La TanTan TT-R18 è una bici da strada in carbonio economica, elogiata per il suo rapporto qualità-prezzo, estetica e caratteristiche, ma affronta scetticismo riguardo alla presunta materiale T1000 e alla designazione 'super leggero' a causa di un telaio più pesante del previsto. Gli utenti riportano buona qualità costruttiva ed esperienza di guida, sebbene il servizio clienti e il supporto a lungo termine siano preoccupazioni.
Pro
- Ottimo rapporto qualità-prezzo: bici completa con Shimano 105 a $899, o set completo a €1300 inclusi spedizione e dogana.12
- Design esteticamente gradevole, simile alla BMC Team Machine R.1
- Buona qualità costruttiva e lavorazione pulita alla consegna.12
- Facile assemblaggio con instradamento cavi interno preinstallato.2
- Esperienza di guida positiva dal primo chilometro, paragonabile a bici che costano oltre €3500.2
- Include movimento centrale T47, UDH e tolleranza gomme da 32mm (35mm confermato).1
- Tra i primi marchi economici a offrire un telaio stradale con T47.1
Contro
- Il peso del telaio (1052g S) è elevato per un telaio 'super leggero'.1
- L'affermazione sul materiale T1000 è probabilmente falsa/ingannevole.1
- Servizio clienti scadente con tempi di risposta lunghi.1
- Troppi nuovi telai rilasciati di frequente, causando preoccupazioni su supporto/qualità.1
- Il telaio sembra assemblato da stampi esistenti (Frankenstein).1
- Geometria aggressiva con stack basso potrebbe non adattarsi a tutti i ciclisti.12
- La bici completa ha problemi di adattamento: cockpit monopezzo, guarnitura scadente, larghezza del manubrio errata per molti.1
- Non approvato UCI per eventi competitivi.2
Dati chiave
- Peso del telaio dichiarato 1052g (taglia S) e forcella 410g, con un peso totale della bici di ~8.5kg (forum) e 7850g (taglia M) misurato da un altro utente.12
- Utilizza movimento centrale T47, Universal Derailleur Hanger (UDH) e instradamento cavi completamente interno.1
- Tolleranza gomme dichiarata di 32mm, ma un utente ha confermato che le gomme 700x35C si montano.1
- L'affermazione sul materiale T1000 carbon è contestata dagli utenti del forum.1
- Bici completa con Shimano 105 costa $899, mentre il set completo con Wheeltop GEX 13 e ruote in carbonio costa ~$1280.12
- Il telaio condivide lo stesso stampo di Twitter/Cyctrac R18 e Winow WR018.1
- Non approvato UCI.2
Recensioni e valutazioni
10:32Il recensore non menziona la TanTan TT-R18 nella trascrizione.
Un utente in r/ChineseCarbon ha condiviso la sua esperienza nel costruire e guidare il TanTan TT-R18 (anche chiamato Seraph TT-R18), una bici da strada in carbonio cinese. L'ha acquistata come set completo per 1300 €, inclusa spedizione e dogana per la Germania, e l'ha trovata paragonabile a bici che costano oltre 3500 €. La bici è stata elogiata per il suo valore, facilità di montaggio e prestazioni, sebbene siano state notate alcune minori aspetti della qualità costruttiva. I commenti hanno evidenziato il suo rapporto qualità-prezzo imbattibile, ma hanno anche menzionato che non è approvato UCI per le gare competitive.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente rapporto qualità-prezzo (costo totale 1300 €)
- Paragonabile a bici che costano oltre 3500 €
- Montaggio facile con routing interno dei cavi preinstallato
più pro nel recensione
Contro
- Non approvato UCI per eventi competitivi come i campionati nazionali
- Il montaggio dell'asse della forcella potrebbe essere più raffinato esteticamente
- La qualità del pacco pignoni potrebbe essere inferiore (sebbene considerato un componente soggetto a usura)
più contro nel recensione
Punti chiave
- Costo totale: 1300 € (inclusa spedizione e dogana)
- Peso: 7850 g per la taglia M
- Acquistato come set completo e autoassemblato
più punti chiave nel recensione
La TanTan TT-R18 è un telaio per bici da strada con freni a disco, commercializzato come superleggero con carbonio T1000, anche se diversi utenti del forum contestano questa affermazione. Presenta movimento centrale T47, Universal Derailleur Hanger (UDH), passaggio cavi completamente interno e compatibilità con pneumatici da 32mm (con 35mm che si dice possano entrare). Il peso del telaio è di circa 1052g nella taglia S, che molti considerano pesante per un telaio 'superleggero'. La geometria è aggressiva con stack basso, che può attrarre alcuni ciclisti. Gli utenti lodano l'aspetto generale e la qualità costruttiva della bici consegnata, e offre un grande rapporto qualità-prezzo, specialmente la build completa con Shimano 105 a $899. Tuttavia, le preoccupazioni includono un servizio clienti scarso, il rilascio frequente di nuovi modelli e il telaio assemblato da stampi esistenti. Inoltre, la specifica del materiale è discutibile. Nel complesso, è un'opzione economica interessante per chi è a proprio agio con i rischi.
Riepilogo IA
Pro
- Buone caratteristiche del telaio: movimento centrale T47, UDH, compatibilità pneumatici 32C, passaggio cavi completamente interno
- Design esteticamente gradevole (simile alla BMC Team Machine R)
- Confermato adatto a pneumatici 700x35C
più pro nel recensione
Contro
- Peso del telaio (1052g S) è pesante per un telaio cosiddetto 'superleggero'
- L'affermazione sul materiale T1000 è probabilmente falsa/ingannevole
- Servizio clienti scarso (tempi di risposta lunghi)
più contro nel recensione
Punti chiave
- Peso telaio: 1052g ±40g (taglia S)
- Peso forcella: 410g ±40g
- Peso reggisella: 181g ±20g
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
TT-R18 Shiman R7120 or 7170 or wheeltop GEX 13S groupset Road Bike carbon wheels
TanTan Super Light Carbon Fiber T1000 Disc Road Bike Frame TT-R18 UDH Hanger T47 Thread Max Tire 32C
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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