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LightCarbon LCR020 "Super Aero Race"
Rahmen

LightCarbon LCR020 "Super Aero Race"

LightCarbonLightCarbon
Gewicht1100g
Modelljahr2026
KategorieRahmen

Bewertungen & Ratings

Road Bike Frames, Wheels & Components auf Chinertown6 Tage ago
Lightcarbon LCR020 35c clearance aero frame

Das LightCarbon LCR020 ist ein kommendes Aero-Straßenrahmen-Set, das erstmals als 3D-gedruckter Prototyp auf der China Cycle Show gezeigt wurde. Es verfügt über eine Toray T800+T1100+M40J Carbonfaser-Konstruktion, integrierten Cockpit mit Riser-Lenkern (25 mm Rise) oder optional dem HBR17-Lenker, 35c Reifenfreiheit und ein angegebenes Rahmengericht von 1100 g (Größe 54, UD matt). Die Größen reichen von 47-61 cm (7 Größen). Der Rahmen verwendet ein T47 Innenlager, Flat-Mount-Scheibenbremsen (140mm/160mm laut V2-Katalog), ein UDH-Schaltauge und ein Zweischrauben-Sattelstützenklemmsystem. Benutzer erwarten einen budgetfreundlichen Preis von etwa 799-988 $, wobei Carol von LightCarbon 799 $/Set inklusive Rahmen, Gabel, Sattelstütze, HBR17-Lenker und anderen Komponenten angab. Die Produktion soll voraussichtlich im Juli 2026 beginnen, das erste Muster (Größe 54) ist bis Ende Juli fertig, und alle 7 Größen sind bis Ende 2026 verfügbar. Der Rahmen wurde auf der Eurobike 2026 als Prototyp ausgestellt. LightCarbon arbeitet Berichten zufolge an Überarbeitungen basierend auf Partner- und Community-Feedback; der V2-Katalog zeigt Änderungen an der Bremsrotorgröße und dem Tretlagerbereich. Das Design wird für Ästhetik und Aerodynamik gelobt, obwohl einige Benutzer Ähnlichkeiten mit dem XMCS AERYS feststellen und Bedenken hinsichtlich des Verrutschens der Sattelstütze mit der Zweischraubenklemme äußern. Der LCR020 wird als starker Kandidat im Budget-Aero-Rahmenmarkt angesehen und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis zu etwa der Hälfte des Preises von Konkurrenten wie XMCS.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Budgetfreundlicher Preis von etwa 1000 $ erwartet, bietet großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis; Carol gab 770 $/Set an, später bestätigt 799 $/Set
  • Hochwertiger Carbon-Layup (Toray T800+T1100+M40J) und geringes Gewicht (1100 g Rahmen)
  • Moderne Merkmale: 35c Reifenfreiheit, integrierter Cockpit, UDH-Schaltauge, T47 Innenlager
  • Positive Reputation des Vorgängermodells LCR018-D, wird als Erfolg erwartet
  • Zweischrauben-Sattelklemmsystem gelobt für einfache Mikroverstellung und Ausrichtung
  • Design als attraktiv und aerodynamisch angesehen, einige Benutzer bevorzugen es gegenüber Konkurrenten wie Mondince
  • LightCarbon reagiert auf Community-Feedback und nimmt vor der endgültigen Produktion Überarbeitungen vor
  • Erhältlich in 7 Größen (47-61 cm), um eine breite Palette von Fahrern abzudecken
  • Rahmenset enthält viele Komponenten (Gabel, Sattelstütze, Lenker, Innenlager usw.) zu einem wettbewerbsfähigen Preis
  • Riser-Lenker-Option wird separat erhältlich sein für diejenigen, die ihn bevorzugen

Nachteile

  • Keine großen Größen verfügbar (max. 58 cm), enttäuschend für große Fahrer
  • Konservativer Sitzrohrwinkel (73,3° bei Größe 56) könnte Fahrer, die einen steileren STA bevorzugen, nicht ansprechen
  • Ähnlich zum bestehenden LCR018-D, könnte Verkäufe kannibalisieren; nur inkrementelle Updates
  • Kein interner Stauraum erwähnt, eine Funktion, die einige Benutzer wünschen
  • Zweischrauben-Sattelstützenklemme wirft Bedenken hinsichtlich möglichen Verrutschens auf, ähnlich wie bei Problemen an anderen Rahmen
  • Zeitplanunsicherheit: Muster werden voraussichtlich im August 2026 erwartet, aber alle Größen könnten erst Ende 2026 verfügbar sein, was zu Frustration führt
  • Einige Benutzer sind enttäuscht, dass der Rahmen mit dem HBR17-Lenker statt dem Prototyp-Riser-Lenker geliefert wird
  • Sitzrohrlänge bei Größe 56 beträgt 545 mm, von einigen Fahrern als zu aufrecht empfunden, die eine stärker abfallende Geometrie bevorzugen

Kernpunkte

  • Material: Toray T800+T1100+M40J Carbonfaser
  • Rahmengewicht: 1100 g (Größe 54, UD matt)
  • Größen: 47/49/52/54/56/58/61 cm
  • Max. Reifen: 700C x 35C
  • Innenlager: T47 x P1.0 (85,5 mm)
  • Bremse: Flat-Mount-Scheibe, 140mm/160mm (V2-Katalog)
  • Gabel: TA 12x100mm, Ausfallende: TA 12x142mm
  • Integrierter Cockpit mit HBR17-Lenker (Riser-Lenker optional)
  • UDH-Schaltauge
  • Zweischrauben-Sattelstützenklemme
  • Produktionsstart: ~Juli 2026, erstes Muster Ende Juli 2026, alle Größen bis Ende 2026
  • Erwarteter Preis: ~799 $/Set (inkl. Rahmen, Gabel, Sattelstütze, HBR17 usw.)
  • Ausstellung auf der Eurobike 2026
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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)35
Headset Typeintegrated
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes
UCI Legal—
Geometrie auf BikeInsights
Stack : Reach1.41
2026 Base
490490520540560580

Enthaltene Komponenten

LightCarbon LCR020 "Super Aero Race"
Rahmen
1.100g
LightCarbon LCR020 Integrated Cockpit
Lenker
—
LightCarbon LCR020 Seatpost
Sattelstütze
—
LightCarbon LCR020 Fork
Gabel
—
LightCarbon LCR020 Stem
Vorbau
—
Gesamtgewicht1.100g

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= Head Tube Angle, Chainstay
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≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, Top Tube, TT Slope
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= Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop
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= Head Tube Angle
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520 → Small73% Compare
540 → Medium83% Compare
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= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop
≈ Stack, Reach, Wheelbase, Trail, Top Tube, TT Slope
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560 → 5683% Compare
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= Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, BB Drop
≈ Stack, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube
1.399 $ - 1.699 $
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Colnago Y1Rs
490 → S47% Compare
520 → S65% Compare
540 → M72% Compare
560 → L72% Compare
580 → XL83% Compare
= Seat Tube Angle
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop
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LightCarbon LCR017-D 870g 32mm
490 → 49068% Compare
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= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, Top Tube
≈ Stack, Reach, Wheelbase, Trail, TT Slope, Tire Clearance
Performance Road
80%Scott
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490 → 4963% Compare
520 → 5270% Compare
540 → 5471% Compare
560 → 5678% Compare
580 → 5880% Compare
= Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, Top Tube
≈ Chainstay, Trail, TT Slope, Tire Clearance
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490 → XS54% Compare
520 → M63% Compare
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= Stack, Reach, Chainstay
≈ Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Top Tube, TT Slope
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= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop
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