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MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight wheelset
Ruedas

MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight wheelset

Peso1234g
CategoríaRuedas

Estas ruedas ofrecen un valor excepcional con peso y rendimiento competitivos, aunque algunos usuarios señalan preocupaciones sobre la estabilidad con viento cruzado y la relativa novedad de la marca en comparación con competidores establecidos.

Pros

  • Excelente relación precio-peso, más ligeras que algunas ruedas que cuestan el doble
  • Buena comodidad de conducción con rendimiento receptivo y rígido
  • Alto nivel de personalización con opciones de profundidad de llanta de 40 mm, 50 mm y 65 mm
  • Mantenimiento fácil con piezas comunes y reemplazables y buena calidad de construcción desde el principio

Contras

  • Problemas de estabilidad con viento cruzado, especialmente con llantas más profundas de 65 mm
  • Dificultad para montar neumáticos sin cámara que requieren compresor
  • Sonido irregular del buje observado por algunos usuarios
  • La marca está menos establecida con menos reseñas en línea que los principales competidores

Datos clave

  • El peso varía de 1,230 g (versión de 40 mm) a 1,415 g (versión de 65 mm)
  • Utiliza fibra de carbono Toray T800 y T1000 con radios de doble pared Pillar 1420
  • Incluye bujes Kun con sistema de trinquete de 36 dientes y rodamientos de acero TPI

Reseñas y valoraciones

Triathlon Mike en YouTubealrededor de 1 mes ago
Best Carbon Wheels Under $1000? MovingSports SL1200 65D Review
00:17:48

El revisor proporciona una reseña detallada del juego de ruedas de carbono Moving Sports SL1200, que probó durante tres meses. Afirma que las ruedas son 'absolutamente increíbles por el precio' y se encuentran entre las más ligeras en este rango de precio, incluso más ligeras que algunas que cuestan el doble. Destaca la fábrica interna y el control de calidad de la marca, la competitiva relación precio-peso, el envío gratuito a regiones clave y un generoso programa de reemplazo por accidente. El revisor también señala un par de problemas, principalmente un sonido desigual del buje y la relativa novedad de la marca en comparación con competidores más establecidos.

Resumen IA

Pros

  • Entre las ruedas más ligeras en este rango de precio
  • Más ligeras que algunos juegos de ruedas que cuestan el doble
  • Increíbles por el precio
  • La marca es más hambrienta y competitiva como una empresa más pequeña
  • Se mudaron a su propia fábrica grande con laboratorio de control de calidad interno y más de $1 millón en equipos de prueba
  • Línea de modelos simple (SL1300 y SL1200)
  • Precios competitivos, especialmente con el código de descuento del revisor
  • Bien empaquetadas sin daños a la llegada
  • Acabado negro mate preferido con marca amarilla sutil
  • Alto nivel de personalización para profundidades de llanta (40 mm, 50 mm, 65 mm) y opciones de mezcla y combinación
  • Opción de extender la garantía de 3 a 5 años por $20
  • Programa líder en la industria de reemplazo por accidente que ofrece un descuento del 70%
  • Utiliza fibra de carbono Toray T800 y T1000
  • Buje Kun con sistema de trinquete de 36 dientes para un compromiso más rápido
  • Compatible con neumáticos con cámara y sin cámara usando un sistema con gancho
  • Utiliza radios Pillar 1420 de doble cono y hoja (más ligeros, más fuertes, más aerodinámicos)
  • Los radios están cruzados en ambos lados para mayor resistencia
  • Fáciles de mantener con piezas comunes y reemplazables
  • Excelente tensión de los radios de fábrica, lo que indica buena calidad de construcción
  • Notablemente mejor aceleración y retención de velocidad
  • Sonido del buje más silencioso que muchos competidores (un punto a favor para el revisor)
  • Se siente estable cuando está sentado y ajustado/responsivo fuera del sillín
  • Envío gratuito y sin aranceles aduaneros para América del Norte, UE, Australia y Nueva Zelanda
  • Relación precio-peso extremadamente competitiva

Contras

  • El sonido del buje es desigual ('ondulado'), lo que el revisor nota mientras conduce
  • La marca está menos establecida con menos reseñas en línea, ofreciendo menos tranquilidad que las marcas más grandes
  • La profundidad de 65 mm puede atrapar el viento, empujando la parte delantera en condiciones muy ventosas (aunque esta es una característica de las ruedas de sección profunda, no un defecto único)

Puntos clave

  • Modelo: Moving Sports SL1200 (SL1200s)
  • Peso: ~1.415 g para la versión de 65 mm probada; 1.230 g para la versión de 40 mm
  • Precio: ~$1.000 (o $850 con el código de descuento 'MikeD')
  • Profundidades de llanta disponibles: 40 mm, 50 mm, 65 mm, con opciones de mezcla y combinación
  • Carbono: Toray T800 y T1000
  • Buje: Buje Kun con sistema de trinquete de 36 dientes
  • Radios: Radios Pillar 1420 de doble cono y hoja
  • Compatibilidad de neumáticos: 25 mm a 38 mm, listo para tubeless con gancho
  • Garantía: 3 años estándar, ampliable a 5 años por $20
  • Reemplazo por accidente: 70% de descuento en un juego nuevo
  • Envío: Gratuito sin aduanas a NA, UE, AU, NZ
  • Período de prueba: 3 meses en un Trek Domane SL5
Reseña de blog de cyclistshub.comalrededor de 5 horas ago

cyclistshub.com

El revisor analiza el juego de ruedas MovingSports SL1200cs, destacando su excelente relación precio-peso con 1265 g por $1099. Encuentra que las ruedas rinden bien en comodidad, rigidez y capacidad de respuesta, similar a otras ruedas con radios de carbono chinas, pero critica su estabilidad con viento cruzado y la dificultad para montar neumáticos sin cámara. La calidad de ensamblaje es generalmente buena, con alineación perfecta y tensión de radios decente, aunque el perfil de la llanta se considera desactualizado.

Resumen IA

Pros

  • Excelente relación precio-gramo
  • Ligero con 1265 g para 50 mm de profundidad
  • Buena comodidad de conducción
  • Responsivo y rígido
  • Alineación lateral perfecta
  • Buenos resultados de tensión de radios
  • Centro del buje casi perfecto
  • Precio competitivo
  • Rendimiento general sólido
  • Incluye bridas de buje cerradas
  • Incluye cinta para llanta sin cámara y válvulas
  • Maneja bien esfuerzos de baja cadencia y alta potencia
  • Transición suave entre neumático y llanta con neumáticos de 28 mm

Contras

  • Estabilidad deficiente con viento cruzado
  • Dificultad para montar neumáticos sin cámara (requiere compresor)
  • Perfil de llanta desactualizado (más en forma de V que de U)
  • Peor estabilidad con viento cruzado en comparación con alternativas
  • Anchuras de llanta interior (21,3 mm) y exterior (29 mm) más estrechas
  • No se incluyen radios de repuesto
  • Restos de epoxi dentro de la llanta (acabado promedio)
  • Algunas radios fuera del 5% de la tensión promedio
  • Las ruedas YOELEO NxT SL2 de precio similar se consideran mejores

Puntos clave

  • Peso: 1265 g declarado, 1234 g medido para 50 mm de profundidad
  • Precio: $1099 (radios de carbono), $999 (versión con radios de acero disponible)
  • Profundidad de llanta: 50 mm (también disponibles 40D y 65D)
  • Ancho interno de llanta: 21,3 mm
  • Ancho externo de llanta: 29 mm
  • Radios: Radios de carbono de 4,5 mm sin tuercas ocultas
  • Bujes: Trinquete 36T, rodamientos de acero TPI
  • Límite de peso del ciclista: 120 kg (270 lbs)
  • Garantía: Garantía de 3 años
  • Tipo: Disco, llanta (listo para sin cámara)
  • Pesos medidos: Delantero 565 g, Trasero 669 g
  • Neumáticos utilizados en la prueba: Tufo Comtura 4 TR 28 mm (inflar a 30,8 mm en estas ruedas)
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Preguntas sobre MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight wheelset

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