Todas las reseñas

El revisor compró un juego de ruedas de carbono RYET en AliExpress por £330, con un peso de 1,300 g. Hizo que un experto inspeccionara las ruedas y encontró resultados mixtos: los aros y radios eran de buena calidad, pero el diseño del buje tenía problemas de seguridad y los rodamientos eran pobres.

El revisor discute la Winspace SLC5.0 Ultegra Di2, destacando su laminado de carbono premium, comodidad y bajo peso, pero señala problemas de control de calidad que incluyen una horquilla problemática, tapón de compresión incorrecto y diámetros de manillar inconsistentes. La bicicleta se compara favorablemente con la Winspace T1600 y Agile en términos de comodidad y peso, pero se encuentra menos rígida y ligeramente más lenta aerodinámicamente que la T1600.

El revisor habla sobre el cuadro XMCS Gran Turismo (también conocido como Carbon Speed), destacando su construcción de una pieza, precio competitivo y alta calidad general del cuadro. Señala que el cuadro está fabricado en un solo molde, lo cual es técnicamente complejo y resulta en un interior suave sin juntas superpuestas, facilitando el enrutamiento de cables. El cuadro está moldeado con EPS, lo que da un mejor acabado. Sin embargo, experimentó problemas con algunos componentes de acabado, como una tuerca de compresión mal roscada y un rodamiento superior de la dirección defectuoso. A pesar de esto, elogia el servicio al cliente y considera que el cuadro es un producto de alta calidad que supera en precio a competidores como Winspace y Elves.

El revisor analiza el juego de ruedas MOVING Aim One SL1200cs 50D Ultralight Carbon, destacando su profundidad de 65 mm, radios de carbono y bajo peso de 1400 g. Con un precio de 807 € con código de descuento, ofrece una buena relación calidad-precio en comparación con ruedas de marca. El revisor señala rigidez, buena aerodinámica y manejo aceptable del viento lateral para ciclistas más pesados. Las opciones de personalización incluyen el tipo de cubo y el número de dientes del trinquete. El juego de ruedas es silencioso debido al generoso engrase. El revisor lo recomienda para aquellos con neumáticos de 28 mm y sugiere que es una mejora para contrarreloj o necesidades de perfil alto.

El revisor habla sobre la bicicleta TAVELO GROW GRAVEL, una nueva bicicleta de gravel de competición de la marca china TLO. Recibieron cuadros y ruedas de forma gratuita sin afiliación. La bicicleta es solo de un plato, sin opción de desviador delantero. El espacio para neumáticos es de 55 mm delante y 50 mm detrás según lo indicado, pero el revisor colocó un neumático de 54 mm con espacio de sobra. La talla más grande (XXL) es aproximadamente 58 cm, lo que puede no ser adecuado para ciclistas muy altos. El revisor la probó con varias configuraciones de ruedas y neumáticos.

El revisor examina el cuadro Lightcarbon LCR018-D, la horquilla, la tija y el manillar, señalando que el cuadro está bien construido con moldeado limpio, buena calidad de rosca y un compartimento de almacenamiento. Elogia la relación calidad-precio a $700 por el cuadro, manillar y tija, y menciona que el cuadro utiliza fibra de carbono Toray y moldeado EPS para el triángulo delantero. También comenta sobre el diseño de la tija y el manillar, y señala que el cuadro es una buena ganga.

El revisor habla sobre el juego de ruedas Light Ultimate 0G de Unknown Wheels, un juego de ruedas de carbono ultraligero de segunda gama que pesa alrededor de 1000g por juego. Señala que, aunque el modelo de gama alta es un 'arma secreta' para carreras, este modelo es adecuado para uso diario. Elogia su sensación de ligereza, rigidez a pesar de ser ultraligero y aceleración suave, especialmente en conducción urbana con paradas y arranques. Menciona que las ruedas están equipadas con radios de carbono completos, un buje con rodamiento cerámico y un sistema de trinquete de 54 dientes con sonido de acople fuerte. Las ruedas vienen con cinta de llanta preinstalada. Concluye que incluso en oferta por alrededor de 10,000 yenes (usando un cupón), ofrece un alto rendimiento para el uso diario.

El revisor evalúa las ruedas Elitewheels Drive SL 58D CS, señalando que son un sólido rendimiento con buena calidad de construcción, diseño aerodinámico y un cuerpo de buje de titanio. Destaca la estabilidad de las ruedas en vientos cruzados y su idoneidad para ciclistas pesados, pero menciona problemas menores de torsión de radios y que la versión de radios de acero inoxidable es ligeramente más pesada que la versión de radios de carbono.

El revisor elogia el medidor de potencia Magene P715 por transformar su entrenamiento al proporcionar datos de potencia precisos en tiempo real, permitiendo un mejor ritmo y entrenamiento por intervalos. Destacan su diseño basado en pedales, la facilidad de cambio entre bicicletas y el precio competitivo. Sin embargo, notan lecturas de potencia iniciales caóticas que requirieron cambiar a la visualización de potencia promedio.

El revisor ofrece una visión detallada del cuadro INCOLOR SSR Road, destacando su diseño aerodinámico, ingeniería y características únicas. Expresa entusiasmo por el cuadro después de una larga espera y discute su decisión de elegirlo sobre otras marcas de alta gama. Detalla el área frontal estrecha, la horquilla de bayoneta, el poste de asiento integrado y la capacidad de montar neumáticos de hasta 38c. También menciona el peso del cuadro, las opciones de pintura y el proceso de compra a través de Panda Podium.

El revisor probó el ciclocomputador iGPSPORT BSC500 durante dos semanas y encontró que es una opción de buena relación calidad-precio con una pantalla a color brillante de 3.3 pulgadas, configuración fácil y conectividad perfecta con sensores y accesorios. Sin embargo, notaron algunos inconvenientes como sonidos de radar fuertes, reruteo lento y limitado intercambio de datos del ecosistema.

El revisor ofrece un primer vistazo al cuadro Winspace M6, destacando mejoras en el embalaje y la calidad general de construcción. El cuadro se describe como impresionante con una geometría más relajada en comparación con el T1600, con pedalier T47, mecanizado limpio y detalles bien acabados.

El revisor compara las ruedas de carbono ELITEWHEELS ENT 2.0 de freno de disco 700c con buje de bloqueo central para bicicleta de carretera con el Super Team Classic Pro, concluyendo que las ENT 2.0 son el mejor conjunto de ruedas en general, a pesar de ser ligeramente más caras y pesadas. Las ENT 2.0 ganan en 9 de 11 categorías, incluyendo estética, calidad de fibra de carbono, garantía, diseño de buje, tensión de radios, opciones de profundidad de llanta, reseñas y calidad de conducción y durabilidad en el mundo real. El revisor señala que las ENT 2.0 tienen un acabado interno de carbono más limpio, una garantía más larga, mejor diseño de buje y una gama más amplia de profundidades de llanta. Sin embargo, el Super Team Classic Pro gana en peso y precio, siendo 124 gramos más ligero y más barato. El revisor enfatiza que ambos juegos de ruedas son una excelente relación calidad-precio.

El revisor compara el juego de ruedas de carbono Superteam Classic Pro con el Elite Wheels ENT 2.0, señalando que el Superteam es ligeramente más barato a unos $300 pero tiene menos opciones de profundidad de llanta, menor calidad de fibra de carbono y tensión de radios menos consistente. El Superteam gana en peso (1481g vs 1605g) y precio, pero el revisor concluye que el ENT 2.0 es el mejor juego de ruedas en general según nueve de once criterios.