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YOELEO R11 DB
Telaio

YOELEO R11 DB

YoeleoYoeleo
Peso980g
Year2022
CategoriaTelaio

Il telaio YOELEO R11 DB è elogiato per la sua costruzione robusta, guida confortevole e design integrato, sebbene il montaggio sia complesso a causa del cablaggio integrato e del morsetto del reggisella proprietario. I recensori lo trovano un buon rapporto qualità-prezzo, con piccoli problemi di qualità e design notati.

Pro

  • Stratificazione spessa di carbonio nel tubo sella e nel movimento centrale per la resistenza1
  • Finitura interna pulita senza sbavature nelle sedi dei cuscinetti del tubo sterzo1
  • La corona del fodero è solida e spessa, paragonabile a marchi di alta gamma1
  • Il movimento centrale ha una base centrale solida per prevenire una pressione eccessiva1
  • Posizione di guida comoda e telaio in carbonio che assorbe le vibrazioni1
  • Il telaio rigido trasferisce la potenza direttamente alla trasmissione1
  • Discesa fluida e stabile ad alte velocità1
  • Maneggevolezza reattiva senza essere nervosa1
  • Attacco e manubrio integrati hanno un bell'aspetto1
  • Il telaio consente il cablaggio integrato con un montaggio attento2

Contro

  • Alcune aree asciutte e piccole bolle interne, che indicano una minore impregnazione di resina1
  • I raggi del tubo orizzontale sono meno dolci, potenzialmente più inclini alla delaminazione1
  • Le strisce adesive interne del processo di produzione sono insolite1
  • Il tubo obliquo è più piccolo rispetto ai concorrenti, sebbene il contenuto complessivo di carbonio possa essere simile1
  • Il coperchio del reggisella è floscio e non impedisce l'ingresso dell'acqua1
  • Il cablaggio integrato è difficile, soprattutto con gruppi meccanici (più facile con Di2)2
  • Lo sterzo può essere rigido se si usa una schiuma antivibrazioni spessa2
  • Il morsetto del reggisella proprietario richiede un montaggio attento per evitare slittamenti2

Dati chiave

  • Il telaio usa tessuto a basso modulo 3K nel tubo sterzo e nel movimento centrale per la rigidità1
  • Lo spessore del carbonio del tubo sella è quasi il doppio di quello del Trifox X101
  • La forcella è interamente in carbonio solido (freno a disco, nessun foro per il bullone della pinza)1
  • La sezione del movimento centrale ha una caratteristica anima solida unica1
  • Spessore della parete del tubo sterzo: 2-3 mm (rispetto ai 3-4 mm della Specialized Venge)1
  • Il telaio è progettato con pareti più spesse nelle aree critiche per la resistenza piuttosto che per il risparmio di peso1
  • Telaio interamente in carbonio con cavi completamente integrati e instradati1
  • Pesa 8,31 kg1
  • Il reggisella non è rotondo, usa un morsetto a stantuffo2

Fonti

  1. 1
    Jourdain Coleman2 fonti
  2. 2
    oz cycleYoeleo R11 road bike build

Recensioni e valutazioni

oz cycle
29:01
Yoeleo R11 road bike build

Il recensore assembla il telaio con freni a disco YOELEO R11 DB, concentrandosi sul cablaggio integrato e fornendo consigli. Il telaio presenta un morsetto del reggisella proprietario e un reggisella non rotondo. Il recensore consiglia di utilizzare schiuma antivibrazione sottile da un negozio di ferramenta invece della costosa schiuma specifica per biciclette. Nota che il cannotto di sterzo integrato e il passaggio cavi del telaio possono rendere lo sterzo rigido se si utilizza schiuma spessa. Il recensore sta aspettando le ruote YOELEO per completare la costruzione.

11 settembre 2022Guarda su YouTube
Jourdain Coleman2 video
13:53
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)

Il recensore ha analizzato il telaio YOELEO R11 DB Disc Brake tagliandolo a metà e confrontandolo con altri telai. Il telaio mostra un generoso strato di carbonio in aree chiave come il tubo sella e il movimento centrale, con un focus sulla resistenza. La finitura interna è pulita con piccole imperfezioni, ma la costruzione complessiva appare robusta, specialmente nella forcella e nel tubo sterzo.

30 luglio 2023Guarda su YouTube
08:05
$3500 Chinese Carbon Road Bike After 500 Miles // In-Depth Review!

Il recensore elogia il telaio con freni a disco YOELEO R11 DB per il comfort, le prestazioni in salita e discesa e la qualità di guida complessiva. Nota che il telaio è rigido, trasferisce bene la potenza e offre una guida fluida e stabile. L'estetica è apprezzata, anche se il copri-reggisella viene criticato per essere floscio. Il recensore conclude che la bici vale i soldi spesi per le sue prestazioni e qualità di guida.

15 ottobre 2023Guarda su YouTube
Codici dai recensori
Jourdain Colemanyoeleobike.comjc10
Acquisto

Dove acquistare

1.420,00 €· yoeleobike.com
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Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB86 Press Fit
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type1.5" Straight (IS52/38.1 | IS52/40)
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
UCI LegalYes
Geometria su BikeInsights
Stack : Reach1.41
2022 Base
4649525458

Componenti inclusi

YOELEO R11 DB
Telaio
980g
Aero Disc Brake Fork
Forcella
455g
Handlebar
Manubrio
—
Seatpost
Reggisella
204g
Peso totale1.639g

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