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Avenger SL Shuttle
Cadre

Avenger SL Shuttle

Poids801g
Year2025
CatégorieCadre

L'Avenger SL Shuttle est un ensemble cadre de route en carbone léger et à haut rapport qualité-prix qui impressionne par son faible poids, sa rigidité et ses capacités en montée, souvent comparé favorablement aux marques occidentales haut de gamme. Cependant, il est en retrait en termes de performance aérodynamique sur terrain plat et offre des options de peinture limitées et une valeur de revente incertaine. Dans l'ensemble, c'est un choix convaincant pour les cyclistes à la recherche d'un cadre polyvalent et abordable pour les terrains vallonnés et montagneux.

Avantages

  • Excellent rapport qualité-prix : kit cadre à 1 799 $/1 799 € incluant la visserie en titane, le cintre intégré et la tige de selle.123
  • Poids ultra-léger : cadre annoncé à 750 g (taille M), montages complets sous 7 kg facilement réalisables.34
  • Fibre de carbone de haute qualité (Toray T1100 dans la version SL) et construction avec des surfaces internes lisses.23
  • Rigide et réactif, surtout en montée ; excellente rigidité structurelle et latérale.123
  • Confort de conduite qui absorbe bien les bosses, adapté aux longues distances.13
  • Bonne maniabilité et prévisibilité en montée comme en descente ; équilibré et précis.23
  • Inclut toute la visserie en titane (boulons et axes traversants) en standard sur la version SL.12
  • Options de couleurs personnalisées disponibles ; plusieurs couleurs en stock.34
  • Un distributeur européen assure la garantie et le service après-vente.2
  • Patin de dérailleur UDH pour une meilleure intégration et un remplacement facile.3

Inconvénients

  • Aérodynamisme faible sur terrain plat, nécessitant 20 à 30 watts de plus pour maintenir 30 km/h par rapport à d'autres vélos similaires.2
  • Options de peinture limitées : seulement deux ou trois modèles et couleurs.2
  • Valeur de revente potentiellement inférieure à celle de marques plus connues.25
  • La géométrie à longue portée peut nécessiter des ajustements comme une potence plus courte pour un bon ajustement.2
  • Moins incisif en descente que les vélos aéro de dernière génération ; la fourche est très fine.3
  • Le poids du cintre est de 365 g, pas super léger pour son type.3
  • Dégagement de pneus maximal annoncé à 32 mm ; 35 mm pourrait être possible mais non confirmé.3
  • Prix élevé à 1 800 USD par rapport aux alternatives avec une meilleure garantie/valeur de revente.5

Points clés

  • Poids du cadre : annoncé à 750 g (taille M) ; montages complets aussi bas que 6,1 kg (taille 58, 1x12 SRAM) et 6,45 kg (taille M avec mélange Ultegra).34
  • Prix : 1 799 $ / 1 799 € pour le kit cadre SL incluant le cintre intégré et la visserie en titane ; version non-SL à 1 399 $ (150 g plus lourde, sans titane).123
  • Fibre de carbone : Toray T1100 dans la version SL ; la version classique utilise un mélange T800/T1000 ou T700/T800.3
  • Boîtier de pédalier : T47 ; patin de dérailleur : UDH ; dégagement de pneus : max 32 mm (annoncé).35
  • Poids du cintre : 365 g ; poids de la tige de selle : 90 g ; poids de la fourche : 380 g (annoncé), 365 g (mesuré).3
  • Approuvé par l'UCI et développé en soufflerie ; le kit cadre comprend le cadre, la fourche, le cockpit, la tige de selle et tous les boulons.23
  • Poids des vélos complets : SRAM Red AXS 6,2 kg (6 789 €), Shimano Ultegra Di2 6,5 kg (4 200 €).2
  • Géométrie : longue portée, orientée endurance ; disponible en tailles jusqu'à 58.154

Avis et notes

18:26
Avenger Shuttle SL: il miglior telaio qualità/prezzo? Solo 1500€ 😳

Le testeur présente l'Avenger Shuttle SL comme un cadre en carbone ultra-léger polyvalent d'Avenger Bike, une entreprise chinoise fondée en 2010. Il souligne sa capacité à être facilement monté sous les 7 kg, son prix compétitif et sa construction de haute qualité. Il détaille les caractéristiques du cadre, son poids et les composants inclus, et exprime son enthousiasme à l'idée de le monter avec un groupe Ultegra.

17:07
Avenger Shuttle SL - 6,5 kg, Toray T1100 e un prezzo di 1500€… Prova su strada!

Le testeur parle de l'Avenger Shuttle SL, une version super légère du modèle Shuttle de la marque chinoise Avenger. Il l'a monté avec un mélange de composants, atteignant un poids très faible de 6,45 kg. Il loue ses capacités en montée, son confort, sa rigidité et son rapport qualité-prix, notant qu'il s'agit d'un cadre polyvalent fabriqué en fibre de carbone Toray T1100. Il le recommande aux cyclistes à la recherche d'un vélo léger et de haute qualité à bas prix, particulièrement pour les terrains vallonnés ou montagneux.

Daniel Race in English
23:47
AVENGER SHUTTLE SL: Is This the S-Works Tarmac SL8 at Half the Price? | Daniel Race

L'évaluateur analyse l'Avenger SL Shuttle, un kit cadre route en carbone chinois de haute qualité à profil grimpant. Il loue son excellente qualité de fabrication, son poids ultra-léger et son prix compétitif, notant qu'il rivalise avec les marques occidentales en termes de finition et de rigidité. Bien qu'il excelle en montée et en descente, ses performances aérodynamiques sur terrain plat sont un point faible. L'évaluateur le compare favorablement à des vélos haut de gamme comme le Specialized S-Works Tarmac SL8 en termes de rapport qualité-prix, reconnaissant que si le S-Works est un meilleur vélo global, la différence de prix ne justifie pas l'écart de performance.

1 février 2026Regarder sur YouTube
Underdogs Cycling
04:57
This Surprised Me… Avenger Shuttle SL Review

Le critique présente l'Avenger SL Shuttle comme un cadre léger et polyvalent offrant un excellent rapport qualité-prix, le comparant favorablement à des vélos haut de gamme comme le Factor O2, le Cannondale Super Six Evo et le Specialized SL8. Il souligne son attention aux détails, sa rigidité, son confort et l'inclusion de matériel en titane.

12 décembre 2025Regarder sur YouTube
Hongfu Shuttle SL Frame at 750g

L'Avenger SL Shuttle est un cadre de vélo de route en carbone 2025 d'Avenger/Hongfu, au prix d'environ 1800 USD. Il présente une conception légère (environ 750g), un boîtier de pédalier T47 et une géométrie orientée endurance. Les utilisateurs discutent de son utilisation potentielle de fibre de carbone T1100 et le comparent à d'autres cadres comme le Speeder SC-R55D et le R8. Le cadre est considéré comme une nouvelle conception d'Avenger, s'éloignant des anciens modèles rebadgés Hongfu. Cependant, son prix élevé et ses performances aérodynamiques incertaines sont des points de débat parmi les membres du forum.

Résumé IA

Avantages

  • Cadre léger d'environ 750g
  • Boîtier de pédalier T47 pour une compatibilité moderne
  • De Hongfu, considéré comme un fabricant de moules ouverts réputé avec un historique solide

Inconvénients

  • Prix élevé à 1800 USD par rapport aux alternatives offrant une meilleure garantie/valeur de revente
  • Propriétés aérodynamiques discutables par rapport aux cadres aéro dédiés
  • Valeur de revente et support de garantie limités par rapport aux marques établies

Points clés

  • Prix : ~1800 USD
  • Poids : ~750g (cadre)
  • Boîtier de pédalier : T47

plus de points clés dans la critique

Acheté le : 28/07/2026

For sure you should consider the Avenger Shuttle SL! I know that the style is quite different, but they have their own painting pattern, you can choose your own. This year they also provided Ultralight version, even lighter than mine. In general, great frameset, great bike! I have it since last year, I rode on it several events, in the mountains, and also on flats. No issues at all, stiff, good handling and very light. Mine is 6.1 kg in size 58 in 1x12 SRAM mixed setup. At the moment for flats I have 50t on the front and 10-36 on the back. For serious mountains 44t and 10-44 garbaruk cassette. For event which I did last year I had 46t. Very soon I will have another Avenger, the R8-RS, I/ swapping my Elves EXP, it's too low for me. If you want I should still have 100 USD discount code.

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1 499,00 $ - 2 299,00 $· 5 magasins
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Matériel homologué UCI

L'homologation UCI certifie que la forme de ce matériel respecte le règlement technique de l'UCI et qu'il peut donc être utilisé en compétition sur route, sur piste et en cyclo-cross.

CadreFourcheDisciplineTailles homologuéesHomologuéCode cadreCode fourche
SHUTTLESHUTTLE ONEToutes disciplines50–58 (5 tailles)20 août 2025AVNG-003AVNG-003

Extrait de la liste UCI List of Approved Models of Framesets, version 2026.08.14. Ouvrir la liste UCI

Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
Seatpost
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width32 mm
Headset Type
Shifting Support
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes

Composants inclus

Avenger SL Shuttle
Cadre
801g
Fork
Fourche
380g
Seatpost
Tige de selle
90g
Handlebar
Guidon
330g
FSA NO.55R
Jeu de direction
Poids total1 601g

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