Diese drahtlose elektronische Gruppe bietet vielseitige 3-14 Gang-Kompatibilität, hydraulische Scheibenbremsen und umfangreiche App-basierte Anpassung zu einem wettbewerbsfähigen Preis, leidet jedoch unter inkonsistenter App-Funktionalität, fragwürdiger langfristiger Zuverlässigkeit und einigen Designfehlern.
Vorteile
- Vielseitige Kompatibilität mit 3-14 Gang-Antrieben und verschiedenen Kassettemarken
- Umfangreiche App-basierte Anpassung für Schaltgeschwindigkeit, Hebel-Funktionen und Schaltwerkpositionen pro Gang
- Wettbewerbsfähige Preisgestaltung bei €450-€599 für Schaltwerk, Hebel und Bremsen
- Drahtloses Design vereinfacht die Installation ohne interne Batterie oder Gangzüge
Nachteile
- Inkonsistente App-Funktionalität mit verwirrendem Setup, schlechten Übersetzungen und Konnektivitätsproblemen
- Langfristige Zuverlässigkeitsbedenken, einschließlich Schaltausfällen und mechanischen Problemen nach 1000+ Meilen
- Nicht entfernbarer Batterie-Design mit Ladeanschluss-Position, die zum Aufspringen neigt
- Schaltleistung wird als langsam mit festen Druckpunkten und unnatürlicher Vor-Klick-Phase beschrieben
Eckdaten
- Drahtlose elektronische Schaltung mit hydraulischen Scheibenbremsen unter Verwendung eines Mineralölsystems
- Kompatibel mit 3-14 Gang-Antrieben über Smartphone-App-Konfiguration
- Zwei Käfiglängenoptionen: 75mm für bis zu 45-Zahn-Ritzel, 93mm für bis zu 51-Zahn-Ritzel
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent gibt eine erste Fahrprüfung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets mit hydraulischen Scheibenbremsen und 3-14s-Fähigkeit ab und testet es auf Schotterwegen in Griechenland. Er lobt seine Leistung, Anpassungsfähigkeit und den Wert, während er die App-Oberfläche als erheblichen Nachteil anmerkt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Relativ schnelles Schalten
- Hervorragende Anpassungsfähigkeit (kann mit jedem Ritzelpaket arbeiten)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starke Kupplung mit minimalem Kettenklappern
- Bequeme Ergonomie ähnlich wie Rennrad-Schalthebel
- Hervorragende und konsistente hydraulische Scheibenbremsenleistung
- Einfache Installation aufgrund des drahtlosen Designs
- Erschwinglich/ersetzbar bei Beschädigung in Stürzen
- Verwendet Standard-Mineralöl (wie Shimano) und wartungsfähige Bremsbeläge
- Glatte Schaltleistung
- Langer Käfig ermöglicht die Verwendung großer Ritzelpakete (10-51 getestet)
- Kompatibel mit verschiedenen Ketten
- Besser als das Rennrad-Scheibengruppenset des Rezensenten aufgrund des fehlenden vorderen Umwerfers
Nachteile
- App-Oberfläche ist nicht intuitiv und hat eine schreckliche Benutzeroberfläche
- App braucht Zeit, um sich daran zu gewöhnen und herumzuspielen
- Kann kein OSPW (übergroßes Ritzelrad) mit diesem Setup verwenden
Kernpunkte
- Drahtloses elektronisches Groupset
- Hydraulische Scheibenbremsen
- 1x-Aufbau (einzelnes Kettenblatt)
- Version mit langem Käfig-Umwerfer
- Kompatibel mit 10-51 Ritzelpaket (Shimano XT getestet)
- Verwendet 44-Zahn-Kettenblatt
- Schalthebel können wie SRAM konfiguriert werden (einer für leichtere Gänge, einer für härtere) oder Einzelschalter-Betrieb
- Verwendet Mineralöl-Bremsflüssigkeit (wie Shimano)
- Erste Bewertung: 7,5-8/10
- Bessere Bewertung als die Straßenversion aufgrund des fehlenden vorderen Umwerfers
Der Rezensent bespricht das WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset mit hydraulischen Scheibenbremsen und hebt seine Vielseitigkeit, Konfigurierbarkeit über die App, wettbewerbsfähigen Preis und robuste Konstruktion hervor. Er demonstriert Installation, Konfiguration und Tests und erwähnt hervorragende Leistung bei einer 100-km-Fahrt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Vielseitig - bewältigt 3 bis 14 Gänge ohne Komponentenwechsel
- Wettbewerbsfähiger Preis von 599 € für Schaltwerk, Hebel und Bremsen
- Robuste Konstruktion für Kiesbelastungen ausgelegt
- Vollständig über App konfigurierbar (Schaltgeschwindigkeit, Hebel-Funktionen, Kassetteneinstellungen)
- Integrierter Akku mit ~20.000 Schaltvorgängen
- Drahtlose Konnektivität
- Erhältlich mit Carbon-Hebeln für geringeres Gewicht
- Funktioniert mit Mineralöl-Bremssystemen (kompatibel mit Shimano-Bremssätteln)
- Europäisches Lager in Deutschland für schnellere Lieferung
Nachteile
- Komponenten sind nicht leichtgewichtig
- Rezensent konnte WHEELTOP-Bremsen aufgrund von Rahmenkompatibilität nicht installieren (Adapter benötigt)
Kernpunkte
- Hydraulisches Scheibenbrems-System
- Elektronische Schaltung
- Verwendet CR2032-Batterien in den Hebeln
- App ermöglicht Einstellung exakter Schaltwerkpositionen pro Gang
- Zwei Schaltmodi: normal und wettbewerbsorientiert (schneller, aber mit höherem Batterieverbrauch)
- Einstellung der Schaltwerk-Begrenzungsschrauben über 2-mm-Innensechskant möglich
- Enthält Version für Rennrad (TX zu 659 €) und Mountainbike (OX zu 399 €)
- Kompatibel mit bis zu 52-Zahn-Kassetten (mit optionalem Käfig)
Der Rezensent bespricht das Wheeltop New GeX Gravel Bike Wireless Electronic Shifte Groupset r Single Chainring 7-13 Speed High-Tension Rear Derailleur im Kontext des Aufbaus eines Gravelbikes. Er hebt die einfache Einrichtung aufgrund der kabellosen Natur hervor, die Zughüllen im Rahmen überflüssig macht. Der Rezensent erwähnt die Kompatibilität mit Shimano-Kassetten und das schmal-breite Zahnprofil am unteren Umlenkrädchen zur Verhinderung von Kettenabwurf. Er stellt auch die Wirksamkeit des Dämpfungssystems im unwegsamen Gelände und die Möglichkeit zur Anpassung der Gangschaltung über die WheelTop-App fest. Der Rezensent teilt persönliche Erfahrungen mit anfänglichen Einrichtungsproblemen, Akkulaufzeit und der Lernkurve für schnelle Schaltvorgänge während der Fahrt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Das kabellose System macht Zughüllen im Rahmen überflüssig
- Einfache und schnelle Einrichtung
- Kompatibel mit Shimano-Kassetten
- Schmal-breites Zahnprofil am unteren Umlenkrädchen verhindert Kettenabwurf
- Effektives Dämpfungssystem für unwegsames Gelände
- Anpassbare Gangschaltung über die WheelTop-App
- Metallrezeptor im Schalthebelgehäuse ist haltbarer als Kunststoffversionen
- Kein versehentliches Schalten, da ein deutlicher Druck auf die Tasten erforderlich ist
- Ästhetisch ansprechend mit einem klobigen, robusten Look
Nachteile
- Die anfängliche Einrichtung erforderte das Entfernen und Wiedereinsetzen des Akkus, um das hintere Schaltwerk zu aktivieren
- Die Akkulaufzeit betrug anfangs 48 %, sodass nach einigen Fahrten ein Aufladen erforderlich war
- Lernkurve für schnelle Schaltvorgänge bei steilen Steigungen
- Die E-Clips an den Bremsbelag-Haltebolzen sind klein und gehen leicht verloren
- Schrauben neigen in feuchten Bedingungen zum Rosten
- Keramik-Kohlenstoff-Beläge benötigen Zeit zum Einfahren für optimale Bremsleistung
Kernpunkte
- Kabellose elektronische Schaltung
- Einzel-Kettenblatt 7-13 Gang-System
- Hochspannungs-Hinterradschaltwerk
- Kompatibel mit Shimano-Kassetten
- Schmal-breites Zahnprofil am unteren Umlenkrädchen
- Dämpfungssystem für Kettenstabilität
- Anpassbare Schaltung über App
- Metallrezeptor im Schalthebelgehäuse
- Erfordert deutlichen Druck zum Schalten zur Unfallverhütung
Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets und hebt sein budgetfreundliches elektronisches Schaltsystem mit hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Er diskutiert dessen Funktionen, Leistung und einzigartige Aspekte im Vergleich zu anderen Systemen auf dem Markt. Der Rezensent testete das System mit verschiedenen Ritzelpaketen und Ketten und stellte dessen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit fest. Er erwähnt auch die jüngsten Entwicklungen des Unternehmens und mögliche zukünftige Verbesserungen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Budgetfreundlicher Preis (450-600 $)
- Vielseitig mit Ritzelpaketen von 3-14 Gängen
- Hydraulische Scheibenbremsen mit exzellenter Bremskraft und Dosierbarkeit
- Kabelloses Design vereinfacht die Installation
- IP67 Wasserschutz
- Gute Akkulaufzeit (20.000 Schaltvorgänge, 800 Ladezyklen)
- Anpassbarer Schaltabstand über App
- Kompatibel mit verschiedenen Ritzelaufnahmen
- Solide Verarbeitungsqualität und überdimensioniertes Design
- Gute Kettenführung durch Dämpfungssystem
- Mineralöl-Bremsensystem einfach einzustellen und zu entlüften
- CR2032-Batterien in Schalthebeln leicht austauschbar
- Mehrfachschaltmodus verfügbar
- Stabile Android-App für Konfiguration
Nachteile
- Die Position des Ladeanschlusses am Hinterradschaltwerk ist schlecht konstruiert
- Die Ladeanschlussabdeckung neigt zum Aufspringen
- Kein austauschbarer Akku im Hinterradschaltwerk
- Schalthebel von 2X-System übernommen, nicht speziell für 1X
- Übersetzungsfehler in der App (Chinesisch zu Englisch)
- Nicht so ausgereift wie Markenprodukte großer Hersteller
- Keine LED am Hinterradschaltwerk für Akkustatus
- Schaltgeschwindigkeit etwas langsamer als bei Markenprodukten großer Hersteller
Kernpunkte
- Elektronisches Schalten mit hydraulischer Bremsung
- 3-14 Gang Kompatibilität
- 75mm oder 93mm Schaltwerkkäfig-Optionen
- CNC-Aluminium-Unibody-Bremszangen
- 20-21mm Doppelkeramik-Kolben
- Shimano-kompatible Bremsbeläge
- Kabellose Schalthebel mit CR2032-Batterien
- Konfigurierbar über WTOP-App
- Schlafmodus zur Stromersparnis
- Dämpfungssystem für Kettenführung
- Einjährige Garantie
Der Rezensent gibt einen detaillierten Überblick über das WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulische Scheibenbremse, 3-14s. Er hebt die Kompatibilität mit 3-14 Gang Antrieben, die markenunabhängige Natur und die enthaltenen hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Der Rezensent erwähnt, dass der Einrichtungsprozess anfangs frustrierend war, weil er das Handbuch nicht befolgte, aber letztendlich fand er das Schalten zuverlässig und beeindruckend. Er lobt den Gangbereich, besonders mit einer 51-Zahn-Kassette, und stellt fest, dass die Bremsen für Gravel-Fahren ausreichend funktionieren. Allerdings kritisiert er den nicht entfernbarer Akku und die verwirrende App-Oberfläche.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kompatibel mit 3-14 Gang Antrieben
- Markenunabhängig, funktioniert mit verschiedenen Komponenten
- Enthält hydraulische Scheibenbremsen
- Zuverlässige Schaltleistung
- Beeindruckender Gangbereich, besonders mit 51-Zahn-Kassette
- Gute Akkulaufzeit (angeblich 20.000 Schaltvorgänge pro Ladung)
- Option zum Wechseln zwischen Komfort- und Rennmodus
- Einfache Einstellung der Kupplung für Kettenlärm
- Verpackung ist ordentlich und hochwertig
Nachteile
- Nicht entfernbarer Akku
- Verwirrende App-Oberfläche mit seltsamen Übersetzungen
- Erstinstallation war frustrierend ohne Handbuch
- Bremshebel fühlen sich weiter entfernt an als erwartet
- App fehlt Intuitivität
- Begrenzte Stichprobengröße für Langzeitzuverlässigkeit
Kernpunkte
- Kompatibel mit 3-14 Gang Antrieben
- Hydraulische Scheibenbremsen enthalten
- Zwei Käfiglängen: 75mm für bis zu 45-Zahn-Ritzel, 93mm für bis zu 51-Zahn-Ritzel
- Verwendet Mineralöl für Bremsen
- Akkulaufzeit: angeblich 20.000 Schaltvorgänge pro Ladung
- Komfort- und Rennmodus verfügbar
- Nicht entfernbarer Akku
- App erforderlich für Einrichtung und Einstellungen
Der Rezensent liefert eine detaillierte Kritik des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulische Scheibenbremse, 3-14s. Er erwähnt, es etwa 3 Monate getestet zu haben, hauptsächlich auf einem Straßen-Zeitfahrrad, und hebt sowohl positive als auch negative Aspekte hervor. Der Rezensent kritisiert den Preis, die Verarbeitungsqualität, die App-Funktionalität und die Schaltleistung, während er einige Kompatibilitäts- und Designmerkmale anerkennt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kompatibel mit allem von 7 bis 14 Gängen, in der App anpassbar
- Einfach zu montieren, ohne interne Batterie oder Kabel
- Einfach zu entlüftende Bremsen, mit festem Bremsgefühl vergleichbar mit Stram red
- Verwendet Standard-Shimano-Beläge
- Kurze Griffform ähnlich altem Stram red, vom Rezensenten bevorzugt
- Gute Akkulaufzeit (3 Monate ungeladen)
Nachteile
- Teuer (€599) für das, was es bietet, insbesondere da es keine Kurbeln, Kette, Kassette oder Scheiben enthält
- Knöpfe und Hebel klappern übermäßig, selbst auf feinem Asphalt
- Das Gummi auf den Griffen ist zu hart, besonders bei schwitzigen oder fettigen Händen
- Schlechte App-Funktionalität mit verwirrendem Setup und schlechter Übersetzung
- Das Schalten ist langsam und erfordert festes Drücken, mit einer unnatürlichen Vor-Klick-Phase
- Starke Käfigspannung erschwert das Schalten in leichtere Gänge
- Die Kupplungsmechanik ist nicht wetterfest, was die Langzeithaltbarkeit gefährdet
- Die App wird als im 'Entwicklermodus' mit schlechter Benutzererfahrung beschrieben
- Kein vorderer Umwerfer, was Aufbauten erschweren könnte
- Fühlt sich wie ein Beta-Produkt an, nicht wie eine endgültige Version
Kernpunkte
- Verkaufspreis €599 (~$650-$700)
- 11-Gang-kompatibel
- Hydraulische Scheibenbremsen mit Monoblock-Bremssätteln
- Drahtloses Design ohne interne Batterie
- Anpassbares Schalten für jeden Zahnkranz über die App
- Starke, nicht einstellbare Kupplungsmechanik
- Keine Wetterschutz auf Kupplungskomponenten
Das WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset ist ein in China hergestelltes elektronisches drahtloses Groupset, das mit SRAM AXS und Shimano Di2 konkurriert. Es bietet konfigurierbare Geschwindigkeitskompatibilität (7-13 Gänge über App), drahtloses Schalten und wettbewerbsfähige Preise von etwa 200-500 US-Dollar. Benutzer berichten von generell guter Schaltleistung und leichtem Design (350g), weisen aber auf Probleme mit langfristiger Zuverlässigkeit, Batteriedesignänderungen (von abnehmbar auf fest aufgrund vermuteter Patentprobleme) und inkonsistenter App-Funktionalität hin. Die Verfügbarkeit war lückenhaft, mit Einschränkungen in einigen Ländern wie den USA.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichtes Design mit 350 Gramm, leichter als SRAM GX AXS (463g)
- Konfigurierbar für 7-13-Gang-Kassetten über Smartphone-App, kompatibel mit mehreren Marken
- Wettbewerbsfähige Preisgestaltung, oft 200-400 US-Dollar, deutlich günstiger als SRAM AXS-Alternativen
Nachteile
- Langfristige Zuverlässigkeitsprobleme gemeldet, einschließlich Schaltausfällen und mechanischen Problemen nach 1000+ Meilen
- Batteriedesign von abnehmbar auf fest geändert, möglicherweise aufgrund von SRAM-Patentproblemen, was Bedenken hinsichtlich Austausch und Laufzeit verursacht
- Inkonsistente App-Funktionalität, insbesondere auf Android, mit Konnektivitäts- und Einrichtungsproblemen
Kernpunkte
- Drahtloses elektronisches Schalten
- Konfigurierbare 7-13-Gang-Kompatibilität
- Gewicht: 350g
- Preisbereich: 200-500 US-Dollar
- Verwendet Smartphone-App für Konfiguration
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WHEELTOP EDS GeX Wireless Electronic Shifter/Derailleur (Gravel Bike)
WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulische Scheibenbremse, 3-14s - AliExpress 18
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Eigenschaften
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Fragen zu WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
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