Il telaio Evolve CIMA Speed Artist è ampiamente considerato un telaio cinese in carbonio da strada premium e ad alte prestazioni che eccelle nella costruzione leggera, nell'efficienza aerodinamica e nella qualità di guida eccezionale, anche se richiede un prezzo elevato e presenta alcuni elementi di design polarizzanti.
Pro
- Telaio leggero che consente costruzioni complete sotto i 6,8 kg
- Qualità di guida eccellente descritta come confortevole ma rigida
- Prestazioni aerodinamiche superiori ad alcuni telai occidentali di fascia alta
- Alta attenzione ai dettagli nella produzione e negli accessori
Contro
- Prezzo elevato (~2.299-3.000 $)
- Sovrapposizione significativa della punta del piede nelle taglie più grandi a causa della geometria corta del centro anteriore
- Branding polarizzante con loghi grandi e citazioni insolite su alcuni modelli
- Manubrio interno disponibile solo fino a una larghezza di 36 cm
Dati chiave
- Peso dichiarato del telaio 650 g (taglia M, non verniciato)
- Movimento centrale filettato BSA 68 mm
- Compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger)
Recensioni e valutazioni
Il recensore conduce un dettagliato unboxing e ispezione del telaio da arrampicata Evolve Chima. È altamente impressionato dalla qualità complessiva, notando la sua natura estremamente leggera, la finitura interna ed esterna immacolata e i componenti di alta qualità. L'imballaggio è elogiato per essere ecologico con plastica minima. Il telaio presenta routing interno completo, un movimento centrale BSA 68mm, freni a disco e quello che sembra essere un hanger UDH. Il recensore utilizza un boroscopio per esaminare le superfici interne e le trova impeccabili, senza sfilacciamenti, increspature o spostamenti di strati. Conclude che si tratta di un equipaggiamento di alta qualità di un marchio cinese premium.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero in modo ridicolo
- Imballaggio con pochissima plastica
- La scatola degli accessori sembra un prodotto di qualità
- Lavorazione di qualità su componenti come assi passanti e cuneo del reggisella senza sbavature e con buona anodizzazione
- Il manuale è molto approfondito, rifinito, con buona qualità delle immagini e inglese nativo
- Verniciatura immacolata e serie sterzo
- Scatola del movimento centrale perfetta senza difetti visibili
- Bulloni del portaborraccia perfetti senza danni
- Dropouts puliti
- Include nastro protettivo per lo sfregamento della catena
- Fabbricazione di alta qualità sulla forcella
- Le superfici interne sono immacolate senza sfilacciamenti, increspature o spostamenti di strati
- Nel complesso descritto come un equipaggiamento di alta qualità
- Finitura impeccabile
Contro
- Uno dei supporti freno della forcella sembra aver bisogno di una piccola sistemazione, poiché sembra avere un po' di spruzzo sopra
Punti chiave
- Peso del telaio: 775g
- Peso della forcella: 365g (non tagliata)
- Il reggisella è di tipo aerodinamico
- Completamente routing interno
- Movimento centrale: BSA 68mm
- Freno a disco
- Probabilmente ha un hanger UDH
- Il reggisella utilizza una fascetta standard con una vite Allen per la regolazione anteriore/posteriore
- La forcella ha uno sterzo rotondo in alto e un sedice conico in basso
- Ispezione interna tramite boroscopio mostra superfici immacolate e giunti ben eseguiti con resina epossidica
- Descritto come uno dei primi telai di marchi premium dell'estremo oriente
Il recensore fornisce un'analisi dettagliata del telaio Evolve Chima durante il video. Afferma che è una delle, se non la migliore, bici da strada tuttofare dalla Cina, anche se non è la sua preferita personalmente. Il recensore sottolinea l'ampia R&S, l'attenzione ai dettagli e la produzione avanzata dietro il telaio. Loda la sua qualità di guida eccezionale, descrivendola come la bici da strada più confortevole e rigida che abbia mai provato, con una personalità 'sciacallo e pelle' che eccelle sia in comfort che in rigidità. Il telaio è notato per la sua costruzione leggera (650 g non verniciato), prestazioni aerodinamiche che battono una Specialized SL8 e accessori di alta qualità. Tuttavia, il recensore preferisce personalmente la sensazione più viscerale del Trigon AR01.
Riepilogo IA
Pro
- Qualità di guida eccellente - bici da strada più confortevole e rigida mai provata
- Telaio leggero (650 g non verniciato)
- Prestazioni aerodinamiche più veloci della Specialized SL8
- Alta attenzione ai dettagli nel design e negli accessori
- Movimento centrale filettato BSA per facile installazione
- Pattino deragliatore posteriore UDH per compatibilità
- Due offset della forcella per una maneggevolezza coerente tra le taglie
- Spazio per pneumatici da 32 mm
- Limite di peso del ciclista di 109 kg
- Accessori leggeri (morsetto reggisella 17,5 g, tappo espansione 15 g, assi passanti 48 g)
- Facile costruire una bici completa sotto i 6,8 kg
- Paragonabile a telai occidentali di fascia alta a una frazione del prezzo
Contro
- Prezzo elevato (2.299 $ per il telaio)
- Manubrio interno disponibile solo fino a 36 cm di larghezza (nessuna opzione da 34 cm)
- Accessori opzionali non inclusi (supporto chip cronometro, supporto numero personalizzato, borracce aerodinamiche)
- Design del marchio polarizzante (logo 'R' grande, citazioni insolite)
- Non sembra veloce come il Trigon AR01 nonostante sia oggettivamente più veloce
- Troppo raffinato per le preferenze personali del recensore (preferisce un'esperienza di guida più viscerale)
Punti chiave
- Peso del telaio: 650 g non verniciato taglia media grezza
- Peso del telaio verniciato: 727 g per taglia piccola
- Peso della forcella: 367 g non tagliata
- Due offset della forcella: 44 mm per taglie più piccole, 40 mm per taglie più grandi
- Movimento centrale filettato BSA
- Pattino deragliatore posteriore UDH
- Spazio per pneumatici da 32 mm
- Limite di peso del ciclista di 109 kg
- Sviluppato con ampi test in galleria del vento e R&S
- White paper di 24 pagine sullo sviluppo del telaio
- Le borracce aerodinamiche opzionali forniscono un vantaggio di 48 secondi su 40 km rispetto alla SL8
- Testa sterzo Ceramic Speed SLT inclusa
- Multiple opzioni di reggisella disponibili
- Marca sorella di Elite Wheels, fondata dai co-fondatori di Elite Wheels e Cybre
Il recensore discute il telaio Evolve Chima come componente principale di una bici ultra-leggera. Afferma che il telaio pesa 650g in taglia M non verniciato, con la verniciatura che aggiunge circa 45g, portandolo a poco meno di 700g. Nota che, sebbene non sia il più leggero in assoluto (citando l'Athos), ha un profilo più aerodinamico. Il recensore sottolinea che Evolve ha prestato attenzione meticolosa ai dettagli leggeri come il morsetto della sella e gli accessori, che hanno contribuito significativamente al basso peso complessivo del sistema. Hanno testato il telaio da aprile e affermano che una recensione completa arriverà presto, ma anticipano che è 'davvero molto buono' e tra 'i migliori dei migliori' telai cinesi. Il telaio è descritto come un tuttofare leggero, con una sensazione di guida diversa rispetto ad altre bici come l'AR1.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero (650g per taglia M non verniciato)
- Ha un profilo più aerodinamico rispetto ad alcuni telai super leggeri
- Attenzione meticolosa ai dettagli leggeri sugli accessori
- Davvero molto buono
- Tra i migliori dei migliori telai cinesi
Contro
- Non super leggero come Athos
Punti chiave
- Modello: Evolve Chima
- Peso: 650g (taglia M, non verniciato)
- La verniciatura aggiunge ~45g
- Descritto come una bici aero tuttofare leggera
Il telaio Evolve CIMA è un telaio per bici da strada in carbonio leggero, con utenti che notano un peso dichiarato di circa 650g per il telaio. È prezzato intorno ai 3.000 EUR, posizionandolo come opzione premium, sebbene alcuni utenti lo considerino costoso rispetto ad alternative come la Cannondale Supersix Evo Hi-Mod. Il telaio è realizzato in fibra di carbonio, con un supporto per batteria Di2 nel reggisella, e presenta un attacco UDH. È prodotto dalla stessa azienda dietro Elite Wheels, ed è disponibile attraverso vari rivenditori tra cui Mantel e PandaPodium. La geometria è simile alla Specialized Tarmac SL8, con un centro anteriore corto e un offset della forcella basso, che porta a una maneggevolezza agile ma potenziale sovrapposizione della punta del piede, specialmente nelle taglie più grandi. Inizialmente, i telai erano dotati dello slogan 'La natura sceglie' sul tubo obliquo, ampiamente criticato; l'azienda ora offre schemi di verniciatura 'senza citazione' senza lo slogan e, successivamente, senza il simbolo di marchio registrato (®) su alcune colorazioni. La qualità costruttiva, l'imballaggio e il manuale incluso sono spesso elogiati come eccellenti.
Riepilogo IA
Pro
- Elevata qualità costruttiva e attenzione ai dettagli, con imballaggio eccellente e manuale dettagliato.
- Qualità di guida confortevole, descritta come meno rigida rispetto ad alcuni concorrenti come Winspace o Pardus, pur rimanendo sufficientemente rigida.
- Buon peso, con telai intorno a 650-777g a seconda della taglia, consentendo costruzioni leggere (ad es. 6-6,8 kg complete).
- Azienda reattiva al feedback, offrendo schemi di verniciatura 'senza citazione' e successivamente rimuovendo il simbolo di marchio registrato (®) dai loghi.
- Installazione conveniente della batteria Di2 tramite un supporto nel reggisella, facilitando i viaggi.
Contro
- Sovrapposizione significativa della punta del piede dovuta alla geometria corta del centro anteriore, particolarmente preoccupante nelle taglie più grandi (ad es. ML, L, XL).
- Le prime schemi di verniciatura includevano lo slogan 'La natura sceglie' sul tubo obliquo, ampiamente criticato, sebbene ora siano disponibili opzioni 'senza citazione'.
- Prezzo elevato (~3.000 EUR), considerato costoso rispetto ad alcuni marchi affermati come Cannondale Supersix Evo Hi-Mod.
- Inclusione di un simbolo di marchio registrato (®) nel logo su alcuni telai, considerato inutile e dannoso per l'estetica.
- Possibili ritardi di spedizione e problemi di comunicazione, come segnalato da alcuni clienti internazionali.
Punti chiave
- Peso del telaio: ~650-777g (dichiarato)
- Prezzo: ~3.000 EUR
- Materiale: Fibra di carbonio
- Batteria Di2: Supporto nel reggisella
- Standard: Attacco UDH
- Relazione con il marchio: Stessa azienda di Elite Wheels
- Geometria: Simile a Tarmac SL8, centro anteriore corto, offset della forcella basso
- Spazio per pneumatici: Adatta pneumatici da 32mm su cerchi più larghi
- Opzioni di verniciatura: Disponibili loghi 'senza citazione' e senza ®
Dove acquistare
evolve CIMA Speed Artist Carbon Road bike Frameset
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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