La QUICK PRO UR:ONE è una bici da corsa leggera con recensioni contrastanti: lodata per il suo peso ridotto e il rapporto qualità-prezzo, ma criticata per la geometria e il prezzo confusi.
Pro
- Telaio ultraleggero (629-630g dichiarati)
- Cuscinetti del cannotto in ceramica e bulloni in titanio
- Design aggiornato del morsetto del reggisella
- Testato in galleria del vento, più veloce dell'AR1
Contro
- Il prezzo è del 25% più alto rispetto all'AR1, ma non offre il 25% in più di bici
- Geometria più rilassata, contraddittoria per una bici da corsa leggera
- Movimento centrale BSA invece di T47 (incoerente con ER1)
- Nessuna taglia XXL disponibile
Dati chiave
- Peso del telaio dichiarato: 629g (taglia M) in carbonio T1200
- Peso della forcella: 339g dichiarati
- Peso del reggisella: 115g dichiarati
Recensioni e valutazioni
Il recensore elogia la QUICK PRO UR:ONE come una bici leggera, veloce e comoda che combina caratteristiche da scalata e aerodinamiche, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo. La classifica tra le prime tre bici cinesi che ha provato.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio ultraleggero (630g nella taglia M) realizzato in carbonio T1200
- Accelerazione rapida e reattiva con buon mantenimento della velocità
- Geometria comoda che richiede regolazioni minime
- Buon rapporto qualità-prezzo a 27.998 RMB per il gruppo elettronico 105
- Componenti di produzione propria (manubrio, ruote, reggisella) aiutano a contenere i costi
- Ruote e pneumatici larghi (spazio per 30mm) aumentano la velocità
Punti chiave
- Peso telaio: 630g (taglia M)
- Dotata di gruppo elettronico 105 (disponibile anche con Ultegra o Dura-Ace)
- Ruote da 50mm di profondità
- Forma della borraccia proprietaria per l'aerodinamica
- Spazio per pneumatici: 30mm
- Prezzo: 27.998 RMB (105), 31.698 RMB (Ultegra), 53.998 RMB (Dura-Ace)
- Peso: 7,1 kg con pedali piatti e gruppo 105
Il recensore fornisce le prime impressioni sulla Quick Pro UR1, una bici ultraleggera che si colloca tra l'AR1 e l'ER1 nella gamma. Il telaio dichiara 629g, risparmiando 100g rispetto all'AR1, ma il recensore sospetta che gran parte della perdita di peso derivi dalla vernice. La geometria è più rilassata con un rapporto stack-to-reach aumentato e un maggior drop del movimento centrale, cosa che il recensore trova confusa per una bici leggera. Il prezzo è circa il 25% più alto dell'AR1, e il recensore non è convinto che offra il 25% in più di bici. Il recensore nota alcune incongruenze come il movimento centrale BSA invece di T47 e la mancanza della taglia XXL. In generale, il recensore non è impressionato e rimarrebbe con l'AR1.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio ultraleggero con peso dichiarato di 629g
- Cuscinetti del cannotto in ceramica e bulloni in titanio per risparmio di peso
- Design aggiornato del morsetto del reggisella
- Testato in galleria del vento, più veloce dell'AR1 ma non veloce come l'ER1
- Compatibilità con deragliatore posteriore UDH
Contro
- Il prezzo è del 25% più alto rispetto all'AR1, ma il recensore dubita che offra il 25% in più di bici
- La geometria è più rilassata, il che sembra contraddittorio per una bici da corsa leggera
- Movimento centrale BSA invece di T47 (incoerente con ER1)
- Nessuna taglia XXL disponibile
- Il recensore sospetta che il risparmio di peso derivi principalmente dalla vernice, non dal design del telaio
- Il recensore trova confusa la posizione della bici
Punti chiave
- Peso dichiarato del telaio nudo: 629g (taglia media)
- Peso dichiarato della forcella anteriore: 339g
- Peso dichiarato del reggisella: 115g
- Quattro verniciature, tutte a base nera
- Spazio per pneumatici: 32C
- Movimento centrale BSA
- Deragliatore posteriore UDH
- Prezzo in Cina: ~$2.700
- Geometria più rilassata con STR aumentato e maggior drop del movimento centrale
Dove acquistare
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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