Este kit convertidor de frenos hidráulicos proporciona un rendimiento de frenado impresionante cercano a sistemas hidráulicos genuinos a un precio muy asequible, aunque la instalación requiere configuración cuidadosa y técnica de purgado.
Pros
- Muy asequible (menos de £50)
- Incluye dos convertidores y ambas pinzas de freno
- Unidades de aluminio de una pieza decentemente fabricadas
- Rendimiento de frenado impresionante cercano a sistemas hidráulicos genuinos
Contras
- Requiere discos de 160 mm (no admite 140 mm)
- No incluye documentación adecuada
- No tiene purgador en las pinzas de freno (solo un puerto roscado)
- La instalación requiere encontrar ubicación para dos unidades separadas
Datos clave
- Convierte desviadores mecánicos a frenos de disco hidráulicos usando cable de freno para comprimir el pistón
- Diseño de depósito dividido con dos cámaras y diafragmas de goma para flexibilidad de orientación
- Pesa 137 g por unidad adaptadora
Reseñas y valoraciones
El revisor prueba el kit convertidor de frenos hidráulicos IIIPRO, que convierte las palancas mecánicas en frenos de disco hidráulicos. Indica que el kit incluye dos convertidores de aluminio y pinzas de freno de doble pistón por menos de £50. El revisor encuentra el rendimiento de frenado impresionante, muy cercano a los sistemas hidráulicos genuinos y muy superior a cualquier freno de disco mecánico que haya probado. Instala con éxito el kit en una bicicleta de entrenamiento invernal, notando la necesidad de una orientación adecuada y técnica de purgado. Aunque no es tan fácil de instalar como los sistemas integrados, el revisor está muy impresionado con la relación calidad-precio y el rendimiento.
Resumen IA
Pros
- Muy asequible (menos de £50)
- Incluye dos convertidores y ambas pinzas de freno
- Unidades de aluminio de una pieza decentemente fabricadas
- Rendimiento de frenado impresionante, cercano a los sistemas hidráulicos genuinos
- Mucho mejor que cualquier pinza de freno de disco mecánico probada
- Buena potencia y modulación
- Sensación de frenado sólida y agradable
- Diseño de depósito dividido maneja bien diferentes orientaciones
- Utiliza conexiones hidráulicas estándar BH59
- Ligero (137 g por adaptador frente a 266 g del Giant Conduct)
Contras
- Requiere discos de 160 mm (no soporta 140 mm)
- No incluye documentación adecuada
- No tiene purgador en las pinzas de freno (solo un puerto roscado)
- La instalación requiere encontrar ubicación para dos unidades separadas
- Puede ser complicado colocarlo ordenadamente en la bicicleta
- Puede interferir con soportes de computadora o luces de bicicleta
- La durabilidad es desconocida (construcción de aluminio, sellos pequeños y delicados)
- No es tan fácil de instalar como los sistemas integrados
- Requiere algo de prueba y error con la técnica de purgado
- La sensación de la palanca no es tan precisa como en los frenos hidráulicos genuinos
- Ligeramente más recorrido de la palanca y un toque de esponjosidad
- Requiere apretar un poco más fuerte para la fuerza de frenado máxima
Puntos clave
- Convierte palancas mecánicas en frenos de disco hidráulicos
- Utiliza el cable de freno para comprimir un pistón que mueve el fluido hidráulico
- Diseño de depósito dividido con dos cámaras y diafragmas de goma
- La cámara inferior tiene un puerto de sincronización para rellenar fluido
- La cámara superior atrapa burbujas de aire para un purgado más fácil
- Debe orientarse con el depósito en la parte superior del sistema
- Requiere una técnica de purgado específica usando el puerto correcto
- Utiliza conexiones hidráulicas estándar BH59
- Pesa 137 g por adaptador
- Incluye pinzas de freno de doble pistón
El revisor menciona brevemente las piezas modificadas IIIPRO Bicycle de conversión de freno mecánico de tracción lineal a hidráulico, pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
Pros
- Permite usar calipers hidráulicos con shifters mecánicos
- Sistema más ordenado en comparación con cables que van directamente al caliper
- La mayor parte del recorrido hasta el caliper es puramente hidráulico
Contras
- No es el más ligero
- Voluminoso para montar en el manillar
- El diseño de montaje plano puede no ser compatible con todas las bicicletas
Puntos clave
- Similar al sistema Hope
- Cable corto desde las palancas mecánicas
- Pistones de cerámica
- Diseño de montaje plano
Dónde comprar
Preguntas sobre IIIPRO 6R Road Bicycle Hydraulic Disc Brake CNC Integrated Caliper Road Bicycle Line Pull Brake Modified Hydraulic Disc Brake
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