Queste ruote in carbonio offrono caratteristiche di fascia alta come raggi in carbonio e cuscinetti ceramici a un prezzo significativamente inferiore rispetto ai concorrenti, con la maggior parte dei recensori che le ritengono di discreto valore nonostante alcuni compromessi nel controllo qualità e nel design.
Pro
- Significativamente più economiche delle ruote comparabili (circa 1.199 dollari USA contro 1.680+ dollari per i concorrenti)
- Raggi in fibra di carbonio per leggerezza e silenziosità
- Cuscinetti ceramici nei mozzi
- Buona qualità costruttiva con centratura e verifica precise
Contro
- Il mozzo presenta un'escursione meccanica che causa vibrazioni intrinseche
- La ritenzione dei raggi nel mozzo è scarsa - i raggi possono saltare fuori con movimenti minimi
- Durante i test è stata notata una tensione irregolare di alcuni raggi
- Corpo del pignone in alluminio (nessun salvacorpo del mozzo libero)
Dati chiave
- Peso: 590g anteriore, 690g posteriore (1280g totali)
- Profondità cerchio: 50mm con larghezza interna 24mm, larghezza esterna 30mm
- Raggi in fibra di carbonio larghi 3,2mm con 21 raggi anteriori e posteriori
Recensioni e valutazioni
Il recensore esamina le ruote SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition, notando che sono il modello di fascia alta di Super Team con raggi in fibra di carbonio, cuscinetti ceramici e un sistema a scatto stile DT. Testa la loro qualità costruttiva, peso e prestazioni, concludendo che offrono caratteristiche di alta gamma a un prezzo significativamente inferiore rispetto a molti concorrenti.
Riepilogo IA
Pro
- Modello Super Team di fascia alta
- Raggi in fibra di carbonio per leggerezza e prestazioni
- Cuscinetti ceramici nei mozzi
- Sistema a scatto stile DT con 54 denti di ingaggio
- Finitura lucida con adesivi metallizzati
- Compatibile tubeless
- Leggero a 1280g per paio
- Buona qualità costruttiva con centratura precisa (0,5mm anteriore, 0,1mm posteriore) e verità
- Include raggi di ricambio in fibra di carbonio
- Significativamente più economico di ruote comparabili (es. $1.199 US vs. $1.680+ per i concorrenti)
- Sconto disponibile (13% di sconto con codice)
- Sopravvissuto a un grande impatto durante i test
- Corsa silenziosa rispetto ai raggi in acciaio
Contro
- Nessuna opzione di configurazione mullet sul sito web (es. 60mm posteriore/55mm anteriore)
- Corpo cassetta in alluminio (nessun salva-corpo mozzo)
- Tensione dei raggi irregolare su alcuni raggi (notata nei test)
- Leggera torsione di un raggio per ruota
- Catturano il vento in condizioni di raffiche (come tutti i cerchi più profondi)
- Il cappuccio antipolvere sul lato non rotore del mozzo anteriore è difficile da rimuovere
Punti chiave
- Modello: S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
- Peso: 590g anteriore, 690g posteriore (1280g totale)
- Larghezza interna: 24mm, larghezza esterna: 30mm
- Profondità cerchio: 50mm
- Raggi: Fibra di carbonio, 3,2mm di larghezza, 21 raggi anteriore e posteriore
- Mozzi: Cuscinetti ceramici, finitura satinata
- Sistema a scatto: Stile DT, 54 denti, versione EXP
- Compatibilità: Shimano 9-12 velocità, SRAM 10-11 velocità, SRAM XDR
- Opzioni disco freno: Center lock e 6 bulloni
- Prezzo: $1.199 US (prima degli sconti)
- Include: Raggi di ricambio, valvole, prolunghe, nastro per cerchio
Il recensore fornisce un'analisi dettagliata delle ruote Super Team H2, che sembrano essere lo stesso prodotto della SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition. Afferma che si tratta di ruote cinesi economiche disponibili su AliExpress, Alibaba e il sito web di Super Team per circa £500-£800. Il recensore ha iniziato l'analisi aspettandosi che fossero spazzatura, ma ha scoperto che in realtà erano decenti per il prezzo. Le ruote presentano un profilo del cerchio ondulato simile a Princeton Carbon Works, una texture a pelle di squalo per l'aerodinamica, raggi in carbonio, un mozzo a cricchetto da 54 denti con fori di alleggerimento e vengono fornite con un certificato di controllo qualità, raggi di ricambio e prolunghe per valvole. Sebbene non perfette, il recensore conclude che la maggior parte delle persone ne sarebbe soddisfatta.
Riepilogo IA
Pro
- Economiche/accessibili (circa £500-£800)
- Decenti per il prezzo
- Buona specifica
- L'aerodinamica è buona
- Viene fornita con etichetta di controllo qualità e grafico di ispezione
- Include raggi di ricambio, manuale e prolunghe per valvole
- Non pesanti (739g posteriore, 613g anteriore)
- Abbastanza decenti per il prezzo
- La maggior parte delle persone sarà abbastanza soddisfatta delle ruote
Contro
- La traduzione dal cinese all'inglese nel manuale è scarsa/comica
- L'aerodinamica della pelle di squalo non è provata/esagerata
- Il mozzo ha un'oscillazione meccanica che causa vibrazioni intrinseche
- La ritenzione dei raggi nel mozzo è scarsa - i raggi possono saltare fuori con un movimento minimo
- Il nastro del cerchio è spazzatura e si piega quando si montano le gomme
- Il profilo del letto del cerchio potrebbe non consentire l'uso di gomme tubeless
- Non sono le ruote più leggere in assoluto
- I raggi sono più stretti delle alternative premium (30-40% meno aerodinamici)
- Il posizionamento dei raggi non è ampio come potrebbe essere
- Una tensione dei raggi più alta rende le ruote più rigide e influenza la velocità critica/oscillazione
Punti chiave
- Profilo del cerchio ondulato simile a Princeton Carbon Works
- Texture a pelle di squalo sulla superficie del cerchio
- Raggi in carbonio
- Meccanismo del mozzo a cricchetto da 54 denti
- Cerchio con gancio
- Raggi radiali sul lato non di guida, raggi incrociati sul lato del freno a disco
- Peso: 739g posteriore, 613g anteriore
- Larghezza 33mm
- Include documentazione di controllo qualità
- Il mozzo ha fori di alleggerimento
- Cuscinetti ceramici senza nome
- I prezzi sul sito web di Super Team includono tutte le tasse
Dove acquistare
9Velo 2025 Road Disc Carbon Spoke CD Wide Series 20H/20H (24mm inner wide)
SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
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