WHEELTOP For EDS TX Carbon Fiber Ceramic Bearings pulley wheel cage upgrade kit WHEELTOP TX
OSPW

WHEELTOP For EDS TX Carbon Fiber Ceramic Bearings pulley wheel cage upgrade kit WHEELTOP TX

CatégorieOSPW

Avis et notes

OSPW by Wheeltop - full ceramic bearings
00:21:54

Le critique examine en détail le kit de mise à niveau de la cage de roue folle WHEELTOP TX en fibre de carbone avec roulements céramiques, en se concentrant sur sa conception, sa fonctionnalité et ses performances. Il met en évidence son système de roue folle surdimensionné avec une poulie de tension de 18 dents et une poulie guide de 11 dents, des roulements céramiques et une construction en fibre de carbone. Le critique explique comment la poulie plus grande réduit l'articulation et la friction de la chaîne, rendant potentiellement le groupe de transmission plus silencieux et plus efficace. Il mentionne également l'attrait esthétique du produit, y compris son look 'espace extra-atmosphérique' et sa décalcomanie multicolore réfléchissant la lumière. Le critique a testé le produit sur un dérailleur arrière Wheeltop TX et a tenté de l'adapter sur des dérailleurs Shimano avec quelques modifications. Il conclut que bien que la mise à niveau offre des avantages de performance marginaux (environ 1,63W d'économie d'énergie), il s'agit principalement d'une amélioration esthétique pour ceux qui ont déjà optimisé d'autres composants.

Résumé IA

Avantages

  • Réduit l'articulation et la friction de la chaîne
  • Roulements céramiques dans les deux roues folles supérieure et inférieure
  • Construction en fibre de carbone
  • Potentiel pour un groupe de transmission plus silencieux
  • Attrait esthétique avec le design 'espace extra-atmosphérique'
  • Décalcomanie multicolore réfléchissant la lumière
  • Économies d'énergie marginales (environ 1,63W)
  • L'effet placebo peut encourager davantage de cyclisme
  • Effet visuel unique où la roue folle semble stationnaire pendant la conduite

Inconvénients

  • Seulement compatible avec le dérailleur arrière Wheeltop TX sans modification
  • Nécessite l'ajout de 3 maillons de chaîne supplémentaires (peut être problématique pour certains utilisateurs)
  • 31g plus lourd que la cage d'origine
  • Gains de performance réels minimes
  • Moins aérodynamique que la roue folle d'origine
  • Risque de claquement de chaîne avec une tension de ressort réduite
  • Prix élevé (139-159 USD)
  • L'installation nécessite des compétences techniques (surtout pour la modification de la chaîne)

Points clés

  • Poulie de tension de 18 dents et poulie guide de 11 dents
  • Roulements céramiques avec pistes intérieures/extérieures en céramique
  • Construction en fibre de carbone avec environ 8 couches visibles
  • Motif de dents large-étroit sur la poulie de tension
  • Nécessite l'ajout de 3 maillons de chaîne supplémentaires
  • 31g plus lourd que la cage d'origine
  • Économie d'énergie estimée à 1,63W
  • La tension du ressort peut être ajustée via différents trous de montage
  • Conçu spécifiquement pour le dérailleur arrière Wheeltop TX
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