Le LightCarbon LCG071-PRO est largement salué pour son exceptionnel rapport qualité-prix, offrant une construction en carbone de haute qualité avec de nombreuses fonctionnalités à un prix nettement inférieur à celui des grandes marques, bien que certains utilisateurs signalent des problèmes mineurs d'ajustement et de compatibilité.
Avantages
- Construction en carbone de haute qualité avec finition interne propre et sans plis
- Excellent rapport qualité-prix avec des prix de cadre allant de 441 à 700 USD
- Nombreux points de fixation pour accessoires et garde-boue
- Grand dégagement de pneu adapté aux constructions gravel monstre
Inconvénients
- Le guidon intégré rend le routage des câbles difficile, en particulier pour les groupes mécaniques
- Options de longueur de potence limitées avec le guidon intégré (plus courte 90 mm)
- Certaines variations de surface et de mesure du boîtier de pédalier signalées
- Problèmes de compatibilité du frein avant avec certains étriers et disques de 160 mm
Points clés
- Poids annoncé 1020 g pour la taille 52
- Construction en fibre de carbone T700/T800 avec fabrication par moulage en silicone
- Compatibilité avec boîtier de pédalier T47 ou BB86
Avis et notes
Le critique indique avoir acheté un cadre complet (cadre, tige de selle et guidon intégré) chez Light Carbon pour environ 700 $, frais de port inclus. Il souligne le prix incroyablement bas et est extrêmement satisfait de l'achat. Le critique a fait inspecter le cadre par des mécaniciens de vélo qui ont été stupéfaits par la haute qualité du carbone, la finition et l'absence de rides internes. Le cadre a une finition noire brillante UD, et il a spécifiquement demandé une tige de selle brillante pour correspondre. Le cadre dispose d'un routage de câbles intégré et d'une très grande liberté de pneus, ce qui était une raison principale de l'achat. Il l'a monté en vélo 'gravel monstre' avec des pneus de VTT.
Résumé IA
Avantages
- Prix incroyablement bas (environ 700 $ pour le cadre complet)
- Construction en carbone de haute qualité
- Finition excellente sans rides internes
- Grande liberté de pneus (jusqu'à 53c, avec un peu plus d'espace)
- Routage de câbles intégré
- Livré avec tige de selle et guidon intégré
- Rapport qualité-prix inégalé
- La marque devient célèbre pour ce rapport qualité-prix
Inconvénients
- Le routage de câbles intégré a été décrit comme un peu difficile à installer, nécessitant un mécanicien de vélo
Points clés
- Modèle de cadre : Non explicitement nommé LCG071-PRO, seulement référencé comme venant de 'Light Carbon'
- Prix : Environ 700 $ pour le cadre, la tige de selle et le guidon, frais de port inclus
- Finition : Noire brillante UD
- Tige de selle : 27,2 mm ronde, finition brillante
- Guidon : Largeur 38 cm avec évasement (environ 42-43 cm)
- Liberté de pneus : Officiellement 53c, mais les pneus mesurés (54 mm/2,1") avaient encore de l'espace
- Construction : Carbone complet
- Routage de câbles : Intégré
Le critique mentionne brièvement le LightCarbon LCG071-PRO mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Le critique déclare que le cadre a été 'absolument génial' après avoir résolu le problème de montage du frein
Inconvénients
- Le critique mentionne un problème de compatibilité du frein avant où la lèvre du cadre empêchait l'utilisation de disques de 160 mm avec certaines étriers
Points clés
- Le cadre a des guidons intégrés
- A nécessité de passer à un disque avant de 140 mm en raison d'un problème de compatibilité avec certains étriers de frein
Le critique présente le cadre gravel LightCarbon LCG071-PRO comme un composant majeur d'un assemblage à petit budget, mettant en avant ses caractéristiques, les accessoires inclus et sa proposition de valeur.
Résumé IA
Avantages
- Extrêmement léger
- Pédalier T47
- Unité de stockage intégrée dans le tube diagonal
- Fourche UDH pour une compatibilité future
- Inclut de nombreux accessoires (fourche, cintre/potence monobloc, tige de selle carbone, sac de rangement, matériel, roulements de direction, entretoises, éléments de guidage de câble, support Garmin)
- Travail interne du carbone propre
- Logement de pédalier usiné
- Supports de garde-boue
- Câbles internes
- Semble être de très bonne qualité
Inconvénients
- Le panneau métallique de l'unité de stockage est noté comme étant assez lourd, ajoutant au poids global du cadre
- Pas aussi léger qu'un cadre haut de gamme comme un S-Works Crux
Points clés
- Cadre gravel
- Coût de 556 £ pour le cadre et les accessoires
- Pédalier T47
- Unité de stockage intégrée
- Fourche UDH
- Inclut un cintre/potence monobloc (38x120) et une tige de selle carbone
Le critique mentionne brièvement le LightCarbon LCG071-PRO mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Le cadre est disponible en plusieurs couleurs
- Les fourches sont équipées de bosses de montage pour des accessoires aérodynamiques
- Le guidon est bien conçu et présent sur d'autres vélos
- Utilise des roulements standard de la série MH pour un entretien facile
Points clés
- Le cadre est un cadre gravel léger en carbone Geo 71
- Il a une couleur argentée avec une inscription en argent plus foncé
- Les fourches ont des bosses de montage pour des accessoires supplémentaires
- Utilise des roulements standard de la série MH (base de roulement supérieure et inférieure de 1,5 pouce)
- Passage de câbles interne
Le critique examine le cadre gravel LightCarbon LCG071-PRO, mettant en avant son esthétique, sa qualité de construction et ses caractéristiques tout en notant quelques préoccupations mineures.
Résumé IA
Avantages
- Peinture de haute qualité avec options de couleur personnalisées à un prix abordable (150 $)
- Construction en fibre de carbone à haut module T700
- Bon poids (annoncé 1020 g pour la taille 52)
- Points de montage étendus pour le rangement
- Supports de frein à étrier façonnés et patte de dérailleur soignée
- Conception asymétrique des haubans pour un meilleur dégagement des pneus
- Grand dégagement des pneus (700x53C ou 650Bx2,1")
- Combo guidon et potence intégrés et tige de selle avec mesures
Inconvénients
- Surface du boîtier de pédalier pas parfaitement lisse
- Légère variation des mesures du boîtier de pédalier (40,3 mm à 41,1 mm)
Points clés
- Peinture personnalisée disponible pour 150 $
- Boîtier de pédalier press-fit BB86
- Conception asymétrique des haubans pour le dégagement des pneus
- Points de montage multiples pour accessoires
Le LightCarbon LCG071-PRO est un cadre de vélo de gravel discuté dans un fil Reddit où les utilisateurs partagent leurs expériences de montage, détails de prix et informations de compatibilité.
Résumé IA
Avantages
- Prix abordable pour le cadre et les composants
- Fabrication de haute qualité utilisant des moules en silicone
- Compatible avec les systèmes de frein à montage plat standard
- Finition vernis transparent sur le cadre en carbone brut est esthétiquement plaisante
- Bon dégagement pour les pneus de gravel larges
Inconvénients
- Disponibilité limitée de la documentation technique officielle
- Problèmes de compatibilité potentiels avec les dérailleurs avant électriques et les pneus larges
- Confusion de marque entre les roues LightCarbon et ProX
Points clés
- Prix du cadre : 441 USD avec livraison gratuite en Chine
- Le cadre utilise un procédé de fabrication par moulage en silicone
- Compatible avec les étriers de frein à montage plat (ex. : Shimano GRX)
- Dégagement des pneus : 45 mm à l'avant, 40 mm à l'arrière avec 10 mm d'espace latéral
- Compatibilité des roues : largeur intérieure de 21 mm recommandée pour les pneus de 45 mm
Un utilisateur partage son expérience de construction d'un vélo gravel LightCarbon LCG071-PRO, mettant en lumière le processus de commande personnalisé par e-mail, l'excellente qualité de construction comparable aux grandes marques, et les défis d'assemblage dus au passage des câbles et à l'ajustement du guidon intégré. Le coût total pour le cadre et les composants de LightCarbon était de 1 388 $, avec environ 2 500 € supplémentaires pour le groupe et les autres pièces.
Résumé IA
Avantages
- Excellente qualité de construction comparable aux grandes marques comme Giant
- Processus de commande hautement personnalisable par e-mail
- Prix compétitifs pour le cadre en carbone et les composants
- Bonne communication avec le fournisseur lors de l'utilisation de spécifications détaillées
- Flexibilité pour passer à une potence/guidon séparé pour un meilleur ajustement et entretien
- Expérience positive avec les porte-bidons (stables et légers)
- Options de peinture personnalisées disponibles
Inconvénients
- Pas de boutique en ligne traditionnelle pour la configuration visuelle
- Les commandes par e-mail peuvent être déroutantes sans suivi détaillé
- Le guidon intégré rend le passage des câbles extrêmement difficile pour les groupes mécaniques
- Options de longueur de potence limitées (la plus courte était de 90 mm, encore trop longue pour l'utilisateur)
- Défis d'assemblage avec les lignes hydrauliques et les multiples câbles
- Les frais d'expédition et bancaires s'ajoutent au coût total
Points clés
- Cadre gravel en carbone LCG071-PRO UD-G 700C avec freins à disque (montage plat)
- Comprend la fourche, la tige de selle SP03, le guidon intégré HBR08 (400×90 mm)
- Boîtier de pédalier T47 compatible avec Shimano 24 mm
- Jeu de roues C52DB-LCX44-1423 : profil de 44 mm, largeur de 28 mm, prêt pour tubeless
- Option de peinture caméléon personnalisée disponible pour 120 $
- Coût total des composants LightCarbon : 1 388 $ (hors groupe)
- Taille de l'utilisateur : 1,70 m, a utilisé la plus petite taille de cadre avec une potence de 60 mm
- Groupe mécanique GRX 810 utilisé, nécessitant le passage des câbles à travers le cadre
Où acheter
LightCarbon New Gravel Frameset With Integrated Handlebar
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
Spotted an error in the specs? Help us correct it — sign in or create an account.
Questions sur LightCarbon LCG071-PRO
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review