Avis et notes
dbike sur YouTubepresque 4 ans ago
00:32:29
Le critique partage son expérience de 4-5 ans avec le cadre Dengfu R01 Ultralight, couvrant le processus de commande, une inspection physique détaillée, la mesure du poids et une analyse par tomodensitométrie du stratifié de carbone et des vides potentiels.
Résumé IA
Avantages
- Bon prix (550 $ pour le cadre, 619 $ au total avec expédition/frais)
- Communication par e-mail impeccable et rapide avec le vendeur
- Expédition rapide (environ 1,5 semaine vers l'Europe)
- Le cadre était bien emballé et protégé
- Le cadre convient parfaitement au critique (58 cm pour 193 cm de taille)
- Aucune complication majeure sur 25 000 km d'utilisation
- Jamais eu de problème de craquement avec le boîtier de pédalier
- Le poids du cadre est d'environ moins de 1000 g pour une taille XL avec certains composants encore attachés, proche des 850 g ±50 g annoncés
- Le poids de la fourche est de 336 g (avec la bague de roulement attachée)
- Le boîtier de pédalier a une coque en aluminium moulée dans le cadre, ce que le critique pense contribuer à des tolérances élevées et des surfaces planes
- La plupart des zones de tube (tube diagonal, tube de direction, tube supérieur, tube de selle) présentent un beau stratifié de carbone sans ou avec des vides minimes
- Certaines zones d'assemblage (par exemple, jonction tube de selle/tube supérieur, support d'étrier de frein) semblent bien connectées et renforcées sans vides critiques
- Dans l'ensemble, le critique est assez satisfait du cadre, à part la zone du boîtier de pédalier
Inconvénients
- L'écrou de porte-bidon a corrodé et est resté coincé dans le cadre, une complication mineure
- Le boîtier de pédalier est BB30, ce qui nécessite des adaptateurs pour l'axe de 24 mm de Shimano, ce que le critique ne trouve pas idéal et préférerait BB86
- Le critique affirme que la rigidité n'est 'pas si grande' en raison de la conception BB30
- La largeur maximale des pneus est de 25 mm (28 mm ne convient pas)
- La tomodensitométrie révèle des vides dans les zones critiques d'assemblage : des vides importants dans la partie inférieure de la zone du boîtier de pédalier, quelques vides à la jonction du hauban/boîtier de pédalier, et des vides plus importants dans la région de fusion du hauban de selle
- La zone du boîtier de pédalier est décrite comme 'pas optimale', 'pas très bien fabriquée', avec 'beaucoup de vides' qui réduisent la rigidité
- Certains vides sont présents dans le hauban côté transmission (une zone de tube normale où ils ne devraient pas être)
- Le passage des câbles internes à travers le hauban peut être difficile en raison des couches de carbone pliées
- Le critique conclut que la qualité de fabrication n'est 'pas de la plus haute qualité' et note que des vides dans les zones d'assemblage étaient attendus, bien que tous ne soient pas critiques
Points clés
- Cadre commandé en septembre 2017
- Utilisé pendant environ 25 000 km sur 4-5 ans
- Finition carbone brut mat, pas de peinture personnalisée
- Passage de câbles entièrement interne
- Boîtier de pédalier BB30
- Tige de selle standard de 27,2 mm
- Taille : 58 cm (convient au critique de 193 cm)
- Largeur maximale des pneus : 25 mm
- Poids annoncé du cadre : 850 g ±50 g
- Poids réel mesuré : moins de 1000 g pour XL avec roulements de direction, patte de dérailleur et porte-bidon attachés
- Poids de la fourche : 336 g (avec bague de roulement)
- Le boîtier de pédalier comporte une coque en aluminium moulée
- Tomodensitométrie utilisée pour inspecter le stratifié de carbone et les vides, avec des tailles de voxel aussi petites que 0,3 mm pour les régions détaillées
- Zones critiques d'assemblage inspectées : boîtier de pédalier, haubans, haubans de selle, jonctions tube supérieur, tube de selle
Achat
Où acheter
550,00 $· dengfubike.com
View DealsSpécifications
Caractéristiques
Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountRim Brake
Bottom BracketBSA Threaded
Seatpost27.2mm
Front Axle—
Rear Axle—
Max Tire Width (mm)25
Headset Type1-1/8" to 1-1/2" Tapered
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Composants inclus
Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAME
Cadre45g
TORAY T800 carbon fiber, ultralight Fork
Fork—
TORAY T800 carbon fiber, 27.2mm diameter, 350mm Seatpost
Seatpost—
headset
Headset—
Poids total45g
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