada Trifox X18, notando miglioramenti significativi rispetto al precedente modello X16. Trova il telaio visivamente accattivante con verniciatura pulita, loghi ben applicati e buona finitura esterna. Internamente, loda la costruzione pulita utilizzando la tecnica di stampaggio EPS, insolita a questo prezzo. Sebbene generalmente impressionato, menziona alcune preoccupazioni minori e pianifica di testare le aree problematiche in un futuro video di assemblaggio.

Il recensore fornisce un'analisi approfondita del telaio disco Elves Vanyar Pro 2024, evidenziando il suo design leggero orientato alla salita, la verniciatura nera opaca con decalcomanie minime e la qualità costruttiva complessiva. Sottolinea la geometria del telaio, la finitura interna e i pesi dei componenti, concludendo che offre un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi occidentali.

Il recensore discute della TRIGON AR01 come una bici da strada in carbonio di alta gamma di un marchio taiwanese che produce per marchi prestigiosi. Viene descritta come una bici 'polivalente', non la più leggera né la più aerodinamica, ma un equilibrio di entrambe. La bici presenta forme dei tubi ottimizzate aerodinamicamente, fossette sulla forcella, tubo obliquo e tubo di sterzo per deviare il flusso d'aria, e carenature rimovibili sulle pinze dei freni a disco. Il recensore elogia il manubrio integrato monopezzo con comandi per scalate, il movimento centrale T47 per la rotazione fluida e la qualità costruttiva complessiva. La bici è allestita per una gara di ultra-resistenza con una guarnitura compatta, cassetta 11-34, rotori da 160mm e catena cerata.

Il recensore parla della sua esperienza con il gruppo frenante idraulico a disco per strada L-TWOO RX 12 Disc 2x12s Carbon (anche se menziona di avere la versione in alluminio). Afferma che il gruppo ha soddisfatto le sue aspettative, funzionando bene ed essendo paragonabile a uno Shimano 105. Nota alcuni piccoli problemi ma nel complesso lo consiglia per il prezzo.

Il recensore condivide la sua esperienza con il telaio Trifox Carbon Road Bike Frame X18 dopo oltre un anno e migliaia di miglia di utilizzo. Lo descrive come un telaio versatile adatto a vari stili di guida, con buona conformità e versatilità.

Il recensore discute approfonditamente il telaio Tantan X38 Aero nel video. Sottolinea il suo profilo super aerodinamico, la costruzione leggera (circa 1100 grammi non verniciato) e il prezzo accessibile di circa 700 dollari inclusa la spedizione. Il telaio è descritto come apertamente aerodinamico, simile allo Scott Foil RC Pro, e offre una guida confortevole nonostante l'aspetto aggressivo. Il recensore menziona che la geometria del telaio è adatta alla maggior parte delle persone, ma nota che manca di raffinatezza su strade dissestate rispetto a telai più costosi. Discute anche della compatibilità del telaio con vari componenti, incluso il movimento centrale T47 e il routing cavi nascosto.

Il recensore parla del OG-EVKIN CF-026, un telaio in carbonio taglia 54 utilizzato nella costruzione della sua seconda bici. Evidenzia un buon imballaggio e supporto, ma nota un problema significativo con il passaggio dei cavi che ha portato a una crepa nel fodero orizzontale sul primo telaio, che è stato restituito. Il secondo telaio presentava problemi minori con lo scivolamento del reggisella e il montaggio del manubrio, ma nel complesso, il recensore trova la rigidità e la maneggevolezza eccellenti, specialmente per il prezzo di circa 450 euro, e lo consiglia nonostante la necessità di un po' di fai-da-te.

Il recensore discute del set di ruote a disco freno a strada CRW Works CS Series, evidenziando la sua impressionante finitura e rigidità, ma anche dettagliando significativi problemi di controllo qualità, in particolare con i tappi terminali del mozzo anteriore sottodimensionati, che causano un problema di scricchiolio/battito sotto carico. Anche il mozzo posteriore aveva un problema di filettatura con l'anello di bloccaggio del disco. Il recensore sottolinea l'importanza di tolleranze corrette e critica la mancanza di raggi di scorta e borse per ruote.

Le ruote ELITEWHEELS SLT Road Carbon Wheels Aero 3K Twill Brake Ceramic Bearing Hub Pillar 1423 Spoke Clincher Tubeless Wheelset non sono menzionate in questo video. Il recensore discute un diverso set di Elite Wheels, specificamente ruote in carbonio da 88 mm di profondità con una larghezza di 25 mm, pista frenante liscia e stile clincher.

Il recensore discute approfonditamente il SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts, evidenziandone prestazioni, design e valore. Nota che si tratta di una versione pre-release di un gruppo idraulico a 12 velocità di Sensah, un produttore cinese. Il recensore elogia le prestazioni frenanti, la qualità del cambio e la robustezza generale, ma segnala anche alcuni problemi con il meccanismo di cambio e il comfort per mani più piccole.

Il recensore ha analizzato il telaio YOELEO R11 DB Disc Brake tagliandolo a metà e confrontandolo con altri telai. Il telaio mostra un generoso strato di carbonio in aree chiave come il tubo sella e il movimento centrale, con un focus sulla resistenza. La finitura interna è pulita con piccole imperfezioni, ma la costruzione complessiva appare robusta, specialmente nella forcella e nel tubo sterzo.

Il recensore discute delle ruote Lún HYPER di Winspace, concentrandosi sulla loro idoneità per freni a pattino. Pur riconoscendo il loro aspetto accattivante, il peso ragionevole e il prezzo, critica fortemente il design dei raggi, che rende la centratura delle ruote estremamente difficile e scomoda, specialmente per configurazioni tubeless. Conclude che non le acquisterebbe a causa della scarsa manutenibilità.

Il recensore menziona le viti M5x12mm per gabbie porta borracce Risk nel contesto dell'aggiornamento delle gabbie porta borracce della propria bicicletta. Ha acquistato viti in titanio dello stesso marchio (Risk) per le nuove gabbie in carbonio, che sono arrivate in una scatolina carina con protezione in schiuma. Il recensore include queste viti nei calcoli del peso del nuovo setup, notando che le viti in titanio contribuiscono al risparmio complessivo di peso.