Ce groupe électronique pour gravel offre un excellent rapport qualité-prix avec un changement de vitesse fluide et une bonne ergonomie, mais souffre de problèmes de fiabilité comme l'infiltration d'eau et un support client médiocre, lui donnant une qualité de test bêta.
Avantages
- Performance de changement de vitesse fluide et rapide une fois correctement réglée
- Bonne sensation et modulation des freins avec les freins à disque hydrauliques
- Prix abordable comparé aux groupes électroniques Shimano ou SRAM
- L'application permet un micro-réglage du changement de vitesse pour chaque pignon individuel
Inconvénients
- Problèmes d'infiltration d'eau dans le dérailleur arrière, surtout dans les premières versions
- Recharge peu fiable avec le port magnétique ; les versions plus récentes nécessitent de débrancher le câble
- Service client médiocre et prise en charge de garantie lente de la part du fabricant
- Les boutons du levier gauche sont inopérants en configuration 1x et ne peuvent pas être reconfigurés
Points clés
- Utilise des piles lithium bouton 14500 (800-1250mAh) dans un support de tige de selle
- Les freins à disque hydrauliques utilisent de l'huile minérale avec une conception de montage plat de 70mm
- La taille maximale officielle de cassette est 46T mais fonctionne avec des cassettes 50T et 9-50T
Avis et notes
Le LTWOO eGR 1x12s est un groupe de gravel électronique avec freins à disque hydrauliques, utilisant de l'huile minérale et des piles 14500. Il prend en charge 10-12 vitesses avec une taille de cassette maximale officielle de 46T, bien que les utilisateurs signalent une compatibilité avec des cassettes 50T. Le prix de vente conseillé est d'environ 3500 RMB (~500 $), mais les prix réels varient de 300 $ à 650 $. Il comprend des leviers, un dérailleur arrière, des étriers de frein, une batterie de tige de selle et des câbles. Les utilisateurs notent un changement de vitesse fluide, de bonnes performances de freinage et une personnalisation via l'application, mais signalent des problèmes d'infiltration d'eau, de fiabilité de charge et d'autonomie de batterie incohérente. Le groupe est considéré comme offrant un bon rapport qualité-prix mais avec une qualité de type bêta-test et un support client médiocre.
Résumé IA
Avantages
- Performance de changement de vitesse fluide et rapide une fois réglée
- Bonne sensation de frein et modulation avec les freins à disque hydrauliques
- Prix abordable par rapport aux groupes électroniques Shimano ou SRAM
- L'application permet un micro-réglage du changement de vitesse pour chaque pignon
- Compatible avec des cassettes plus grandes (jusqu'à 50T) malgré la limite officielle de 46T
Inconvénients
- Problèmes d'infiltration d'eau dans le dérailleur arrière, en particulier les premières versions
- Charge peu fiable avec le port magnétique ; les versions plus récentes nécessitent de débrancher le câble
- Service client médiocre et support de garantie lent de la part de LTWOO
- Les boutons du levier gauche sont inutiles en configuration 1x et ne peuvent pas être reconfigurés
- Signalisation de l'autonomie de la batterie incohérente et décharge rapide avec des batteries de mauvaise qualité
- Les étriers de frein utilisent un montage non standard, nécessitant des adaptateurs et causant des problèmes de compatibilité
Points clés
- Prix de vente conseillé ~3500 RMB (~500 $), prix réel 300 $-650 $
- Utilise des piles 14500 dans le support de tige de selle
- Cassette maximale officielle 46T, mais fonctionne avec 50T
- Freins hydrauliques avec huile minérale
- Application pour le réglage du changement de vitesse et les mises à jour du firmware
- Compatible avec les cassettes 10-12 vitesses
I have previous experience with L-Twoo groupsets. I much prefer the feel of the eGr shifters compared to the eR9...they have a far more tactile feel to the shift buttons, and the hoods are slightly chunkier (I find eR9 hoods a little too narrow). I went with a 46T max on the rear as that is the max stated capacity of the eGr. I _think_ it could take something bigger, but I don't really feel a need for it...42-46 is a far more generous gear than I'm used to.
Où acheter
LTWOO eGR 1x12s Electronic Hydraulic Disc Brake Gravel Bike Groupset Road Electronic, APP programming, Gravel eGR Electronic 11s
LTWOO eGR 1x12s Elektronische hydraulische Scheibenbremse Gravel Bike Groupset Road Electronic, APP-Programmierung, Gravel eGR Electronic 11s - AliExpress 18
Spécifications
Caractéristiques
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