El Elves Vanyar Pro ofrece una excelente relación calidad-precio con construcción totalmente de carbono y Shimano Ultegra Di2, pero tiene algunas discrepancias de peso y peculiaridades estéticas.
Pros
- Excelente relación calidad-precio en comparación con las marcas principales
- Opciones de pintura personalizables sin costo adicional
- Cuadro, horquilla, manillar y ruedas de carbono completos
- Grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades
Contras
- Peso del cuadro mayor que el declarado (1000g vs 870g para la talla 50)
- Peso de la tija del sillín mayor que el declarado (236g vs 215g)
- Espacio libre para neumáticos ajustado con neumáticos de 32 mm; se recomiendan 28 mm
- La solapa de goma de la abrazadera del sillín se ve voluminosa y suelta
Datos clave
- Peso del cuadro declarado 870 g (talla 47) pero real 1000 g (talla 50); 950 g declarado para talla 56
- Peso real de la horquilla 417 g vs declarado 430 g; peso real de la tija 236 g vs declarado 215 g
- Peso de la bicicleta completa 7.6-7.8 kg (talla 56) con pedales y accesorios
Reseñas y valoraciones
El revisor elogia a la Elves Vanyar Pro como una bicicleta polivalente excepcional, destacando que escala increíblemente bien, se siente receptiva y ofrece una gran relación calidad-precio. Destacan la opción de pintura personalizada y la capacidad de elegir componentes según las preferencias personales. La bicicleta pesa 7,8 kg con pedales y portabidones, y el montaje completo cuesta £4,100.
Resumen IA
Pros
- Excelente rendimiento en ascenso; se siente receptiva y ligera en pendientes pronunciadas.
- Pintura personalizada y opciones de componentes disponibles.
- Gran relación calidad-precio; se compara favorablemente con bicicletas que cuestan el doble.
- Cómoda para rodar todo el día; adecuada como bicicleta polivalente.
- Espacio en el cuadro para neumáticos de hasta 32 mm.
- El cockpit integrado y las ruedas del paquete ofrecen buena relación calidad-precio.
Contras
- Las ruedas de serie (Omeal TH50D) son menos estables con viento cruzado y tienen rodamientos cerámicos ruidosos.
- Las gotas del manillar se sienten delgadas; el revisor prefiere gotas más gruesas.
- La distancia entre ejes corta puede sentirse nerviosa para ciclistas acostumbrados a bicicletas con distancia entre ejes más larga.
Puntos clave
- Cuadro: Elves Vanar Pro Disc, talla 56 (XL).
- Grupo: Ultegra Di2 con platos 50/34 y cassette 11-34.
- Longitud de bielas: 160 mm.
- Ruedas: Elves Aron Valor TH50D, 50 mm de perfil, rodamientos cerámicos.
- Neumáticos: Continental GP5000, 30 mm.
- Sillín: Selle Italia SLR Boost 3D.
- Cockpit: Elves de una pieza de carbono, potencia de 120 mm, manillar de 38 cm.
- Peso: 7,8 kg con pedales, portabidones y soporte Garmin.
- Precio: £4,100 montaje completo (con sillín de serie).
- Pintura personalizada incluida en el precio.
El revisor describe la Elves Vanyar Pro disc como una bicicleta de carretera potencialmente excelente en relación calidad-precio, con un precio de £4,000 en el Reino Unido que incluye un cuadro de carbono completo, horquilla, manillar, ruedas y un grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. Señala que es un especialista en escalada ligera de segunda generación con algunas mejoras aerodinámicas, y destaca las opciones de personalización y el soporte local en el Reino Unido como ventajas clave.
Resumen IA
Pros
- Excelente relación calidad-precio en comparación con marcas principales como Specialized
- Cuadro, horquilla, manillar y ruedas de carbono completos
- Grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades
- Opciones de pintura personalizables sin costo adicional
- Soporte local posventa en el Reino Unido y garantía de 5 años en el cuadro
- Aprobado por la UCI para carreras
- Diseño atractivo con tubo superior horizontal y tirantes traseros caídos
- Manillar/potencia de carbono de una pieza de marca propia con gotas ergonómicas
- Pedalier BB386 con rodamientos cerámicos
- Ruedas de carbono de marca propia (30 mm de profundidad, 22 mm de ancho interno, compatibles con tubeless) que pesan menos de 1.400 g por £600
- Sillín impreso en 3D con raíles y base de carbono por £130
- Peso total de la bicicleta 7.6 kg para la talla 56
Contras
- Peso del cuadro (950g declarados para la talla 56) no es especialmente ligero para una bicicleta de escalada
- La solapa de goma de la abrazadera del sillín se ve voluminosa, aunque se está desarrollando una versión más ordenada
- Tiempo de entrega de 8 a 10 semanas al pedir directamente desde China
- Preocupación por comprar directamente desde China sin soporte local, mitigado por la oficina en el Reino Unido
Puntos clave
- Precio: £4,000 por bicicleta completa en el Reino Unido
- Peso del cuadro: 950g declarados para la talla 56
- Peso total de la bicicleta: 7.6 kg sin pedales (talla 56)
- Grupo: Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades
- Ruedas: Carbono de marca propia, 30 mm de profundidad, 22 mm de ancho interno, compatibles con tubeless, menos de 1.400 g
- Manillar: Carbono de una pieza de marca propia, alcance de 70 mm
- Espacio para neumáticos: Hasta 30 mm de ancho (montados de serie 28 mm)
- Pedalier: BB386 de presión con rodamientos cerámicos
- Sillín: Impreso en 3D de marca propia con raíles y base de carbono, £130
- Garantía: 5 años en el cuadro
- Aprobado por la UCI
- Opciones de pintura personalizadas disponibles sin costo adicional
El revisor encuentra que la Elves Vanyar Pro disc es una bicicleta de carreras de buena relación calidad-precio que funciona de manera similar a marcas principales como Specialized y Canyon, con un estilo distintivo y colores personalizables. Ofrece rendimiento sólido, rigidez y manejo, pero tiene algunos inconvenientes de comodidad y estética.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio a £4,000 por la construcción completa con Ultegra Di2
- Diseño distintivo y único, no es una copia de otras marcas
- Colores y detalles personalizables sin costo adicional
- Cuadro sólido y confiable sin problemas durante las pruebas
- Garantía de 5 años, similar a Pinarello
- Equipo de soporte en el Reino Unido disponible
- Conducción rápida, rígida y receptiva que se siente como una bicicleta de carreras premium
- Geometría similar a Specialized Tarmac, dando manejo familiar
- Manillar/potencia de carbono de una pieza funciona bien con buen soporte para computadora
- El sillín es cómodo, similar al modelo impreso en 3D de Specialized
- Las ruedas son ligeras y dan una sensación de conducción animada
Contras
- Exposición limitada del poste del asiento debido al tubo superior horizontal, reduciendo la comodidad de conducción
- El eje pasante sobresale de la horquilla, se ve mal
- La cubierta de goma sobre la abrazadera del asiento está suelta y fea
- Las caídas del manillar son muy delgadas, se sienten como sostener lápices
- La potencia se ve gorda y fea para el revisor
- El buque libre es muy ruidoso
- Los neumáticos están bien pero no son flexibles; podrían mejorarse
- La comodidad no es tan buena como la Giant TCR o Specialized Tarmac
- El cuadro no es tan suave como algunos competidores
- Espera de 8 semanas para la entrega del cuadro (aunque las bicicletas completas pueden estar disponibles antes)
Puntos clave
- Cuadro, horquilla, manillar, potencia y ruedas son de carbono
- Bicicleta completa con Ultegra Di2 cuesta £4,000
- El conjunto de cuadro cuesta poco más de £800
- La bicicleta pesa 7.6 kg (más ligera que Canyon Ultimate con 7.8 kg, más pesada que Specialized Tarmac con 7.2 kg)
- La geometría es muy cercana a una Specialized Tarmac de 56 cm
- El tubo de dirección es muy corto
- El cuadro tiene una garantía de 5 años
- Disponible en talla XL (que corresponde a 56 cm)
El revisor compara la Elves Vanyar Pro disc con la Specialized S-Works Tarmac SL8, señalando que aunque la Elves es ligeramente más pesada y más lenta en pruebas de escalada y aerodinámica, ofrece un excelente valor para ciclistas recreativos. La Elves cuenta con un cuadro de carbono completo, grupo Shimano Ultegra Di2, ruedas Orome Valor TH30, un cockpit de una pieza y un sillín impreso en 3D con raíles de carbono. El revisor elogia su opción de pintura personalizada y su precio significativamente más bajo de alrededor de £4,000, concluyendo que la diferencia de rendimiento no justifica la prima de £8,000 de la Specialized.
Resumen IA
Pros
- Mucho mejor relación calidad-precio por alrededor de £4,000
- Pintura personalizada disponible de forma gratuita
- Sillín impreso en 3D con base y raíles de carbono, con un costo de solo £137
- Cuadro y horquilla de carbono completo, frontal integrado, grupo electrónico, frenos de disco hidráulicos, ruedas listas para tubeless
- Solo ligeramente más lenta que la Specialized de gama alta en pruebas de escalada y aerodinámica
Contras
- Más pesada que la Specialized, resultando 9 segundos más lenta en una subida de 1.5 km
- No se utilizó túnel de viento ni simulación CFD en el diseño, lo que lleva a una aerodinámica ligeramente peor (2 segundos más lenta en 2 km)
- Cubo libre ruidoso
- La potencia robusta en el cockpit de una pieza se ve menos elegante
Puntos clave
- Grupo Shimano Ultegra Di2 (más pesado que el SRAM Red de la Specialized)
- Ruedas Orome Valor TH30 (más bajas y estrechas que las Roval Rapide CLX II de la Specialized)
- Cockpit de una pieza con una potencia robusta
- Sillín impreso en 3D con base y raíles de carbono, con un precio de £137
- Pintura personalizada disponible de forma gratuita
- Precio: aproximadamente £4,000
El revisor ofrece un análisis en profundidad del cuadro de disco Elves Vanyar Pro 2024, destacando su diseño ligero orientado a la escalada, pintura negra mate con calcomanías mínimas y calidad de construcción general. Señala la geometría del cuadro, el acabado interno y los pesos de los componentes, concluyendo que ofrece una buena relación calidad-precio en comparación con las marcas occidentales.
Resumen IA
Pros
- El acabado en negro mate es elegante y minimalista sin imperfecciones
- El cuadro es ligero, especialmente para una bicicleta de escalada
- El acabado interno está limpio, sin astillas de carbono ni deshilachados
- Los asientos de los rodamientos del pedalier y la dirección están bien mecanizados y son consistentes
- El tubo del sillín tiene un reborde de seguridad para evitar la inserción excesiva de la tija
- La horquilla es más ligera que el peso anunciado (417g vs 430g)
- El precio de alrededor de £800 es una buena relación calidad-precio en comparación con las marcas occidentales
Contras
- La tija proporcionada era más larga de lo necesario para el cuadro talla 50, requiriendo corte
- Ligero exceso de pintura en la pista de la horquilla
- El peso del cuadro (1000g para talla 50) es mayor que el anunciado (870g para talla 47 sin pintar)
- El peso de la tija (236g) es mayor que el anunciado (215g)
- La holgura máxima para neumáticos es ajustada con neumáticos de 32mm; se recomiendan 28mm por seguridad
- El soporte del freno de disco trasero muestra evidencia de mecanizado posterior a la producción
Puntos clave
- Talla de cuadro probada: 50 (el revisor normalmente usa talla 52)
- Peso del cuadro anunciado: 870g para talla 47 sin pintar; peso real: 1000g para talla 50
- Peso de la horquilla: anunciado 430g, real 417g
- Peso de la tija: anunciado 215g, real 236g
- Pedalier: PressFit 386, diámetro 46mm, ancho 86.5mm
- Rodamientos de dirección: 1.5 pulgadas, superior 52x7mm, inferior 52x8mm
- Tamaño máximo de neumático: 30mm oficialmente; se recomiendan 28mm
- El cuadro viene con garantía de 5 años
- Precio: aproximadamente £800 / $1018
Dónde comprar
UCI Approved, ELVES Vanyar Pro Disc Road Framesets, Superlight Full Carbon Disc Road Frame
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre Elves Vanyar Pro
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