La XDS X-LAB GT8 es una bicicleta de gravel diseñada en China y vendida a través de distribuidores estadounidenses que ofrece un valor excepcional de componentes por su precio, con cambio electrónico, componentes de carbono y un medidor de potencia, aunque tiene una geometría conservadora que prioriza la comodidad y la estabilidad sobre el manejo agresivo.
Pros
- Especificación de componentes excepcional para el precio, incluido cambio electrónico, ruedas de carbono, cockpit de carbono y medidor de potencia
- Capacidad de neumáticos de 55 mm con compatibilidad SRAM UDH
- Buje de pedalier roscado y opción para enrutamiento de cables externo a través del puerto del tubo de dirección
- Geometría cómoda y estable adecuada para carreras de gravel de larga distancia
Contras
- Geometría conservadora que se siente más elevada que plantada en curvas agresivas
- El medidor de potencia integrado lee 8-10 vatios más alto en comparación con los estándares de referencia
- Sin opción de venta solo del cuadro y limitado a grupos Shimano
- No es ideal para senderos técnicos o descensos rápidos en terreno irregular
Datos clave
- Peso 19.35-19.4 lb (tamaño M)
- Cuadro de carbono usando material T800 (~1150g mediano)
- Capacidad máxima de neumáticos de 55 mm
Reseñas y valoraciones
El revisor describe la XDS X-LAB GT8 como una bicicleta gravel de marca china diseñada para el mercado estadounidense, vendida a través de distribuidores estadounidenses. Señala que tiene una geometría común para gravel de resistencia pero es cómoda, inspira confianza y es reactiva. La bicicleta ofrece especificaciones impresionantes para su precio, incluyendo cambio electrónico, componentes de carbono y un medidor de potencia, aunque la geometría no es innovadora y el medidor de potencia lee ligeramente alto.
Resumen IA
Pros
- Primera bicicleta de marca china XDS diseñada para consumidores estadounidenses y vendida a través de distribuidores estadounidenses
- Geometría corta, alta y súper cómoda
- La potencia corta funciona bien para esta aplicación
- La forma de las manetas Shimano GRX es agradable
- Perfectamente proporcionada para poner los antebrazos paralelos al suelo en posición aerodinámica
- Lista de especificaciones impresionante para el precio: cambio electrónico, ruedas de carbono, poste de sillín de carbono, cockpit de carbono, espacio para neumáticos de 55 mm, UDH, almacenamiento en el cuadro y medidor de potencia
- Bicicleta muy capaz para divertirse en gravel
- Excelente para carreras largas estilo estadounidense como Unbound o Big Sugar
- Incluye manillar de 39 cm para talla mediana, lo cual tiene sentido para la fisiología humana real
- Eje pedalier roscado
- Opción para cableado externo a través de puerto en el tubo de dirección
- Modelo de compra primero con distribuidor con nueva red de distribuidores en EE.UU.
- Asequible con especificaciones impresionantes
Contras
- La geometría es bastante común para gravel de resistencia, nada destacable
- Caída de eje pedalier conservadora de 70 mm
- Requiere manejo en curvas rápidas y sueltas
- No es ideal para singletrack complicado o descensos rápidos en gravel rugoso
- La geometría te hace sentir encaramado en lugar de realmente dentro de la bicicleta
- Sin geometría innovadora
- Elección limitada de componentes: sin versión SRAM, sin opción solo cuadro
- El medidor de potencia integrado lee 8 a 10 W más alto comparado con pedales con medidor de potencia Garmin de doble cara
Puntos clave
- Modelo: bicicleta gravel XDS X-LAB GT8
- Precio: $3,200
- Peso: 19.4 lb sin pedales
- Espacio para neumáticos: 55 mm
- Incluye neumáticos de 45 mm
- Geometría: común para gravel de resistencia, corta y alta
- Componentes: principalmente de XDS, incluyendo su propia biela con medidor de potencia
- Grupo: Shimano GRX
- Eje pedalier: roscado
- Cableado: completamente interno con opción para externo al frente a través de puerto en el tubo de dirección
- Manillar: 39 cm para talla mediana
- Modelo de compra: primero con distribuidor, vendida a través de distribuidores estadounidenses
velo.outsideonline.com
El revisor afirma que la XDS X-Lab GT8 es una bicicleta de gravel diseñada para el mercado estadounidense que ofrece un valor excepcional, con una especificación de componentes de alta gama a un precio competitivo de $3,199. La bicicleta se describe como un rendidor utilitario y moderado con una calidad de conducción estable y predecible, aunque se inclina más hacia las carreras que hacia terrenos de aventura accidentados.
Resumen IA
Pros
- 55 mm de espacio máximo para neumáticos
- Compatibilidad con SRAM UDH
- Tija de sillín redonda, caja de pedalier roscada y posibilidad de enrutamiento externo
- La lista de componentes es inaudita a este precio
- Compatibilidad con 1x o 2x
- Incluye tecnología Apple Find My en la biela
- Ancho de manillar razonable para el tamaño del cuadro
- Hoja de especificaciones agresiva para el precio, incluyendo cambio electrónico (Shimano GRX 715 Di2), tija de sillín de carbono, manillar de carbono, ruedas de carbono y un medidor de potencia incluido
- Buena calidad de conducción: rápida cuando es necesario, cuadro complaciente, sensación de conducción amortiguada
- Tamaño correcto del manillar (39 cm en mediano) para un mejor ajuste y posición aerodinámica
- Características utilitarias: almacenamiento en el cuadro, montaje en el tubo superior, tres montajes en la horquilla, tres montajes para botellas
- Enrutamiento de cables flexible (interno o externo a través del puerto del tubo de dirección)
- Propuesta de valor puro
Contras
- Falta de venta solo del cuadro y sin opciones SRAM
- Geometría conservadora
- Lucha ligeramente con terrenos accidentados, sintiéndose 'encima de la bicicleta' en curvas sueltas y rápidas, y no ideal para descensos empinados y rocosos
- El medidor de potencia Branta muestra un desvío ascendente consistente (8-10 vatios más alto que la referencia), aunque sigue las curvas de potencia con precisión
- No es una bicicleta innovadora o emocionante en términos de sensación de conducción o innovación
Puntos clave
- Precio: $3,199
- Peso: 8.78 kg / 19.35 lbs (Tamaño M)
- Material del cuadro: Carbono (T800)
- Peso del cuadro: ~1150 gramos (mediano)
- Peso de la horquilla: ~700 gramos
- Espacio máximo para neumáticos: 55 mm
- Grupo: Shimano GRX 715 Di2 (1x12)
- Bielas: Branta Alloy Powermeter (40T)
- Juego de ruedas: Branta C45 Gravel Carbon (1530 g, 45 mm de profundidad)
- Neumáticos: Continental Terra Trail 700x45C
- Geometría: Conservadora, moderada (por ejemplo, tubo de dirección de 71 grados en mediano, vainas de 435 mm)
- Incluye tecnología Apple Find My en la biela
- Disponible en dos opciones de color
- Vendida solo como bicicleta completa (sin cuadro)
Dónde comprar
Preguntas sobre XDS X-LAB GT8 Gravel Bike
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