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Magene PES P515 Base Power Meter Crankset
Potenciómetro

Magene PES P515 Base Power Meter Crankset

Peso625g
Year2025
CategoríaPotenciómetro

El Magene PES P515 es un juego de bielas con medidor de potencia basado en araña económico que ofrece datos de potencia precisos y consistentes y una excelente relación calidad-precio de alrededor de €250–€350, con fácil instalación en cajas de pedalier Shimano de 24 mm. Sin embargo, los usuarios reportan problemas recurrentes con crujidos, aflojamiento de la biela izquierda, fiabilidad del tornillo de precarga, calidad de cambio de los platos y problemas ocasionales de firmware, por lo que una instalación y calibración cuidadosas son esenciales.

Pros

  • Excelente relación calidad-precio: $299/€299 por el medidor de potencia, ~$350/€349 con platos, a menudo £225–€250 con cupones1234
  • Datos de potencia precisos y consistentes, muy similares a los de rodillos inteligentes y pedales de referencia después de la calibración2536
  • Fácil instalación como reemplazo directo de Shimano con herramientas estándar; no es necesario cambiar la caja de pedalier2378
  • Larga duración de la batería (240–380 horas) con carga magnética y resistencia al agua IPX75910
  • Compatible con platos Shimano de 110 BCD y 4 tornillos, lo que permite usar los platos existentes; buen rendimiento de cambio con platos Shimano1137
  • Ligero para un juego de bielas de aluminio: ~600–625 g sin platos, gracias a las bielas huecas911
  • Medición de potencia de doble cara con estimación de cadencia y equilibrio izquierda/derecha257
  • Precisión mejorada (±1 %) y compatibilidad con cajas de pedalier T47 en comparación con el modelo anterior P5051176
  • Rigidez comparable a Shimano Ultegra, sin flexión notable durante sprints o escaladas3
  • Amplia disponibilidad en Europa (AliExpress, Amazon, tiendas físicas) y respaldado por actualizaciones de firmware97

Contras

  • La precisión inicial suele ser un 4–6,5 % superior a la de los medidores de potencia de referencia, lo que requiere un ajuste de calibración por parte del usuario12103
  • La biela izquierda puede aflojarse con el tiempo, lo que requiere reapretarla periódicamente o usar fijador de roscas; el tornillo de precarga puede atascarse o perderse67
  • Se han reportado crujidos, a veces provenientes de la unión entre la araña y la biela, que persisten después de volver a engrasar76
  • Los platos proporcionados por Magene tienen una calidad de cambio inferior a los de Shimano; los platos no Shimano pueden degradar el cambio116
  • El firmware v0.118 puede inutilizar la unidad o causar una lectura de 0 W; la recuperación requiere pasos técnicos y una aplicación de terceros137
  • La interfaz propietaria de la biela limita las opciones de mejora solo a bielas Magene; no es tan fácil de intercambiar entre bicicletas como los medidores de potencia basados en pedales72
  • Algunas unidades tienen defectos en la rosca del anillo de bloqueo que causan juego; problemas de compatibilidad con algunos cuadros BB386/T47 que requieren espaciadores78
  • La importación desde China puede incurrir en derechos antidumping inesperados (hasta el 48,5 %); se han reportado versiones bloqueadas por región y retrasos en el envío67

Datos clave

  • Peso declarado 625 g (eje), medido 600–653 g según la configuración; con platos 786–799 g115912
  • Precisión declarada ±1 %, pero varios revisores midieron un 4–6,5 % más alto que los pedales de referencia recién sacados de la caja, lo que requiere un ajuste de calibración12103
  • Duración de la batería declarada 240–380 horas (varía según la fuente), carga magnética, resistencia al agua IPX75910
  • Eje de 24 mm, interfaz de platos de 110 BCD y 4 tornillos, compatible con cajas de pedalier Shimano Hollowtech II y T47/BB386 con posibles espaciadores7611
  • Material de las bielas: aluminio 7075 mecanizado por CNC con cavidades huecas; disponible en longitudes de 165–175 mm en incrementos de 2,5 mm910
  • Factor Q de 147 mm, rango de potencia 0–2500 W, rango de cadencia 20–240 rpm, conectividad ANT+ y Bluetooth510
  • Especificaciones de par de instalación: anillo de bloqueo 35–40 Nm, tornillo de biela 12–14 Nm, tornillos de platos 10–15 Nm, precarga 1,5–2 Nm5117
  • El firmware v0.118 hizo que algunas unidades se inutilizaran o leyeran 0 W; un reinicio forzado a través de nRF Connect (Nordic UART Service) puede recuperarlas, y la v0.119 ya está disponible137

Reseñas y valoraciones

henrychungfitness
04:40
Magene PES515 Budget Power Meter Crankset

El revisor probó el juego de bielas con potenciómetro Magene PES P515 Base durante un mes y encontró que es una opción económica, precisa y bien fabricada. Es un juego de bielas de aluminio mecanizado por CNC con un eje de 24mm, disponible en longitudes de biela de 165mm a 175mm. El potenciómetro se puede emparejar con el juego de bielas de aluminio PES o con el juego de bielas de carbono Magene KO, y acepta platos de cuatro tornillos, incluidos Shimano y otros platos estándar. Con un precio de $299 USD solo por el potenciómetro, o alrededor de $350 con platos, ofrece una buena relación calidad-precio. El revisor señaló que lee aproximadamente un 4% más alto que los pedales Garmin Vector 3 y un Wahoo Kickr Core V2, pero después de la compensación, los datos son bastante cercanos. La instalación es sencilla pero requiere una atención cuidadosa a los ajustes de torque para evitar barrer los tornillos. El revisor lo recomienda para quienes dejan su potenciómetro en la bicicleta, no para quienes cambian con frecuencia.

19 de septiembre de 2026Ver en YouTube
16:20
POWER METER a 299€: Il Nuovo MAGENE PES P515 alla conquista del Mercato! Caratteristiche pazzesche 😍

El revisor presenta el juego de bielas con potenciómetro Magene PES P515 Base como sucesor del P505, que utilizó durante años sin problemas. Elogia su diseño mejorado, menor peso, mayor duración de la batería, mayor precisión y una relación calidad-precio excepcional a 299 €. Destaca su compatibilidad con cajas de pedalier Shimano de 24 mm y grupos de 11-12 velocidades, y señala que se puede combinar con platos Magene CAD. Planea instalarlo en su bicicleta y espera un rendimiento excelente.

22 de junio de 2025Ver en YouTube
09:59
Magene PES P515 é l’upgrade più intelligente per migliorare i nostri allenamenti - Prova e opinioni

El reseñador analiza el juego de bielas con potenciómetro Magene PES P515 Base después de usarlo durante 100-2000 km en una bicicleta Quota K1. Elogia su excelente relación calidad-precio, llamándolo el juego de bielas con potenciómetro más barato del mercado a 299 €, con una precisión mejorada de alrededor del 1 % de error, construcción ligera de aluminio 7075 de 600-620 g y duración de la batería actualizada a unas 320-330 horas. Señala que es fiable, rígido y ampliamente disponible en Italia, pero menciona que los platos solo están disponibles en relaciones Shimano (53/39, 52/36, 50/34) y aún no en 54/40. Lo recomienda por su rendimiento y valor.

10 de septiembre de 2025Ver en YouTube
JULEZ | CYCLING
13:16
Magene P515 vs. Realität – Wie genau ist der günstige Powermeter? Unboxing, Aufbau und Test

El revisor probó el Magene PES P515 Powermeter-Set, un medidor de potencia basado en bielas que es una alternativa más asequible al P715 basado en pedales. Encontró que es un buen medidor de potencia que proporciona datos precisos y consistentes a un precio razonable, con un rendimiento comparable al del P715, más caro, y a un entrenador inteligente. El proceso de instalación fue detallado, y el revisor destacó la necesidad de manipular con cuidado las piezas de plástico y respetar las especificaciones de par de apriete.

6 de septiembre de 2026Ver en YouTube
MIKE ON BIKE
17:32
MAGENE PES515 Powermeter im Test ➡️ UNPACKING - MONTAGE - FAZIT

El revisor eligió el Magene PES Crank P515 Power Meter después de una investigación exhaustiva, comparándolo con otros medidores de potencia como los pedales Favero y los entrenadores inteligentes. Destacan su precisión, medición de doble lado y asequibilidad a unos 300 €. El revisor lo instaló en su propia bicicleta, señalando que el proceso es sencillo con herramientas básicas. Después de 4.500 km de uso, informan que no hay problemas, sin crujidos y una mejora en la comodidad debido a la longitud de biela más corta (170 mm frente a los 175 mm anteriores). Lo recomiendan para ciclistas con una sola bicicleta que quieran un medidor de potencia preciso y rentable.

31 de mayo de 2026Ver en YouTube
22:30
EUROBIKE Chinesische Direktsender - Lightcarbon, Xiamen Speed, Magene, iGPSports

El revisor menciona brevemente el conjunto de medidor de potencia Magene PES P515 como parte de la línea de productos de Magene, señalando que es un medidor de potencia de nivel de entrada con un precio atractivo.

1 de julio de 2025Ver en YouTube
Tom Bowers Cycling
16:07
The Best Deal in Cycling? Magene PES 515 Review (With One Catch)

El revisor prueba y revisa el medidor de potencia Magene PES515, que es un medidor de potencia basado en araña que viene con un juego de bielas PES. Detallan el desempaquetado, la instalación en una bicicleta con un grupo Shimano y pruebas extensas contra otros medidores de potencia. El revisor señala que la precisión inicial estaba desviada en un 4-5% en comparación con sus pedales de referencia, pero después de aplicar un desplazamiento de calibración en la aplicación, mostró una precisión y repetibilidad excelentes. Concluyen que es una opción muy asequible que requiere cierta calibración del usuario para lograr precisión.

1 de marzo de 2026Ver en YouTube
David Arthur - Just Ride Bikes
09:15
I Bought a Cheap Power Meter to Get Faster… Big Mistake or Big Win?

El revisor compró el juego de bielas con medidor de potencia Magene PES P515 en AliExpress por £225 para mejorar su entrenamiento de invierno. Quedó muy impresionado con los resultados y no encontró desventajas. El revisor encontró la instalación sencilla como reemplazo directo de su juego de bielas Shimano Ultegra. Probó el rendimiento del medidor de potencia contra los pedales de doble cara Wahoo Powrlink y encontró que los datos eran precisos, consistentes y confiables, aunque leía ligeramente más alto. La rigidez de la biela era comparable a la Ultegra, y el rendimiento de cambio de los platos era muy bueno, casi igualando el estándar de oro de Shimano. El revisor concluye que puntúa muy bien, especialmente considerando su precio significativamente más bajo en comparación con los competidores.

28 de noviembre de 2025Ver en YouTube
Patrick Lino
14:02
Upgrade Your Shimano Cranks RIGHT NOW! - Magene PES P515

El revisor analiza extensamente el medidor de potencia Magene PES Crank P515, destacando sus actualizaciones respecto al modelo anterior PES505. Menciona su compatibilidad con los estándares Shimano, mayor precisión, peso más ligero, mayor duración de la batería y compatibilidad con los estándares de soporte inferior T47 y BB 386. El revisor compara su precisión de datos con su entrenador inteligente de interior y la considera fiable, especialmente durante esfuerzos sostenidos. También señala la importancia de una instalación adecuada para evitar problemas de holgura.

11 de agosto de 2025Ver en YouTube
r/cycling3 meses ago
magene pes p515 stuck at 0w fix

Un usuario informa que actualizar el medidor de potencia Magene PES P515 al firmware v0.118 causó que se quedara atascado en 0W y fallara la calibración. El soporte de Magene proporcionó un método de restablecimiento forzado usando nRF Connect para enviar un comando 'reset' a través del Nordic UART Service. La solución resolvió el problema para el autor original, pero otros usuarios informan problemas de conectividad persistentes y unidades bloqueadas incluso después del restablecimiento. Algunos usuarios aconsejan no actualizar, y hay quejas sobre el soporte deficiente y las limitaciones de la aplicación.

Resumen IA

Pros

  • Opción de medidor de potencia asequible
  • Método de restablecimiento forzado disponible desde el soporte
  • Respuesta rápida del soporte para algunos usuarios

Contras

  • El firmware v0.118 puede bloquear la unidad o causar una lectura de 0W
  • El restablecimiento forzado requiere conocimientos técnicos y una aplicación de terceros
  • La aplicación Magene Utility es básica y carece de funciones avanzadas

más contras en el reseña

Puntos clave

  • El firmware v0.118 causó falla de calibración y lectura de 0W
  • Comando de restablecimiento forzado: 'reset' a través del Nordic UART Service (UUID 6E400001) característica RX
  • Se requiere la aplicación nRF Connect para el restablecimiento forzado

más puntos clave en el reseña

Magene Powermeter

El Magene PES P515 Power Meter es un medidor de potencia basado en spider para bielas compatibles con Shimano de 24 mm, que ofrece medición de potencia dual a un precio competitivo (típicamente 200-300 €). Los usuarios elogian su precisión (a menudo dentro del 1-2% de entrenadores como Tacx Neo y Jetblack Victory), facilidad de instalación y valor. Sin embargo, los problemas comunes incluyen un brazo de biela izquierdo suelto (que requiere apriete periódico o Loctite), deriva de calibración ocasional y problemas de cambio con platos que no sean Shimano (p. ej., Alugear, Pass Quest) debido a una línea de cadena ligeramente diferente. El modelo P515 más nuevo mejora el P505 con mejor precisión (±1%), mayor duración de batería (240 h) y peso ligeramente menor (625 g). La importación desde China puede incurrir en derechos antidumping inesperados, aunque muchos los recuperan con éxito.

Resumen IA

Pros

  • Excelente relación calidad-precio en comparación con competidores como Shimano o SRAM.
  • Medición de potencia precisa, a menudo dentro del 1-2% de entrenadores de gama alta y medidores de pedal.
  • Instalación y configuración fáciles con instrucciones claras; funciona con pedalieres Shimano estándar de 24 mm.

más pros en el reseña

Contras

  • El brazo de biela izquierdo puede aflojarse con el tiempo, requiriendo reapriete periódico o fijador de roscas.
  • El rendimiento del cambio puede degradarse con platos que no sean Shimano (p. ej., Alugear, Pass Quest) debido a una línea de cadena alterada.
  • Las actualizaciones de firmware pueden ocasionalmente inutilizar el medidor de potencia, requiriendo un reinicio con imán.

más contras en el reseña

Puntos clave

  • Medidor de potencia basado en spider para bielas compatibles con Shimano de 24 mm (PES P515) o DUB de 29 mm (TEO P515).
  • Interfaz de plato de 110 BCD, compatible con platos Shimano 105/Ultegra/Dura-Ace.
  • Precisión: ±1% (P515) o ±1.5% (P505).

más puntos clave en el reseña

Magene P515 PES Spider Powermeter

El medidor de potencia Magene PES P515 es una versión actualizada del P505, con mejoras menores que incluyen un peso ligeramente reducido (aproximadamente 25g más ligero), precisión mejorada (1% vs 1.5%), mejor compatibilidad con el pedalier T47 y compensación activa de temperatura. Mantiene el mismo precio que su predecesor. El medidor de potencia utiliza un eje de acero de 24mm, BCD de 110mm con 4 pernos, y es compatible con pedalieres estándar de bicicleta de carretera (68mm-86.5mm), incluidos los configuraciones roscadas Shimano BSA. La instalación requiere herramientas estándar más una llave de pedalier de 44mm con 16 muescas para el anillo de bloqueo del spider. Los usuarios reportan experiencias mixtas con la compatibilidad, instalación y soporte al cliente, con preocupaciones adicionales sobre la fiabilidad del perno de precarga: las versiones anteriores tenían diseños de una pieza propensos a perderse, aunque Magene ha cambiado a un diseño de dos piezas. Las piezas de repuesto están disponibles pero pueden requerir envío internacional. Algunas unidades tienen defectos en la rosca del anillo de bloqueo que causan juego en la instalación del spider. Se han reportado problemas de crujidos, pero a menudo se originan en otros componentes; sin embargo, los crujidos persistentes pueden deberse a la unión del spider con la biela y algunos usuarios han tenido que reemplazar la unidad. El firmware v0.119 ya está disponible y generalmente mejora la experiencia del usuario, aunque un usuario reportó picos de potencia después de la actualización, lo que puede resolverse recalibrando. El P515 es preciso con platos ovalados debido a la medición continua de la velocidad angular. También es compatible con configuraciones de gravel, incluyendo configuraciones 1x con grupos Shimano GRX o SRAM. Los usuarios han notado que el perno de precarga puede atascarse si está engrasado, requiriendo aceite penetrante y desmontaje cuidadoso. Los anillos de goma para el perno de la biela pueden perderse y los repuestos se pueden obtener como juntas tóricas genéricas.

Resumen IA

Pros

  • Buena relación calidad-precio con un precio competitivo de alrededor de €250-£250
  • Mejor compatibilidad con pedalieres T47 en comparación con el P505
  • Compensación activa de temperatura para lecturas consistentes

más pros en el reseña

Contras

  • La interfaz de biela patentada limita las opciones de actualización solo a bielas Magene
  • Problemas de compatibilidad con algunos cuadros BB386 y T47 que requieren espaciadores
  • Malo soporte al cliente y comunicación por parte de Magene

más contras en el reseña

Puntos clave

  • Reemplaza al P505 con el mismo precio
  • Aproximadamente 25g más ligero que el P505
  • Precisión del 1% (mejorada desde 1.5%)

más puntos clave en el reseña

Comprado: 2/9/2025

Magene P515 : a nice powermeter, works well on my Wahoo Bolt and my Coros Pace. 250€ with coupons

Comprado: 14/6/2025

My short experience with P515.
Sale via Ali from the EU shop went very well, delivery took 3-4 days more then expected. Crank looks very good, marginal heavier than the 105. Assembly was also no problem, I ordered it with the QED chainrings. Installation on my Lightcarbon LCR017 was not a big problem, I did however have to add a spacer on the drive side because otherwise there would have been play between the two arms. First 100k tour was also problem-free, recording in. Compared to the power meter pedals seems to be lower in the numbers, maybe still needs to be calibrated. What I also noticed is that the QED chainrings are louder than my 105 crank.
I hope this can help you a little.
Best regards.

Códigos de los reseñadores
JULEZ | CYCLINGde.magene.comJULEZ10
Patrick Linomagene.comPATRICKLINO
Patrick Linopandapodium.ccPattyL75
Compra

Dónde comprar

269,00 €· 6 tiendas
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Especificaciones

Atributos

Peso625g
Sold asComplete crankset
Sensor locationSpider
SidednessTotal power (both legs combined)
Claimed Accuracy (± %)1
Battery Life240 h
Battery / ChargingRechargeable, magnetic
Max Power2500 W
Cadence Range20–240 rpm
ConnectivityANT+, Bluetooth
Water ResistanceIPX7
Data MetricsPower, Cadence, Left/Right Balance, Pedaling Smoothness
Mount / Interface110BCD 4-bolt, 24mm spindle
Crank Lengths165/167.5/170/172.5/175mm
Crank MaterialAluminium
CompatibilityT47 68/86, BB386 (with spacers)

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Preguntas sobre Magene PES P515 Base Power Meter Crankset

Pedido y entrega

2

Compatibilidad

7

Montaje y ajustes

5

Comportamiento y rendimiento

5

Durabilidad y calidad

2
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