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Spcycle R065
Cadre

Spcycle R065

Year2024
CatégorieCadre

Avis et notes

Spcycle R065 700C Full Carbon AERO Road Disc Brake Frameset

Le Spcycle R065 T1000 est un cadre de vélo de route aérodynamique en carbone intégral avec freins à disque, inspiré du design du Canyon Aeroad. Il est équipé d'un boîtier de pédalier fileté T47, de freins à disque à montage plat, de la norme de test ISO 4210 et d'une compatibilité avec les groupes Di2 et mécaniques. Le cadre supporte des pneus jusqu'à 32c (les utilisateurs signalent un dégagement potentiel pour du 34-35 mm) et inclut une option de cintre intégré (HB-053). Les utilisateurs rapportent qu'il offre un bon rapport qualité-prix avec des performances aérodynamiques, bien que le contrôle qualité et la compatibilité des composants puissent être incohérents. Les problèmes courants incluent des bruits de clic au boîtier de pédalier qui peuvent persister malgré les échanges de composants, et un jeu dans la direction avec les cockpits intégrés souvent résolu en ajoutant des micro-entretoises. La réactivité du service client a été critiquée. Une révision à venir (juillet 2026) devrait inclure l'UDH et une réduction de poids d'environ 80 g.

Résumé IA

Avantages

  • Bon rapport qualité-prix avec un prix compétitif
  • Performance aérodynamique avec une tenue de route stable à haute vitesse
  • Options de peinture personnalisée disponibles
  • Compatible avec les cintres de tiers
  • Bon dégagement pour les pneus (jusqu'à 32c officiellement, potentiellement plus)
  • Révision à venir avec UDH et poids plus léger (environ 80 g de moins)

Inconvénients

  • Qualité de peinture inégale et problèmes de finition
  • Mauvaise solution de montage de la batterie Di2 avec trous/supports manquants
  • Options de taille de cintre/potence limitées (manque de cintres étroits avec potences longues)
  • Pas de patte de dérailleur à montage direct disponible
  • Problèmes de contrôle qualité avec l'ajustement du roulement de fourche et l'assemblage de la direction
  • Problèmes de glissement de la fixation de selle nécessitant une modification supplémentaire
  • Bruit de clic persistant au niveau du boîtier de pédalier signalé, non résolu après plusieurs échanges de boîtiers et de manivelles
  • Problèmes de jeu dans la direction avec les cockpits intégrés, nécessitant des micro-entretoises supplémentaires pour résoudre
  • Faible réactivité du service client

Points clés

  • Modèle : R065 700C Cadre intégral carbone AERO avec freins à disque
  • Matériau : Fibre de carbone T1000
  • Boîtier de pédalier : T47 fileté (largeur de coque 86,5 mm)
  • Type de frein : Frein à disque à montage plat
  • Pneu max : 700*32C (les utilisateurs signalent jusqu'à 35 mm possible)
  • Norme de test : ISO 4210
  • Poids : Cadre ~1050 g (taille M), Fourche ~410 g, Cintre ~370 g
  • Prix : ~486 £ / 620-650 $ USD sur AliExpress
  • Tailles : XS/S/M/L/XL
  • Compatibilité groupes : Di2 et mécanique supportés
  • Révision à venir (juillet 2026) : UDH et ~80 g plus léger
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Où acheter

Spcycle R065 T1000 Full Carbon AERO Road Bike Disc Brake Frameset

Spcycle R065 T1000 Full Carbon AERO Road Bike Disc Brake Frameset

sp-cycle.com
🇺🇸658,00 $
Vérifié il y a environ un mois
658,00 $· sp-cycle.com
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Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type1-1/4" Tapered
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size
UDH CompatibleNo
Includes CockpitYes
UCI Legal
Stack : Reach1.4
2024 Base

Composants inclus

Fork
Fourche
410g
Seatpost
Tige de selle
210g
HB-053 Full internal cable routing
Guidon
370g
Headset
Jeu de direction
Poids total990g

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