LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark GRX
Groupe complet

LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark GRX

CatégorieGroupe complet

Ce groupe pour gravel offre un excellent rapport qualité-prix avec de bonnes performances de changement de vitesse et de freinage, bien que certains utilisateurs signalent des problèmes mineurs de contrôle qualité.

Avantages

  • Freinage à disque entièrement hydraulique
  • Excellent rapport qualité-prix
  • Bonnes performances de changement de vitesse
  • Composants en fibre de carbone

Inconvénients

  • Les manettes de vitesses ont un problème de cliquetis
  • Pas d'ajustement de la portée des leviers de frein
  • La vis de réglage du jeu libre n'est pas captive
  • Le levier de frein avant s'est cassé lors d'un test de choc

Points clés

  • Configuration 1x12 spécifique au gravel
  • Cage de dérailleur arrière en fibre de carbone
  • Pèse 1087 grammes

Avis et notes

Trace Velo sur YouTubeenviron 3 ans ago
Cheap gravel groupset issues - Sensah & L-TWOO
00:21:51@ 18:30

Le critique mentionne brièvement le LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, Carbon Fibre, Benchmark GRX| | mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Résumé IA

Trace Velo sur YouTubeenviron 3 ans ago
INCREDIBLE 1x12 gravel performance on a budget - L-TWOO GRT
00:29:39

Le critique examine en détail le LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, en mettant en avant ses caractéristiques, ses performances et son rapport qualité-prix. Il note que le groupe offre un freinage à disque entièrement hydraulique, une configuration 1x12 spécifique au gravel et des composants en fibre de carbone. Le critique loue ses performances de changement de vitesse, sa puissance de freinage et son mécanisme d'embrayage, mais mentionne également quelques problèmes mineurs comme le cliquetis dans les manettes et l'absence d'ajustement de la portée des leviers de frein.

Résumé IA

Avantages

  • Freinage à disque entièrement hydraulique
  • Excellent rapport qualité-prix
  • Bonnes performances de changement de vitesse
  • Composants en fibre de carbone
  • Le mécanisme d'embrayage réduit le claquement de chaîne
  • Léger par rapport au Shimano GRX
  • Facile à installer et à purger
  • Les plaquettes de frein d'origine fonctionnent bien par temps sec et humide
  • Compatible avec les plaquettes de frein génériques Shimano
  • Permet de changer plusieurs vitesses à la fois

Inconvénients

  • Les manettes de vitesses ont un problème de cliquetis
  • Pas d'ajustement de la portée des leviers de frein
  • La vis de réglage du jeu libre n'est pas captive
  • Le levier de frein avant s'est cassé lors d'un test de choc

Points clés

  • Configuration 1x12 spécifique au gravel
  • Cage de dérailleur arrière en fibre de carbone
  • Poulies étroites-larges pour une meilleure adhérence de la chaîne
  • Mécanisme d'embrayage à friction
  • Pèse 1087 grammes (plus léger que le Shimano GRX)
  • Prix d'environ 330 £ avec livraison
  • Livré avec des câbles de haute qualité polis et revêtus de Téflon
  • Plaquettes de frein en céramique et composé de cuivre incluses
  • Peut gérer jusqu'à une cassette de 50 dents
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Spécifications

Caractéristiques

Brake Type
Shift Type
Speeds
Chainrings
Cassette Range
Max Rear Cog
Has Front Derailleur
Crank Spindle Type
Freehub Type
RD Max Capacity

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