Avis et notes
Un utilisateur de r/ChineseCarbon a partagé son expérience de construction et de conduite du TanTan TT-R18 (également appelé Seraph TT-R18), un vélo de route en carbone chinois. Il l'a acheté en ensemble complet pour 1300 €, incluant l'expédition et les douanes vers l'Allemagne, et l'a trouvé comparable aux vélos coûtant plus de 3500 €. Le vélo a été loué pour sa valeur, sa facilité d'assemblage et ses performances, bien que certains aspects mineurs de qualité de construction aient été notés. Les commentaires ont souligné son rapport qualité-prix imbattable, mais ont également mentionné qu'il n'est pas approuvé par l'UCI pour la course compétitive.
Résumé IA
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix (coût total de 1300 €)
- Comparable aux vélos coûtant plus de 3500 €
- Assemblage facile avec routage interne des câbles préinstallé
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Non approuvé par l'UCI pour les événements compétitifs comme les championnats nationaux
- Le montage de l'axe de fourche pourrait être plus raffiné esthétiquement
- La qualité de la cassette peut être inférieure (bien que considérée comme une pièce d'usure)
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Coût total : 1300 € (incluant l'expédition et les douanes)
- Poids : 7850 g pour la taille M
- Acheté en ensemble complet et auto-assemblé
plus de points clés dans la critique
Où acheter

TanTan Super Light Carbon Fiber T1000 Disc Road Bike Frame TT-R18 UDH Hanger T47 Thread Max Tire 32C
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur TanTan TT-R18
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