Dieser kohlefaserverstärkte 3D-gedruckte Sattel wird für seine außergewöhnlich leichte Konstruktion, den Komfort für verschiedene Fahrstile und das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt, wobei die Passform jedoch sehr individuell ist.
Vorteile
- Sehr leicht (167 Gramm)
- Sehr bequem
- Gut für Offroad-/Gravel-Fahren
- Schön und breit
Nachteile
- Die Sattelform ist sehr individuell und passt möglicherweise nicht für jeden
Eckdaten
- Wiegt 167 Gramm
- Carbonfaser-Basis mit integrierten Carbon-Schienen
- 3D-gedruckte Wabenstruktur-Oberfläche
Bewertungen & Ratings

Der RYET Carbon Fiber 3D Printed Bike Saddle Super Light Road MTB Mountain Racing Seating Bicycle Seat Cushion Cycling Accessories wird in diesem Video nicht erwähnt.
KI-Zusammenfassung

Der Rezensent berichtet über seine Erfahrungen mit dem RYET 3D-gedruckten Sattel, den er mehrere Monate lang auf seinem Gravelbike verwendet hat. Er hebt den Komfort, die leichte Kohlefaser-Konstruktion und den niedrigen Preis im Vergleich zu Markenalternativen hervor.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Sehr leicht (167 Gramm)
- Sehr bequem
- Gut für Offroad-/Gravel-Fahren
- Schön und breit
- Weich und nachgiebig
- Breite Nase bietet Komfort bei steilen Anstiegen
- Breite Basis für Sitzknochen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (£30)
- Zeigt nach monatelanger Nutzung keine Abnutzungserscheinungen
- Oberteil hat sich nicht von der Kohlefaserbasis gelöst
Nachteile
- Die Sattelform ist sehr individuell und funktioniert möglicherweise nicht für jeden
I've been testing this one
(The normal padded one)
For a few weeks now and it's been super comfy in a very aggressive racing position. Actually surprising how comfy it is for how little padding there is compared to my old fizik saddle. The rails feel solid and everything. It's not the most lightweight at around 150g but it feels much better than those extremely lightweight ones at 100g-ish.
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RYET Bike Carbon Saddle 3D Printed Saddle 140mm 7x9mm Round Rail SuperLight Road MTB Racing Bicycle Seat Saddles Cushion Parts - AliExpress 18

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