Alle Bewertungen

Der Rezensent erwähnt kurz das RIRO 146gRoad BikeUltra-light Freewheel 11S/12S-28/32/34T Bicycle Vacuum Plating HG Cassette Hollow Flywheel 11 12 SpeedSprocket, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.

Der Rezensent erwähnt kurz das LTWOO eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, austauschbaren Akku, APP-Programmierung, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.

Der Rezensent erwähnt kurz das Bicycle Internal Cable Routing Tool With Magnet Inner Cable Guide For Bike Frame Shift Hydraulic Wire, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.

Der Rezensent erwähnt kurz das ZRACE 105 FC-R7000 / ULTEGRA FC-R8000 / DURA-ACE FC-R9100 asymmetrische Straßen-Kettenblatt, 50-34T 52-36T 53-39T, 110BCD BCD110 4-Bolzen, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.

Der Rezensent erwähnt kurz die OFFBONDAGE 2Pcs Aluminum Valve Ultralight Bike Inner Tube 700C Road Bicycle TPU Tire 60 80mm Length FV Super Light Tube, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.

Der LightCarbon Super Light Disc Brake Road Carbon Frameset With Integrated Handlebar wird als Teil des Fahrradaufbaus des Rezensenten besprochen. Der Rezensent erwähnt, dass er den Rahmen auf der Eurobike gekauft hat und sich für eine höhere Qualitätskontrolle und Materialien entschieden hat, was etwas mehr kostete. Er hebt die einfache Montage des Fahrrads hervor und lobt insbesondere die Lenkerverlegung und die integrierte Lenker-/Vorbaukombination. Der Rezensent stellt die Qualität des Rahmens fest und vergleicht ihn positiv mit teureren Marken wie Cannondale und Look. Er erwähnt auch einige persönliche Vorlieben bezüglich Lenkerbreite und Grafik.

Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets und hebt sein budgetfreundliches elektronisches Schaltsystem mit hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Er diskutiert dessen Funktionen, Leistung und einzigartige Aspekte im Vergleich zu anderen Systemen auf dem Markt. Der Rezensent testete das System mit verschiedenen Ritzelpaketen und Ketten und stellte dessen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit fest. Er erwähnt auch die jüngsten Entwicklungen des Unternehmens und mögliche zukünftige Verbesserungen.

Der Rezensent gibt ein Sechsmonats-Update zum TAVELO Arow nach 4.500 km Rennbetrieb. Das Rahmenset wird für keine Probleme mit Innenlager und Sattelstütze gelobt, aber das Fehlen einer aerodynamischen Validierung ist enttäuschend. Der Sattel ist ein Riot 3D-gedrucktes Carbon von AliExpress, der gut war. Kettenblätter wurden von Pass Quest (die mit 12-Gang Shimano Kettenabwurf verursachten) zu einer niederländischen Marke gewechselt, was das Problem behob. Der Lenker hat keine Probleme. Der Rezensent wechselte von einer L2 ERX Schaltgruppe zu 12-Gang Shimano Ultegra und bemerkt, dass Sprint-Schalthebel ausgezeichnet sind. Die Kassette wurde von einer chinesischen leichten zu einer Shimano gewechselt, um bessere Schaltvorgänge zu erzielen. Die Räder sind CWS, mit einer 50mm hinten und 28mm vorne Reifenkombination, die der 65/75 für Seitenwindstabilität vorgezogen wird. Flaschenhalter sind Canon Arow, die Flaschen fallen lassen können, wenn sie nicht gerade eingesetzt werden. Insgesamt ist das Fahrrad gut mit einigen Komponentenänderungen.

Der Rezensent diskutiert das CYBREI Carbon-Kurbelset und vergleicht die ursprüngliche DUB-Version mit der neuen 24mm-Spindelversion. Er hebt die Beliebtheit, Steifigkeit, Leichtigkeit und Zuverlässigkeit des Kurbelsets hervor und erwähnt dessen Übernahme durch SRM und Verwendung in der World Tour. Die 24mm-Version bietet Kompatibilität mit Shimano-Setups und größeren Lagern, ist jedoch aufgrund ihrer Titan-Spindel schwerer und teurer.

Der Rezensent erhielt den TanTan GR-201 Carbon-Gravel-Rahmen zur Bewertung. Er hebt dessen großzügige Reifenfreiheit, zahlreiche Befestigungspunkte und innovative Unterrohr-Aufbewahrung hervor. Er lobt die saubere interne Konstruktion und das Gesamtdesign, merkt aber an, dass der Rahmen nicht leicht ist und einige kleinere Lackunvollkommenheiten aufweist.

Der Rezensent diskutiert die RIRO Carbon Fiber Kurbel ausführlich und hebt ihre Leistung und Designverbesserungen gegenüber anderen Carbon-Kurbelgarnituren hervor. Er erwähnt, sie über ein Jahr lang mit mehr als 2.500 Meilen genutzt zu haben, und stellt ihre Langlebigkeit und solide Konstruktion fest. Die Kurbelgarnitur verfügt über einen Einzelbolzen-Sicherungsmechanismus ähnlich wie SRAM, den der Rezensent als überlegen gegenüber anderen Designs lobt. Er schätzt auch die bessere Qualität der mitgelieferten Kettenblätter, die länger gehalten haben als bei anderen Kurbelgarnituren. Allerdings weist er auf ein Problem mit dem originalen Auszugsbolz hin, der bei übermäßiger Nutzung riss, obwohl er dies als ungewöhnliches Szenario betrachtet. Der Rezensent erwähnt auch eine neuere Version der RIRO-Kurbelgarnitur mit einem anderen Design und höherem Gewicht, aber verbesserten Funktionen wie einer 29mm Achse und besserer Schaltleistung.

Der Rezensent diskutiert die ZTTO Flat-Mount-zu-Post-Mount-Adapter bei der Installation von Bremsen an seinem Gravelbike-Aufbau. Er erwähnt, dass er diese Adapter verwendet, um das Flat-Mount-System des Rahmens für Post-Mount-Bremsen umzurüsten, die für Mountainbikes Standard sind. Der Rezensent stellt fest, dass die Adapter mit vorgeschmierten Schrauben geliefert wurden, was die Installation erleichterte. Allerdings stößt er auf ein erhebliches Problem, bei dem der Hinterradbremsadapter nicht richtig zum Rahmen passt, wodurch die Bremse schief sitzt. Dies zwingt ihn, stattdessen eine Shimano GRX-Bremse zu kaufen. Der Vorderradbremsadapter funktioniert korrekt, aber das Kompatibilitätsproblem mit dem Hinterrad ist ein großer Nachteil.

Der Rezensent erwähnt, dass er sein 'zuverlässiges Elite Wheels ENT Drive'-Laufradsatz für seinen Flatbar-Stahl-Gravelbike-Aufbau verwendet. Er beschreibt, wie er die Laufräder mit Schwaba G1-Reifen in 40mm für den alltäglichen Gravel-Einsatz aufgebaut hat. Die Laufräder werden gezeigt, wie sie mit ZTTO 160mm-Scheiben über ein Centerlock-System montiert werden. Der Rezensent liefert keine ausführlichen Kommentare zur Leistung der Laufräder, sondern führt sie als Teil des funktionalen Aufbaus auf.

Der Rezensent erwähnt, dass er den Schwalbe G-one 700x40c 40-622 28x1.50 Allround Tubeless Fahrradreifen für seinen Flatbar-Stahl-Gravelbike-Aufbau verwendet. Er beschreibt diese Reifen als 'Allround in 40 mm' und sagt, dass sie 'perfekt für etwas Gravel' sein sollten. Die Reifen sind Teil des Laufradsatzes zusammen mit Elite Wheels ENT Drive Felgen.

Der Rezensent erwähnt die Verwendung der ZTTO 160 mm Rotoren für den Fahrradaufbau. Er stellt fest, dass die Rotoren vor der Installation mit Fett auf der Center-Lock-Scheibe vorbereitet wurden. Der Rezensent liefert keine ausführlichen Kommentare zur Leistung oder Qualität, sondern konzentriert sich mehr auf den Installationsprozess.