Lapierre Performance Road

Alternativas a la Lapierre Xelius DRS

Alternativas de cuadros chinos con geometría similar a la Lapierre Xelius DRS. Compara stack, reach y comportamiento.

La similitud se basa solo en la geometría del cuadro (stack, reach, ángulo de dirección, ángulo de sillín, longitud de vainas, distancia entre ejes, caída del pedalier). No tiene en cuenta el aspecto, la calidad de fabricación, el laminado ni la calidad del carbono, la rigidez, el peso ni el acabado.

Pardus SPKG4 EVOPerformance Road
39%Pardus
XXL → XXL39% Comparar
= Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Trail
5.090 €
JAVA VESUVIOPerformance Road
39%Java
XXL → XXL39% Comparar
= Chainstay
≈ Stack, Reach, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Seat Tube Angle
1.360 $
Elves Vanyar ProPerformance Road
38%Elves
XXL → 6238% Comparar
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope, Tire Clearance
990 €
Dengfu R12 DISCPerformance Road
36%Deng Fu
Dengfu R12 DISC 1150g 32mm
XXL → 6136% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Trail
769 $
QUICK PRO AR:OnePerformance Road
34%Quick Pro
XXL → XXL/58034% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
2.099 $
OSTRO VAM Full Internal Wiring Carbon Fiber Road Bicycle Frame Assembly Carbon Frame CombinationPerformance Road
29%
XXL → 6129% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Reach, Trail
Mondince FM126Performance Road
25%Mondince
XXL → 6125% Comparar
= Head Tube Angle
≈ Stack, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube
≠ Reach, TT Slope
TAVELO ArowPerformance Road
23%Tavelo
TAVELO Arow 1157g 32mm
XXL → 58023% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Reach, Trail
1.650 $
TAVELO Arow ULTRALIGHT EditionPerformance Road
23%Tavelo
XXL → 58023% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Reach, Trail
2.150 $
TanTan TT-X34Performance Road
22%TanTan
TanTan TT-X34 1252g 30mm
XXL → XXL / 6022% Comparar
= Head Tube Angle
≈ Stack, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, BB Drop, TT Slope, Tire Clearance
≠ Reach, Wheelbase, Top Tube
499 $
Dengfu FM098 DISCPerformance Road
19%Deng Fu
XXL → 61cm19% Comparar
= Head Tube Angle, Chainstay, Tire Clearance
≈ Stack, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube
≠ Reach, TT Slope
649 $
TanTan FM025Performance Road
13%TanTan
TanTan FM025 938g 32mm
XXL → XXL13% Comparar
= Tire Clearance
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
≠ Reach
569 $
Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAMEPerformance Road
9%Deng Fu
XXL → 60cm9% Comparar
= Chainstay
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance
≠ Reach, Wheelbase
550 $

Preguntas frecuentes: Lapierre Xelius DRS (XXL)

¿Qué alternativas baratas hay a la Lapierre Xelius DRS (XXL)?

Estos cuadros de carbono fabricados en China ofrecen una geometría similar a la Lapierre Xelius DRS (XXL) por una fracción del precio:

¿Qué cuadros tienen la geometría más parecida a la Lapierre Xelius DRS (XXL)?

La Pardus SPKG4 EVO es la más parecida a la Lapierre Xelius DRS (XXL), con un 39 % de similitud geométrica, basada en stack, reach, ángulo de dirección, ángulo de sillín, longitud de vainas y distancia entre ejes.

¿Qué tan agresiva o cómoda es la Lapierre Xelius DRS (XXL)?

La Lapierre Xelius DRS (XXL) tiene una relación stack/reach de 1.4, agresiva. Una posición orientada a la competición que equilibra aerodinámica y comodidad suficiente para esfuerzos largos. Típica de cuadros de carretera de alto rendimiento y aero.

¿Qué tipo de bici es la Lapierre Xelius DRS (XXL)?

La Lapierre Xelius DRS (XXL) es una bici de tipo Performance Road con una relación stack/reach de 1.4. Su carácter: agresiva, orientada al rendimiento con posición de carrera. La geometría determina cómo se comporta la bici y cómo va sentado el ciclista. Los cuadros con valores similares se sienten parecidos en la carretera, sea cual sea la marca.