Diese Kohlefaserlaufräder bieten High-End-Funktionen wie Kohlefaserspeichen und Keramiklager zu einem deutlich niedrigeren Preis als Wettbewerber, wobei die meisten Tester sie trotz einiger Qualitätskontroll- und Designkompromisse als akzeptablen Wert empfinden.
Vorteile
- Deutlich günstiger als vergleichbare Laufräder (ca. 1.199 US-Dollar vs. 1.680+ US-Dollar für Wettbewerber)
- Kohlefaserspeichen für Leichtigkeit und leisen Lauf
- Keramiklager in den Naben
- Gute Bauqualität mit präziser Zentrierung und Rundlauf
Nachteile
- Nabe hat mechanischen Rundlauf, der inhärente Vibrationen verursacht
- Speichenhalterung in der Nabe ist schlecht - Speichen können bei minimaler Bewegung herausspringen
- Ungleichmäßige Speichenspannung bei einigen Speichen im Test festgestellt
- Aluminium-Kassettenträger (kein Freilaufkörperschoner)
Eckdaten
- Gewicht: 590g vorne, 690g hinten (1280g insgesamt)
- Felgentiefe: 50mm mit 24mm Innenbreite, 30mm Außenbreite
- Kohlefaserspeichen mit 3,2mm Breite und 21 Speichen vorne und hinten
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent untersucht die SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition Laufräder und stellt fest, dass es sich um das Top-Modell von Super Team mit Kohlefaserspeichen, Keramiklagern und einem DT-Stil Ratschensystem handelt. Er testet ihre Bauqualität, ihr Gewicht und ihre Leistung und kommt zu dem Schluss, dass sie High-End-Funktionen zu einem deutlich niedrigeren Preis als viele Wettbewerber bieten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Top-of-the-range Super Team Modell
- Kohlefaserspeichen für Leichtigkeit und Leistung
- Keramiklager in den Naben
- DT-Stil Ratschensystem mit 54-Zahn-Eingriff
- Hochglanzfinish mit metallischen Aufklebern
- Tubeless-kompatibel
- Leichtgewicht mit 1280g pro Paar
- Gute Bauqualität mit präziser Zentrierung (0,5mm vorne, 0,1mm hinten) und Rundlauf
- Enthält Ersatz-Kohlefaserspeichen
- Deutlich günstiger als vergleichbare Laufräder (z.B. 1.199 US$ vs. 1.680+ US$ für Wettbewerber)
- Rabatt verfügbar (13% mit Code)
- Hat einen starken Aufprall während des Tests überstanden
- Leiser Lauf im Vergleich zu Stahlspeichen
Nachteile
- Keine Mullet-Konfigurationsoption auf der Website (z.B. 60mm hinten/55mm vorne)
- Aluminium-Kassettenträger (kein Freilaufkörperschoner)
- Ungleichmäßige Speichenspannung bei einigen Speichen (im Test festgestellt)
- Leichte Speichenverdrehung bei einer Speiche pro Laufrad
- Fangen Wind bei böigen Bedingungen (wie alle tieferen Felgen)
- Staubkappe auf der Nicht-Bremsscheibenseite der Vorderradnabe schwer zu entfernen
Kernpunkte
- Modell: S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
- Gewicht: 590g vorne, 690g hinten (1280g insgesamt)
- Innenweite: 24mm, Außenweite: 30mm
- Felgentiefe: 50mm
- Speichen: Kohlefaser, 3,2mm breit, 21 Speichen vorne und hinten
- Naben: Keramiklager, Satin-Finish
- Ratschensystem: DT-Stil, 54-Zahn, EXP-Version
- Kompatibilität: Shimano 9-12 Gang, SRAM 10-11 Gang, SRAM XDR
- Bremsscheibenoptionen: Centerlock und 6-Bolzen
- Preis: 1.199 US$ (vor Rabatten)
- Enthält: Ersatzspeichen, Ventile, Verlängerungen, Felgenband
Der Rezensent liefert eine detaillierte Analyse der Super Team H2-Laufräder, die dasselbe Produkt wie die SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition zu sein scheinen. Er stellt fest, dass es sich um günstige chinesische Laufräder handelt, die bei AliExpress, Alibaba und der Super Team-Website für etwa £500-£800 erhältlich sind. Der Rezensent ging in die Analyse mit der Erwartung, dass sie Müll sein würden, fand aber, dass sie tatsächlich ordentlich für das Geld sind. Die Laufräder verfügen über ein welliges Felgenprofil ähnlich wie Princeton Carbon Works, eine Haihaut-Textur für Aerodynamik, Kohlefaserspeichen, eine 54-Zahn-Ratsche-Nabe mit Aussparungen zur Gewichtsreduzierung und werden mit einem Qualitätskontrollzertifikat, Ersatzspeichen und Ventilverlängerungen geliefert. Obwohl nicht perfekt, schließt der Rezensent, dass die meisten Leute damit zufrieden wären.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Günstig/erschwinglich (ca. £500-£800)
- Ordentlich für das Geld
- Gute Ausstattung
- Aerodynamik ist gut
- Kommt mit Qualitätskontrollaufkleber und Prüfprotokoll
- Enthält Ersatzspeichen, Handbuch und Ventilverlängerungen
- Nicht schwer (739g hinten, 613g vorne)
- Ziemlich ordentlich für das Geld
- Die meisten Leute werden mit den Laufrädern ziemlich zufrieden sein
Nachteile
- Chinesisch-Englisch-Übersetzung im Handbuch ist schlecht/komisch
- Haihaut-Aerodynamik ist unbewiesen/übertrieben
- Nabe hat mechanischen Rundlauffehler, der inhärente Vibration verursacht
- Speichenhaltung in der Nabe ist schlecht - Speichen können bei minimaler Bewegung herausspringen
- Felgenband ist Müll und faltet sich beim Montieren der Reifen um
- Felgenbettprofil erlaubt möglicherweise keine Tubeless-Reifennutzung
- Nicht die absolut leichtesten Laufräder
- Speichen sind schmaler als Premium-Alternativen (30-40% weniger aerodynamisch)
- Speichenpositionierung nicht so breit wie möglich
- Höhere Speichenspannung macht Laufräder steifer und beeinflusst kritische Geschwindigkeit/Flattern
Kernpunkte
- Welliges Felgenprofil ähnlich Princeton Carbon Works
- Haihaut-Textur auf der Felgenoberfläche
- Kohlefaserspeichen
- 54-Zahn-Ratsche-Nabenmechanismus
- Hakenfelge
- Radial eingespeicht auf der Antriebsseite, kreuzweise auf der Scheibenbremse-Seite
- Gewicht: 739g hinten, 613g vorne
- 33mm breit
- Enthält Qualitätskontroll-Dokumentation
- Nabe hat zur Gewichtsreduzierung ausgeschnittene Löcher
- Keramik-No-Name-Lager
- Preise auf der Super Team-Website enthalten alle Steuern
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SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition
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