Ces roues en carbone offrent des caractéristiques haut de gamme comme des rayons en carbone et des roulements en céramique à un prix significativement inférieur à celui des concurrents, la plupart des testeurs les trouvant d'une valeur décente malgré certains compromis de qualité et de conception.
Avantages
- Significativement moins chères que les roues comparables (environ 1 199 $ US contre 1 680 $+ pour les concurrents)
- Rayons en fibre de carbone pour la légèreté et une conduite silencieuse
- Roulements en céramique dans les moyeux
- Bonne qualité de fabrication avec un centrage et une rectitude précis
Inconvénients
- Le moyeu présente un faux-rond mécanique provoquant des vibrations inhérentes
- La rétention des rayons dans le moyeu est médiocre - les rayons peuvent sortir avec un mouvement minimal
- Une tension inégale des rayons sur certains rayons notée lors des tests
- Corps de cassette en aluminium (pas de protecteur de corps de roue libre)
Points clés
- Poids : 590g à l'avant, 690g à l'arrière (1280g total)
- Profondeur de jante : 50mm avec une largeur interne de 24mm, largeur externe de 30mm
- Rayons en fibre de carbone mesurant 3,2mm de large avec 21 rayons à l'avant et à l'arrière
Avis et notes
Le critique examine les roues SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition, notant qu'il s'agit du modèle haut de gamme de Super Team avec des rayons en fibre de carbone, des roulements céramiques et un système à cliquet de style DT. Il teste leur qualité de fabrication, leur poids et leurs performances, concluant qu'elles offrent des fonctionnalités haut de gamme à un prix significativement inférieur à celui de nombreux concurrents.
Résumé IA
Avantages
- Modèle haut de gamme Super Team
- Rayons en fibre de carbone pour la légèreté et les performances
- Roulements céramiques dans les moyeux
- Système à cliquet de style DT avec 54 dents d'engagement
- Finition haute brillance avec décalcomanies métalliques
- Compatible tubeless
- Léger à 1280 g par paire
- Bonne qualité de fabrication avec centrage précis (0,5 mm à l'avant, 0,1 mm à l'arrière) et rectitude
- Inclut des rayons en fibre de carbone de rechange
- Significativement moins cher que les roues comparables (par exemple, 1 199 $ US contre 1 680 $+ pour les concurrents)
- Remise disponible (13 % de réduction avec code)
- A survécu à un gros impact lors des tests
- Conduite silencieuse comparée aux rayons en acier
Inconvénients
- Pas d'option de configuration mullet sur le site web (par exemple, 60 mm à l'arrière/55 mm à l'avant)
- Corps de cassette en aluminium (pas de protecteur de corps de moyeu libre)
- Tension inégale des rayons sur certains rayons (notée lors des tests)
- Léger vrillage des rayons sur un rayon par roue
- Capte le vent par vent fort (comme toutes les jantes plus profondes)
- Bouchon anti-poussière du côté non-rotor du moyeu avant difficile à retirer
Points clés
- Modèle : S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
- Poids : 590 g à l'avant, 690 g à l'arrière (1280 g total)
- Largeur interne : 24 mm, largeur externe : 30 mm
- Profondeur de jante : 50 mm
- Rayons : Fibre de carbone, 3,2 mm de large, 21 rayons à l'avant et à l'arrière
- Moyeux : Roulements céramiques, finition satinée
- Système à cliquet : Style DT, 54 dents, version EXP
- Compatibilité : Shimano 9-12 vitesses, SRAM 10-11 vitesses, SRAM XDR
- Options de disque de frein : Center lock et 6 trous
- Prix : 1 199 $ US (avant remises)
- Inclus : Rayons de rechange, valves, rallonges, ruban de jante
Le critique fournit une analyse détaillée des roues Super Team H2, qui semblent être le même produit que la SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition. Il indique qu'il s'agit de roues chinoises bon marché disponibles sur AliExpress, Alibaba et le site web de Super Team pour environ 500-800 £. Le critique a commencé l'analyse en s'attendant à ce qu'elles soient de mauvaise qualité mais a constaté qu'elles étaient en fait correctes pour le prix. Les roues présentent un profil de jante ondulé similaire à Princeton Carbon Works, une texture de peau de requin pour l'aérodynamique, des rayons en carbone, un moyeu à cliquet de 54 dents avec des trous d'allègement, et sont livrées avec un certificat de contrôle qualité, des rayons de rechange et des prolongateurs de valve. Bien que n'étant pas parfaites, le critique conclut que la plupart des gens en seraient satisfaits.
Résumé IA
Avantages
- Bon marché/abordable (environ 500-800 £)
- Correct pour le prix
- Bonne spécification
- L'aérodynamique est bonne
- Livré avec une étiquette de contrôle qualité et un tableau d'inspection
- Inclut des rayons de rechange, un manuel et des prolongateurs de valve
- Pas lourd (739g arrière, 613g avant)
- Assez correct pour le prix
- La plupart des gens seront assez satisfaits des roues
Inconvénients
- La traduction chinoise-anglais du manuel est mauvaise/comique
- L'aérodynamique de la peau de requin n'est pas prouvée/exagérée
- Le moyeu présente un faux rond mécanique provoquant des vibrations inhérentes
- La rétention des rayons dans le moyeu est mauvaise - les rayons peuvent sortir avec un mouvement minimal
- Le ruban de jante est de mauvaise qualité et se replie lors du montage des pneus
- Le profil du lit de jante peut ne pas permettre l'utilisation de pneus sans chambre
- Pas les roues les plus légères absolument
- Les rayons sont plus étroits que les alternatives premium (30-40% moins aérodynamiques)
- Le positionnement des rayons n'est pas aussi large qu'il pourrait l'être
- Une tension de rayon plus élevée rend les roues plus rigides et influence la vitesse critique/le flottement
Points clés
- Profil de jante ondulé similaire à Princeton Carbon Works
- Texture de peau de requin sur la surface de la jante
- Rayons en carbone
- Mécanisme de moyeu à cliquet de 54 dents
- Jante à crochet
- Rayonnage radial côté non entraînement, rayonnage croisé côté frein à disque
- Poids : 739g arrière, 613g avant
- Largeur de 33mm
- Inclut une documentation de contrôle qualité
- Le moyeu a des trous d'allègement découpés
- Roulements céramique sans marque
- Les prix sur le site web de Super Team incluent toutes les taxes
Où acheter
9Velo 2025 Road Disc Carbon Spoke CD Wide Series 20H/20H (24mm inner wide)
SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
Questions sur SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
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