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El cuadro de carretera Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME es un frameset de carbono chino de alta gama conocido por su peso ligero (estándar ~780 g pintado, XXE ~750 g), pedalier BB386EVO y opciones de cockpit integrado que incluyen EXS Aerover. Ofrece aprobación UCI, buena rigidez y manejo preciso, pero ha enfrentado problemas de control de calidad (copas de dirección ásperas, delaminación) y respuestas controvertidas del servicio al cliente. Los cuadros posteriores parecen mejorados. El precio es de alrededor de $1700-2000 USD para el estándar, $2400-3000 para el XXE.

La ICAN A9 es un cuadro de bicicleta de carretera aero de disco de carbono chino disponible por alrededor de $886-$1100 para el kit cuadro incluyendo envío. El peso del cuadro es de aproximadamente 1176g (talla 52) a 1241g (talla 58), horquilla ~408-413g sin cortar, tija ~270g, conjunto manillar/potencia ~360g. Utiliza un pedalier BB86, frenos de montaje plano y enrutamiento interno integrado de cables. El cuadro está certificado por la UCI y acepta neumáticos de hasta 32mm. Los usuarios reportan buena aerodinámica, rigidez y relación calidad-precio, pero algunos han notado problemas de control de calidad (por ejemplo, defectos en el tubo de dirección, agujeros rellenos, asientos de rodamientos ásperos).

El Spcycle G068 es un cuadro de gravel de carbono que copia fielmente la geometría del Canyon Grail. Cuenta con un pedalier roscado T47 (ancho de caja 86.5mm), soporte de desviador trasero SRAM UDH, tija de sillín de 27.2mm y una holgura máxima para neumáticos de 700x47C (con posibilidad de 50mm en condiciones secas). El cuadro está disponible en tallas XS a XL, con un peso de ~1120g (cuadro) y ~470g (horquilla) para la talla M. Ofrece dos opciones de horquilla: una versión con flip-chip de avance ajustable (50/55mm) y una versión limpia sin orificios para tornillos. El cuadro utiliza moldeo EPS y carbono T1000 en algunas áreas. El precio es más alto que otros cuadros de gravel Spcycle debido al triángulo delantero más grande y al uso de carbono T1000. La calidad de construcción es generalmente buena, pero algunos usuarios reportan imperfecciones en la pintura y la necesidad de fresar los soportes de freno. El cuadro es elogiado por su rigidez, calidad de marcha y versatilidad, pero criticado por la falta de almacenamiento en el tubo inferior, el peso elevado y los problemas con el flip-chip de la horquilla en modelos tempranos.

El cuadro de grava de carbono Spcycle G058 se ha utilizado durante un año con un grupo Wheeltop GEX y ruedas de carbono Elite. El usuario mide 186 cm y usa una talla grande. El cuadro es elogiado por su pintura metálica púrpura oscuro, geometría de resistencia y compatibilidad con bikepacking. El montaje fue manejable, aunque enrutar los frenos hidráulicos con manillares integrados fue complicado. La abrazadera del sillín permite inclinación. El Wheeltop GEX funcionó bien, pero el cambio con un cassette ZTTO no es tan preciso como Shimano. En general, el usuario está satisfecho y volvería a elegir carbono chino, pero señala que requiere habilidades de bricolaje.

El cuadro de bicicleta de gravel de carbono Spcycle G058 es un popular cuadro de carbono chino conocido por su geometría cómoda y relajada, stack alto y alcance corto. Cuenta con carbono T800/T1000, holgura para neumáticos 700x50c, frenos de disco de montaje plano y opciones de pedalier T47 o BB386. Los usuarios aprecian la calidad de construcción, las opciones de pintura y la holgura para neumáticos, pero notan el peso relativamente pesado (cuadro de 1200g) y peculiaridades de geometría como el alcance corto y posible solapamiento de punteras. El cuadro está disponible en Spcycle, Tantan y Seraph, a menudo con pintura personalizada. Precio alrededor de $575 USD para el conjunto de cuadro.