LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Groupe complet

LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming

Poids67g
CatégorieGroupe complet

Ce groupe électronique montre une innovation prometteuse avec d'excellentes fonctionnalités comme la programmation par application et les batteries remplaçables, mais les premières versions souffraient de problèmes de fiabilité qui se sont améliorés dans les mises à jour ultérieures.

Avantages

  • Excellente autonomie de la batterie
  • Superbe application compagnon avec une navigation facile et de bonnes traductions
  • Performances de changement de vitesse impeccables après les problèmes initiaux
  • Performances de freinage spectaculaires

Inconvénients

  • Les premières versions présentaient des défaillances de la carte de circuit du dérailleur avant
  • Les boutons de changement de vitesse détectent parfois de manière intermittente les pressions
  • La qualité du passage de vitesses arrière est inférieure, surtout lors du passage vers des pignons plus faciles
  • Semble lourd et plus lent par rapport aux concurrents établis

Points clés

  • Batterie remplaçable avec une autonomie d'environ 900 km par charge
  • Prend en charge les cassettes de 7 à 13 vitesses
  • Freins hydrauliques sans problèmes de fuite de fluide signalés

Avis et notes

The People Behind the Brands: Shanghai Bike Show Edition
00:55:28@ 14:00

Le critique mentionne brièvement le groupe électronique LTWOO eRX eR9 2x12s / 2x11s, groupe électronique route, batterie remplaçable, programmation par application, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Résumé IA

Trace Velo sur YouTubeenviron un an ago
The MOST EXPENSIVE Road Bike I've Ever Built...
00:58:05@ 14:17

Le critique mentionne brièvement le groupe électronique LTWOO eRX eR9 2x12s / 2x11s, groupe électronique route, batterie remplaçable, programmation par application, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Résumé IA

China Cycling sur YouTubeplus de 2 ans ago
Year in Review: 2023 Panda Podium Awards (CRW, Magene, Cybrei, OVERFAST, etc...)
00:21:22

Le critique discute du groupe électronique LTWOO eRX eR9 en tant que finaliste pour le prix 'Meilleure Innovation'. Il met en lumière son approche innovante pour naviguer les défis de brevets sur le marché des groupes électroniques, notant particulièrement les solutions créatives comme le masquage des indicateurs LED. Cependant, il mentionne également qu'il a connu quelques problèmes de jeunesse, ce qui pourrait expliquer pourquoi il n'a pas remporté la catégorie 'Meilleur Produit'. Malgré ces problèmes, le critique exprime sa confiance dans la capacité de LTWOO à les résoudre et à améliorer le produit.

Résumé IA

Avantages

  • Approche innovante des groupes électroniques
  • Solutions créatives pour naviguer les défis de brevets (par exemple, indicateurs LED cachés)
  • Potentiel d'améliorations futures

Inconvénients

  • A connu quelques problèmes de jeunesse
  • N'a pas remporté la catégorie 'Meilleur Produit' en raison de ces problèmes

Points clés

  • Groupe électronique
  • Conception innovante pour éviter les brevets
  • Indicateurs LED cachés
  • Batterie remplaçable
  • Programmation par application
Jesse Coyle sur YouTubeplus d'un an ago
Building The Fastest Chinese Road Bike | Full Review
00:55:19@ 15:55

Le critique partage son expérience avec le groupe électronique LTWOO eRX eR9 2x12s/2x11s, soulignant à la fois son potentiel et ses problèmes significatifs. Il l'a initialement choisi pour ses caractéristiques uniques mais l'a finalement remplacé en raison de problèmes de performance.

Résumé IA

Avantages

  • Poids compétitif comparé à Shimano 105 et Altegra
  • Design moderne et futuriste, surtout le dérailleur arrière
  • Batterie remplaçable et fonctionnalités de programmation par application
  • Bonnes performances une fois engagé sans glissement

Inconvénients

  • Détection peu fiable des boutons de levier de vitesse, surtout sur le levier droit
  • La qualité du passage de vitesses arrière est médiocre, particulièrement lors du passage vers des pignons plus faciles
  • Les performances du dérailleur avant ne sont pas mentionnées positivement
  • Semble lourd et plus lent comparé à Shimano
  • Reçu une version bêta avec des problèmes non résolus

Points clés

  • 95 grammes plus lourd que Shimano Altegra 12 vitesses
  • Les boutons de levier de vitesse échouent de manière intermittente à détecter les pressions
  • Le dérailleur arrière dépasse légèrement avant de s'aligner, causant du bruit et de la lourdeur
  • Design de levier de vitesse massif comparé à des concurrents plus profilés
Trace Velo sur YouTubeenviron 2 ans ago
Chinese Electronic Groupset 6 months later - L-TWOO eRX
00:09:37

Le critique discute de son expérience avec le groupe électronique pour vélo de route LTWOO eRX, spécifiquement la version 1.0, sur six mois et environ 2 000 km. Il met en lumière ses performances, sa durabilité et les mises à jour récentes de la version 2.0. Le critique a initialement rencontré quelques problèmes précoces mais a trouvé le groupe largement impeccable après les avoir résolus. Il loue son changement de vitesse, ses performances de freinage, son ergonomie et son application compagnon, tout en notant également quelques problèmes de jeunesse qui ont été corrigés dans les versions ultérieures.

Résumé IA

Avantages

  • Performance impeccable après les problèmes initiaux
  • Changement de vitesse incroyable
  • Performance de freinage spectaculaire
  • Ergonomie agréable et très confortable sur les longues sorties
  • Application compagnon géniale avec de bonnes traductions et une navigation facile
  • Firmware mis à jour avec prise en charge des cassettes de 7 à 13 vitesses
  • Excellente autonomie de la batterie (environ 900 km avec une seule charge)
  • Pas besoin de purger ou de toucher les freins après l'installation
  • Durable et a survécu à un accident avec des dégâts minimes
  • Étanchéité améliorée dans les versions ultérieures

Inconvénients

  • Problèmes initiaux avec le dérailleur avant qui tombe en panne à cause d'un problème de carte de circuit imprimé
  • Les premiers utilisateurs ont fait face à des pannes aléatoires et à des problèmes de connexion de la batterie
  • Préoccupations concernant l'étanchéité dans les premières versions
  • Le critique manquait initialement de confiance dans la fiabilité du groupe
  • Problème mineur avec le bouton du levier de vitesses après un accident (facilement réparé)

Points clés

  • La version 2.0 comprend des étriers mis à jour, une meilleure étanchéité, de nouveaux boutons et une réduction de poids de 67g
  • Batterie remplaçable avec une excellente autonomie
  • Programmation APP disponible pour la personnalisation
  • Prend en charge les configurations 2x12 et 2x11
  • Compatible avec les cassettes de 7 à 13 vitesses
  • Freins hydrauliques sans problèmes de fuite de liquide
  • A survécu à des conditions météorologiques difficiles et à un nettoyage haute pression
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Où acheter

L-TWOO eRX Road Electronic Hydraulic Disc Brake Groupset

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Spécifications

Caractéristiques

Brake Type
Shift Type
Speeds
Chainrings
Cassette Range
Max Rear Cog
Has Front Derailleur
Crank Spindle Type
Freehub Type
RD Max Capacity

Composants inclus

LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Groupe complet
67g
Poids total67g

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