LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6 kit, Benchmark R7170 R8170

Le critique affirme que le groupe LTWOO R9 Disc est une option fantastique pour sa valeur inégalée. Il l'a utilisé pendant plus d'un an et des milliers de kilomètres sans aucun problème, louant son ergonomie, ses freins à disque hydrauliques et son passage de vitesses précis.

Le testeur discute du groupe LTWOO (appelé 'L2' ou 'groupe L2') R9 à disques, qu'il dit coûter 108 livres sur AliExpress. Il explique que bien que les groupes moins chers comme celui-ci soient rarement aussi bons que les équivalents Shimano dès la sortie de la boîte, avec des ajustements spécifiques, ils peuvent s'approcher incroyablement des niveaux de performance de Shimano. La vidéo est dédiée au partage d'astuces pour améliorer les performances de ce groupe et d'autres groupes économiques similaires. Les astuces couvrent le passage de vitesses mécanique, le routage des câbles, l'usure des composants, les vibrations des manettes, et le processus spécifique de purge des freins hydrauliques, incluant des caractéristiques uniques comme une vis de réglage sur le levier de frein. Le testeur mentionne également que les groupes LTWOO plus récents ont une vis de réglage de tension sur le dérailleur avant.

Le critique mentionne brièvement le groupe LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, kit 6, Benchmark R7170 R8170 mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique examine en détail le groupe LTWOO R9 Disc, soulignant son rapport qualité-prix exceptionnel en tant qu'alternative au groupe Shimano 105. Il note qu'il offre des freins à disque hydrauliques et une fonctionnalité 11 vitesses à une fraction du prix de Shimano (environ 140 £). Le critique loue les performances de freinage comme 'absolument fantastiques' et mentionne une bonne qualité de fabrication avec des caractéristiques comme des pistons de frein en céramique et des poulies de renvoi remplaçables. Cependant, il critique les performances de passage de vitesses comme étant légèrement inférieures à celles de Shimano, notamment en termes de sensation et de fiabilité lors des changements multiples, bien que cela s'améliore considérablement en modifiant le cheminement des câbles. Le critique conclut qu'il s'agit d'une excellente proposition de valeur malgré des défauts mineurs.

Le critique discute du groupe de freins à disque hydraulique LTWOO R9 2x11 vitesses utilisé dans la construction d'un vélo de gravel pour son fils. Il mentionne que c'est la première fois qu'il utilise un groupe chinois économique de LTWOO et sa première expérience avec des freins à disque hydrauliques. Le groupe est arrivé bien emballé sans sa boîte d'origine (une mesure d'économie), et comprend des manettes, des dérailleurs avant/arrière, des étriers de frein et des flexibles. Le critique note que les freins sont arrivés pré-remplis d'huile minérale et que les flexibles étaient déjà terminés dans les étriers. L'installation a nécessité quelques ajustements, en particulier avec les vis de montage des manettes placées de manière gênante derrière les capuches. Le critique a installé et purgé les freins avec succès, trouvant le processus moins difficile que prévu.