Avis et notes
Patrick Lino sur YouTube9 mois ago
00:09:23
Le critique examine en détail le cintre de route intégré One-Piece moulé rigide et fiable Carbon Speed REVENGER. Il met en évidence ses spécifications, son design et ses performances par rapport à des concurrents comme EXS et Tvel. Le cintre est loué pour sa rigidité, sa sensation robuste et son design élégant avec évasement. Le critique mentionne également sa compatibilité avec les standards FSA et son prix compétitif.
Résumé IA
Avantages
- Construction rigide et fiable
- Design élégant avec évasement (36 cm en cintre, 38,5 cm en bas du cintre)
- Prix compétitif à 350 USD (100 $ moins cher que le cockpit EXS arrow)
- Compatibilité standard FSA pour les entretoises et le système de jeu de direction
- Bonne ergonomie avec 77 mm de reach
- Conception réfléchie pour le routage des câbles hydrauliques
- Sensation robuste et bonne stratification du carbone
- Variété de tailles disponibles
Inconvénients
- Limité aux entretoises et système de jeu de direction standard FSA
- Pas de support d'ordinateur inclus
- Légèrement plus lourd que le cockpit EXS arrow (353g contre 319g)
- Pas de picots pour une adhérence supplémentaire (bien que le critique note que ce n'est pas un problème majeur)
Points clés
- Cockpit intégré monobloc
- Longueur de potence : 140 mm
- Largeur de 36 cm en cintre, s'évase à 38,5 cm en bas du cintre
- Drop de 130 mm
- Angle de potence : -10 degrés
- Système à deux boulons pour le support d'ordinateur
- Conçu pour le cadre de route phare de XM Carbon Speed
- Entretoises et système de jeu de direction standard FSA
- Poids : 353g
Achat
Où acheter
One-Piece molded stiff, reliable Carbon Speed REVENGER road integrated handlebar
xmcarbonspeed.cc
🇺🇸350,00 $
Vérifié il y a 8 mois
350,00 $· xmcarbonspeed.cc
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