Juin Tech GT-F Hybrid Hydraulic 4-Piston Flat Mount Disc Brake Road Bike Disc Brake Caliper Ultralight Bicycle Disc Brake Set

Reseñas y valoraciones

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These mechanical disc brakes are ridiculous! - JuinTech GTF-6

El Juin Tech GT-F Hybrid Hydraulic 4-Piston Flat Mount Disc Brake se analiza como parte de una comparación entre tres pinzas de Juin Tech (F1, GT-F y GT-F6). El revisor menciona que el GT-F es una mejora decente respecto al F1, con cuatro pistones en lugar de dos y pastillas de freno ligeramente más grandes. Señala que el GT-F se siente más nítido y ajustado en el rendimiento de frenado en comparación con el F1, pero aún no alcanza el rendimiento del GT-F6. El revisor también destaca que el GT-F es más caro que el F1 pero ofrece mejor gestión térmica y potencia de frenado.

Resumen IA

Pros

Cuatro pistones proporcionan un mejor rendimiento de frenado que los dos pistones del F1
Sensación de frenado más nítida y ajustada en comparación con el F1
Mejor gestión térmica debido a las pastillas de freno más grandes
Peso más ligero que el F1 a pesar de ser más grande

Contras

Más caro que el F1
Todavía no es tan potente como el GT-F6
El compuesto de las pastillas de freno de serie no es ideal (la mordida en frío es deficiente)

Puntos clave

Diseño de cuatro pistones
Pastillas de freno más grandes que el F1
Cilindro maestro y brazos de accionamiento idénticos al F1 y GT-F6
Parte de la línea de frenos hidráulicos híbridos de Juin Tech
Comercializado con una calificación de potencia de frenado de 7 (en comparación con 6 del F1 y 9 del GT-F6)