Le Winspace SLC3.0 est un ensemble de cadre de grimpeur léger avec une construction en carbone T1000/T1100 de haute qualité, loué pour sa performance réactive en montée et son excellent rapport qualité-prix. Cependant, il présente des inconvénients notables, notamment un cintre lourd, un problème de tolérance de roulement de direction et des limitations aérodynamiques qui le rendent moins compétitif face aux vélos aéro dédiés comme le Specialized Tarmac SL8.
Avantages
- Très performant et réactif en montée1
- Faible poids du cadre (728 g mesuré en taille M ; environ 820 g dans un autre test)12
- Construction de haute qualité et souci du détail, avec une structure interne propre et aucune ondulation ni décalage de couche2
- Finition excellente et passage de câbles interne propre2
- Confortable et confiant en descente1
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux grandes marques1
- Développé grâce à des tests en soufflerie et trois itérations1
- Résolution rapide des problèmes par Winspace2
Inconvénients
- Le cintre est très lourd (380-390g), annulant une partie de l'avantage de poids du cadre1
- Moins efficace aérodynamiquement que les vélos aéro dédiés ; les formes de tubes fines et la tige de selle ronde de 27,2 mm limitent les performances aérodynamiques1
- Le reviewer n'est pas d'accord avec l'affirmation de Winspace selon laquelle il rivalise avec le Specialized Tarmac SL81
- Le roulement de direction avait un jeu excessif en raison des tolérances de fabrication2
- Problèmes potentiels avec un axe de 30 mm ou dub en raison de la structure fine autour du boîtier de pédalier2
- Le poids du cadre peut varier ; la taille M d'un reviewer était plutôt lourde à 728 g1
Points clés
- Poids du cadre : mesuré autour de 820 g dans un test ; le cadre taille M d'un autre test pesait 728 g, avec une plage typique citée de 620-700 g21
- Matériau du cadre : mélange de fibre de carbone T1000 et T11001
- Standard de boîtier de pédalier : BB862
- Diamètre de tige de selle : 27,2 mm rond21
- Poids du cintre : 380-390 g (Winspace 0 SL, 40x125)1
- Passage de câbles interne avec moulage EPS propre, aucune ondulation ni décalage de couche2
- Fourche surdimensionnée permettant des pneus larges, même des pneus gravel1
- Note de géométrie : les numéros de taille se réfèrent à la longueur du tube de selle, pas au tube supérieur ; par exemple, 54 est un Large1
Avis et notes
18:38Le testeur fournit un avis détaillé à long terme sur le kit cadre Winspace SLC3.0 après environ un mois de sorties variées. Il l'a monté en vélo axé sur la grimpe et loue ses performances en montée, soulignant la fibre de carbone T1000/T1100 de haute qualité, le faible poids et la sensation de réactivité. Il le compare favorablement à l'Aethos mais n'est pas d'accord avec le marketing de Winspace qui le positionne comme un concurrent du Specialized Tarmac SL8. Il critique le guidon lourd et les prétentions aérodynamiques en retrait, affirmant que les prouesses en montée du vélo éclipsent ses tentatives aérodynamiques. Globalement, il le considère comme un excellent rapport qualité-prix pour un vélo de grimpe.
26:19Le critique examine en détail le cadre Windspace SLC3.0, mettant en avant sa conception légère, sa finition excellente et ses performances globales. Il note que le cadre est ridiculement léger, avec un poids d'environ 820 g, et loue le câblage interne propre et la finition de haute qualité. Le critique mentionne également la compatibilité du cadre avec divers composants et son adéquation géométrique pour différentes tailles de cyclistes. Cependant, il souligne un problème avec le roulement de direction, qui présentait un jeu excessif dû aux tolérances de fabrication. Malgré cela, le critique conclut que le cadre est globalement très bon, surtout après que Windspace a rapidement résolu le problème du roulement.
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Winspace SLC3.0
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Winspace SLC3.0
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