Dieser Carbonfaser-Gravelbike-Rahmen bietet außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis mit High-End-Funktionen wie T47-Tretlager und UDH-Kompatibilität, macht aber Kompromisse bei Komfort, Reifenfreiheitsgenauigkeit und eigenen Komponenten.
Vorteile
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis mit High-End-Funktionen
- Schnelle, rennorientierte Geometrie mit direktem Lenkverhalten
- Vielseitige Allroad-Fähigkeiten mit mehreren Laufradsatz-Kompatibilitäten
- Gute Verarbeitungsqualität mit sauberer Innenformung und anständigen Lackoptionen
Nachteile
- Steifes und hartes Fahrverhalten mit minimaler Nachgiebigkeit
- Reifenfreiheit wird übertrieben angegeben mit enger Kettenstrebenfreiheit
- Häufige Versandverzögerungen und schlechte Kommunikation vom Hersteller
- Häufige Steuersatz-Montageprobleme inklusive Spiel und Kompatibilitätsproblemen
Eckdaten
- T47-Tretlager (86,5mm innenliegend)
- UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatibel
- Angegebene 50mm Reifenfreiheit (tatsächlich ~50-52mm gemessen)
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent bespricht einen VeloBuild-Kohlefaser-Gravelbike-Rahmen, den er gekauft hat. Er wählte ihn gegenüber anderen Optionen wie dem Icon GRO aufgrund seiner 50mm Reifenfreiheit, der aerodynamischen Sattelstütze, der UDH-Kompatibilität und des niedrigen Preises von etwa 700$ inklusive Lenker und Lieferung. Er lobt die Bauqualität, die UD rohe Kohlefaser-Glanzlackierung, die zu Schwarz verblasst, und das keramische T47-Tretlager. Der Rahmen wird als nicht der leichteste beschrieben (etwa 1200g für Größe 52), aber dennoch leicht, und er bildet den Kern eines kompletten Fahrradaufbaus, der 7,7kg wiegt und unter 3.000$ kostet.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Der Preis ist 'unverschämt' und 'unschlagbar' bei etwa 700$ mit Lenker und Lieferung
- Gute Qualität des Kohlefasers, 'kein billiger Kohlefaser'
- 50mm Reifenfreiheit
- Hat einen schönen aerodynamischen Sattelstütze (Tropfenform, Null-Offset)
- Enthält UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Die Lackierung (UD roher glänzender Kohlefaser, der zu Schwarz verblasst) wird gelobt und sieht cool aus
- Kommt mit einer keramischen T47-Tretlager von Cactus
- Erfüllte alle Anforderungen des Rezensenten
- Bildet die Grundlage für ein hochwertiges Fahrrad unter 8kg für unter 3.000$
Nachteile
- Nicht der leichteste Rahmen; der Rezensent hoffte auf etwas Leichteres
- Das Gewicht betrug 1200g für Größe 52, was 100g mehr war als der Rezensent erwartet hatte (unter 1100g)
- Die enthaltenen integrierten Lenker (38cm) sind nicht die leichtesten (~390g) und der Rezensent wünschte sich, sie wären 36cm
Kernpunkte
- Marke ist VeloBuild
- Kohlefaser-Gravelbike-Rahmen
- Preis: ~700$ mit Lenker und Lieferung
- Reifenfreiheit: 50mm
- Enthält eine aerodynamische Sattelstütze (Tropfenform, Null-Offset)
- Lackierung: UD roher glänzender Kohlefaser, der zu Schwarz verblasst
- Tretlager: Keramisches T47 von Cactus
- Gewicht: ~1200g für Größe 52
- Enthält UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Kompatibel mit SRAM XPLR 13-Gang-Gruppen
- Das komplett aufgebaute Fahrrad wiegt 7,7kg
Der VeloBuild Carbon Fiber Racing Gravel Bike Frame (Aero Grav) ist ein preisgünstiger, offen geformter Carbonrahmen, inspiriert vom Ridley ASTR RS, mit ähnlicher aggressiver, rennorientierter Geometrie. Er verfügt über ein T47-Tretlager (86,5 mm innenliegend), UDH-Schaltauge und gibt eine Reifenfreigabe von 50 mm an (obwohl die tatsächliche Passform enger ist). Der Rahmen umfasst eine proprietäre Aerolenkerstütze (in 0 mm und 20 mm Versatz erhältlich) und integrierte oder halbintegrierte Cockpit-Optionen. Typische Gewichte liegen bei etwa 1100-1300 g für den Rahmen (größenabhängig) und 450-500 g für die Gabel. Der Preis beträgt ungefähr 500 $ für das Rahmenset, mit individueller Lackierung gegen Aufpreis. Nutzer berichten, dass er steif und schnell ist, geeignet für Allroad- und Gravelrennen, aber Kompromisse bei Komfort, Reifenfreigabe und Verarbeitungsqualität feststellen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet High-End-Funktionen wie T47-Tretlager, UDH und Aerodesign zu einem sehr niedrigen Preis.
- Schnelle, rennorientierte Geometrie und steifer Rahmen sorgen für ein reaktionsschnelles Handling und gute Kraftübertragung, was sich auf Straße und Schotter schnell anfühlt.
- Vielseitig als Allroad-Bike; kann mit mehreren Laufradsätzen (Straße und Gravel) aufgebaut werden und fährt sich gut auf gemischtem Terrain.
- Gute Verarbeitungsqualität für den Preis, mit sauberer Innenformung, anständigen Lackoptionen und allgemein gut gefrästen Schnittstellen (Tretlager, Bremsaufnahmen).
- Breite Gangkompatibilität: unterstützt 1x-Kettenblätter bis 48Z (mit sorgfältiger Einrichtung) und 2x bis 53Z, was verschiedene Gruppen ermöglicht.
Nachteile
- Die Reifenfreigabe wird übertrieben angegeben; die tatsächliche maximale Breite liegt bei etwa 50-52 mm gemessener Breite, mit sehr engem Kettenstrebenabstand, was die Verwendung echter 2,2" MTB-Reifen einschränkt.
- Sehr steifes und hartes Fahrverhalten, mit minimaler Nachgiebigkeit von Rahmen und Aerolenker, was sorgfältige Reifendruckwahl und -auswahl für Komfort erfordert.
- Häufige Versandverzögerungen und schlechte Kommunikation von VeloBuild, mit unrealistischen Zeitplänen und fehlenden Updates, die Frustration verursachen.
- Probleme bei der Steuersatzmontage sind häufig, einschließlich Spiel, schlechter Vorspannung und Kompatibilitätsproblemen mit Kompressionsringen und Expanderstopfen.
- Die Lackqualität ist empfindlich und anfällig für Kratzer; individuelle Lackierungen können im Vergleich zu den Anfragen inkonsistent oder schlecht ausgeführt sein.
- Proprietäre Komponenten: Sattelstütze und integrierter Lenker schränken Nachrüstoptionen ein, und einige Teile (wie die Gewindesteigung der Hinterradachse) passen möglicherweise nicht zu modernen Gruppen ohne Austausch.
Kernpunkte
- Rahmenmaterial: Carbonfaser
- Tretlager: T47 (86,5 mm innenliegend)
- Schaltauge: UDH
- Maximale angegebene Reifenfreigabe: 50 mm (tatsächlich ~50-52 mm gemessen)
- Sattelstütze: Proprietäre Aerolenkerstütze (0 mm oder 20 mm Versatz)
- Steuersatz: Integriert, 1-1/8" bis 1-1/2" konisch
- Bremsaufnahmen: Flachmontage (hinten direkt 160 mm, vorne benötigt Adapter für 160 mm)
- Rahmengwicht: ~1100-1300 g (größenabhängig)
- Gabelgewicht: ~450-500 g
- Preis: ~500 $ für Rahmenset
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VELOBUILD 2025 New Carbon Aero Gravel Bike Frame Fork Seatpost T47 BB
2025 VeloBuild Carbon Fiber Racing Gravel Bike Frame
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu VELOBUILD GF-005
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