MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight Bike Saddle 143mm 135g for Road MTB Mountain Bicycle Carbon Seats
Selle

MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight Bike Saddle 143mm 135g for Road MTB Mountain Bicycle Carbon Seats

Poids135g
CatégorieSelle

Cette selle en carbone ultra-légère reçoit des retours mitigés mais généralement positifs, louée pour son poids exceptionnel, sa géométrie moderne à nez court et son confort pour des anatomies spécifiques de cyclistes, bien que des préoccupations existent concernant la durabilité et la qualité de finition.

Avantages

  • Extrêmement léger (124g-135g)
  • Construction entièrement en carbone
  • Géométrie moderne à nez court avec bon positionnement
  • Canal de soulagement de pression plus large

Inconvénients

  • Le rembourrage n'est pas aussi bon que les alternatives imprimées en 3D
  • Construction légèrement délicate (signalements de casse sous charge)
  • Mauvaise qualité de finition avec imperfections visibles
  • Collage désordonné des rails dans la coque

Points clés

  • Largeur 143 mm
  • Poids annoncé 135 g (poids réel mesuré 124 g dans un test)
  • Construction entièrement en carbone avec tissage de carbone visible sur la plaque inférieure et les rails

Avis et notes

nikinik sur YouTubeenviron un mois ago
$20 vs $60 Carbon Saddle — Is There Really a Difference?
00:20:13

Le critique fournit une analyse détaillée de la selle de vélo MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight (appelée 'selle mixed fullcarbon 5D' ou 'selle mixed'). Il déclare qu'elle est nettement meilleure que les selles précédemment examinées, avec une qualité de construction supérieure, une sensation plus substantielle et une géométrie moderne à nez court. Le matériau supérieur est plus doux et plus adhérent, et le tissage de carbone est visible sur la plaque inférieure et les rails, indiquant une construction entièrement en carbone. Elle est très rigide sans aucune flexibilité. Le critique l'a trouvée confortable sur une balade de 2,5 heures, louant sa forme et le canal de soulagement de pression plus large. Il note que la housse de selle est toujours collée, ce qui est une méthode de construction moins chère, mais dans l'ensemble, il est très positif. Il la classe hautement et la recommande explicitement comme une excellente option.

Résumé IA

Avantages

  • Qualité de construction nettement meilleure que les selles moins chères
  • Semble plus substantielle en main
  • Le matériau supérieur est plus doux et plus adhérent (caoutchouté vs plastique)
  • Construction entièrement en carbone avec un tissage de carbone visible sur la plaque inférieure et les rails
  • Très rigide sans aucune flexibilité dans aucune direction
  • Géométrie moderne à nez court
  • Confortable sur une balade de 2,5 heures sans inconfort
  • Canal de soulagement de pression plus large
  • Bonne forme qui positionne bien le cycliste, surtout lorsqu'elle est légèrement inclinée
  • Bon prix (28 $) par rapport aux marques occidentales
  • Première selle de l'avis qu'ils peuvent définitivement recommander

Inconvénients

  • Le matériau sur le fond/la housse de siège est toujours collé au cadre, ce qui est une méthode de construction moins chère (bien qu'ils notent que c'est courant parmi les selles moins chères)

Points clés

  • Appelée 'selle mixed fullcarbon 5D'
  • Prix : 28 $
  • Poids : 124 g
  • Géométrie : Selle à nez court
  • Type de rail : Rails ovales
  • Construction : Plaque inférieure et rails entièrement en carbone avec tissage visible
  • Matériau supérieur : Doux, adhérent, caoutchouté
  • Confort : Bon, avec un canal de soulagement de pression plus large
  • Rigidité : Très rigide, aucune flexibilité
  • Montage : Nécessite une plaque de connexion pour rails ovales
Are cheap AliExpress saddles as good as top-tier brands?
00:07:42

Le critique discute de la selle MIXED 5D comme l'une des trois selles AliExpress qu'il utilise dans sa clinique. Il la décrit comme extrêmement légère et la recommande spécifiquement pour les personnes avec des bassins incroyablement étroits et des dimensions d'ischions inférieures à 100 mm. La selle présente une coque en carbone très flexible, une élévation massive à l'arrière et un dégagement considérable sur les ailes, ce qui la rend bonne pour les cyclistes qui tournent leur bassin vers l'avant. Cependant, il note que le rembourrage n'est pas aussi bon que les alternatives imprimées en 3D et qu'elle est un peu délicate, s'étant cassée sur le bord intérieur en supportant le poids à l'avant.

Résumé IA

Avantages

  • Extrêmement, extrêmement léger
  • Bon pour les personnes avec des bassins incroyablement étroits et des dimensions d'ischions étroites (moins de 100 mm)
  • A une élévation massive à l'arrière
  • Dégagement considérable sur les ailes
  • Bon pour le dégagement des frottements de l'aine/pli glutéal
  • Très étroit à l'avant et au milieu, s'évase à l'arrière
  • Très bon pour les cyclistes spécifiques aux hanches étroites
  • Bon marché (environ 45 $)

Inconvénients

  • Le rembourrage n'est pas aussi bon que celui des selles imprimées en 3D
  • Un peu délicat
  • S'est cassé sur le bord intérieur en supportant le poids à l'avant (pas à cause de chocs)

Points clés

  • Marque : MIXED 5D
  • Source : AliExpress
  • Poids extrêmement léger
  • Coque en carbone flexible
  • Élévation massive à l'arrière
  • Étroit à l'avant et au milieu, s'évase à l'arrière
  • Bon pour les dimensions d'ischions inférieures à 100 mm
  • Prix : environ 45 $
I Built a Full Carbon AliExpress Gravel Bike for Under £1000!
00:15:04

La selle de vélo MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight 143mm 135g pour VTT Route Mountain Bicycle Carbon Seats n'est pas mentionnée dans cette vidéo.

Résumé IA

I Tried 5 AliExpress Bike Products – Deal or Disaster?
00:15:24@ 03:00

Le critique examine la selle de vélo MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight, notant son prix bas et sa conception légère, mais exprimant des inquiétudes concernant la qualité de finition et la durabilité.

Résumé IA

Avantages

  • Très bon marché (moins de 20 £)
  • Construction entièrement en carbone
  • Extrêmement léger
  • Certains utilisateurs jurent par la forme

Inconvénients

  • Mauvaise qualité de finition (imperfections visibles à la jonction couverture/carbone)
  • Collage désordonné des rails dans la coque
  • N'inspire pas confiance pour une utilisation intensive
  • Comparé défavorablement aux selles haut de gamme

Points clés

  • Largeur de 143 mm
  • Poids de 135 g
  • Destinée à un usage route/VTT
  • Opinions d'utilisateurs mitigées rapportées
Acheté le : 22/12/2025

During these latest sales I picked up a Mixed 5D carbon saddle for less than $25. I have to say, I'm quite impressed with it. It fits me a little more comfortably than the last Ryet I picked up (which was a big reason I bought it, because I was a little disappointed in that Ryet). I guess I now have an entire fleet of chinese carbon saddles. If I had to rank them for my personal comfort, this is my ranking: #1 - Ryet X6P (carbon / 3d printed top) [note: I love this saddle. It fits me perfectly and I feel almost no discomfort even after finishing a century] #2 - Mixed 5D (carbon / eva top) #3 - Ryet (idk Superflow?, maybe) (carbon / eva top) #4 - Ryet Aircode (carbon / 3d printed top) I should point out, I've ridden century rides in every single one of those saddles (except the Mixed 5D, since I just rode with it for the first time this weekend). My oldest, the original Ryet Aircode, is the funniest one to me, because I find it rather uncomfortable for short rides. After 10-20miles my butt is a little sore and I would wonder why I hadn't removed it from my bike yet. Then, after 20mi, it just stopped bothering me. Every. Single. Time. I've never experienced anything like that. Of course, I did eventually remove it, because those other ones start out more comfortable and stay more comfortable.

Acheté le : 14/09/2024

Picked up the Mixed 5D saddle recently. I have about 100 miles on it this week and I gotta say, this thing is awesome!

I don’t have any rides over 2 hours on it yet but I don’t see longer rides being a problem, although it is slightly firmer than I usually prefer, it’s shaped just about perfectly for my build and riding posture.

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